曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

這一功能。
如果兩個(gè)或更多前緣襟翼和縫翼離開(kāi)其指令位置，前緣非指令運(yùn)
動(dòng)（UCM）探測(cè)功能停止前緣的正常操縱。
在正常操縱和備用操縱期間，駕駛艙中有所有前緣裝置的位置指
示。
在正常操縱期間，如果飛機(jī)接近失速狀態(tài)，自動(dòng)縫翼功能完全打
開(kāi)前緣裝置，這可以防止失速的發(fā)生。
可以在襟翼／縫翼電子組件（FSEU）的BITE 上進(jìn)行測(cè)試，也
可以查看其他信息。
縮略語(yǔ)
ADIRU －大數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)
alt －備用
BITE －機(jī)內(nèi)自測(cè)試設(shè)備
catl －操縱
depress －釋壓
DFDAU －數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)采集組件
EMDP －電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)泵
ext －打開(kāi)
FCC －飛行控制計(jì)算機(jī)
FSEU －襟翼／縫翼電子組件
gnd －地面
GPM －每分鐘加侖
inbd －內(nèi)側(cè)
ind －指示
LE －前緣
MLG －主起落架
PDU －動(dòng)力傳動(dòng)組件
prox －接近
PSEU －接近電門電子組件
27—81—00—001 Rev 2 03/13/1999
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－介紹
PTU －動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件
sec －秒
sect －節(jié)
SMYD －失速管理偏航阻尼器
SOV －切斷活門
stdby －備用
TE －后緣
T/R －反推
UCM －非指令運(yùn)動(dòng)
vlv －活門
WW －輪艙
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27—81—00—001 Rev 2 09/26/2000
前緣襟翼和縫翼系統(tǒng)
前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－介紹
放下
完全放下
正常操縱
－前緣巡航釋壓
－前緣UCM 探測(cè)
－前緣位置指示
－自動(dòng)縫翼
備用操縱
－前緣位置指示
前緣襟翼
前緣襟翼
收上
前緣襟翼前緣襟翼
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－概況介紹
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－概況介紹
概況
前緣襟翼和縫翼使用液壓動(dòng)力來(lái)移動(dòng)。在正常操縱時(shí)，B 液壓系
統(tǒng)提供液壓動(dòng)力。前緣襟翼和縫翼的指令來(lái)自后緣襟翼系統(tǒng)。在備用
操縱時(shí)，備用液壓系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力，指令來(lái)自備用襟翼電門。
正常操縱
在正常操縱期間，后緣襟翼給前緣襟翼和縫翼控制活門提供輸
入。襟翼手柄帶動(dòng)鋼索系統(tǒng)，該系統(tǒng)給后緣襟翼系統(tǒng)提供機(jī)械輸入。
當(dāng)后緣襟翼移動(dòng)時(shí)，后緣襟翼系統(tǒng)的反饋帶動(dòng)前緣襟翼和縫翼控制活
門。前緣襟翼和縫翼控制活門在后緣襟翼控制組件內(nèi)。
前緣襟翼和縫翼控制活門接收來(lái)自前緣巡航釋壓活門的B 液壓
系統(tǒng)的動(dòng)力。前緣襟翼和縫翼控制活門通過(guò)自動(dòng)縫翼控制活門給前緣
襟翼和縫翼作動(dòng)筒提供液壓動(dòng)力。這些作動(dòng)筒移動(dòng)前緣襟翼和縫翼。
前緣襟翼和縫翼接近傳感器給FSEU 提供信號(hào)，F(xiàn)SEU 將這些數(shù)
據(jù)送給前緣裝置警告牌以及駕駛艙中的前緣襟翼燈。
當(dāng)飛機(jī)在巡航狀態(tài)時(shí)，F(xiàn)SEU 關(guān)閉前緣巡航釋壓活門，該活門停
止向前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒提供液壓動(dòng)力，防止前緣裝置打開(kāi)。
如果前緣裝置出現(xiàn)非指令運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)SEU 關(guān)閉前緣UCM 關(guān)斷活門，
這出現(xiàn)在兩個(gè)或多個(gè)前緣裝置離開(kāi)其指令位置時(shí)。前緣UCM 關(guān)斷活
門從前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒上卸除收上壓力，這可防止前緣襟翼和縫
翼移動(dòng)。
如果前緣縫翼在打開(kāi)位置，而且飛機(jī)又接近失速，失速管理偏航
阻尼器（SMYD）給自動(dòng)縫翼控制活門提供信號(hào)。自動(dòng)縫翼控制活門
給前緣縫翼作動(dòng)筒提供液壓動(dòng)力，完全打開(kāi)前緣縫翼。
有關(guān)自動(dòng)縫翼，參見(jiàn)前緣自動(dòng)縫翼系統(tǒng)（AMM 第I 部分27
－83）。
有關(guān)SMYD，參見(jiàn)失速警告系統(tǒng)（AMM 第I 部分27－32）。
有關(guān)后緣襟翼系統(tǒng)，參見(jiàn)后緣襟翼系統(tǒng)（AMM 第I 部分27
－51）
備用操縱
在備用操縱期間，備用襟翼電門給前緣備用關(guān)斷活門和備用液壓
系統(tǒng)提供信號(hào)。
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－概況介紹
前緣備用關(guān)斷活門給前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒提供液壓動(dòng)力，打開(kāi)前緣
襟翼和縫翼。來(lái)自前緣備用關(guān)斷活門的液壓動(dòng)力優(yōu)先于來(lái)自前緣襟翼
和縫翼控制活門的液壓動(dòng)力。
在備用操縱期間，前緣襟翼和縫翼不能收回。
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前緣襟翼和縫翼
電氣連接
機(jī)械連接
液壓連接
完全打開(kāi)
前緣裝置警告牌面板（P5）
自動(dòng)縫翼控制活門
備用液壓系統(tǒng)
備用襟翼電門（P5）
前緣備用關(guān)斷活門
前緣襟翼和縫翼
作動(dòng)筒（12）
后緣襟翼系統(tǒng)
P2 中央儀表板
襟翼手柄（P10）
前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－概況介紹
前緣襟翼和縫翼
接近傳感器（30）
前緣UCM 關(guān)斷活門
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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