3.整體固定或部分固定在機身站位1265和1480之間的貨盤的載荷限制如下：

      a.對于寬96英寸、長125英寸的貨盤，在6000磅的載荷下，不超過1個G的沖擊負載 。 

      b.對于寬88英寸、長125英寸的貨盤，在5500磅的載荷下，不超過1個G的沖擊負載 。

      c.對于寬88英寸、長108英寸的貨盤，在4800磅的載荷下，不超過1個G的沖擊負載 。   

    B.按照適航部門所批準的方法，完成縱向地板梁的改裝后可以終止本指令的限制部分，可以從飛行手冊(AFM)中撤出本指令的復印件。

    C.完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1995年8月4日
六. 頒發日期：1995年8月4日
七. 聯系人： 邵仁明       民航華北管理局適航處 (010)4592341
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適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-F100-06修正案號：39-1461
一. 標題：目視檢查發動機燃油供給管路和液壓油管路之間的間隙
二. 適用范圍： 系列號為11244到11438的所有F100飛機
三. 參考文件：
    1.FAA頒發的 AD95-12-18修訂案 39-9269

    2.FOKKER服務通告 SBF100-28-026 (1993.3.12頒發)

四. 原因、措施和規定 為了防止燃油供給管路磨損，導致燃油滲漏，隨后可能引起失火危險且發動機喪失供油，必須完成下列工作(除非事先已經完成)：
    1.在本適航指令生效后30天內，按照FOKKER服務通告SBF100-28-026(1993.3.12頒發)，做一次目視檢查以證實在區域631和531內的發動機燃油供給管路和液壓管路的間隙是否合適，并且檢查燃油供給管路是否有損壞。
     a.如發現間隙大于或等于3mm(0.118inch)并且沒有發現裂紋，本適航指令不再要求做任何工作；

     b.如發現間隙大于或等于3mm(0.118inch)并且發現裂紋，在下一次航班以前，按照有關服務通告更換損壞的燃油管路；

 c.如發現間隙小于3mm(0.118inch)并且沒有發現裂紋，在本適航指令生效后6個月內，按照服務通告，在卸升板的伸出壓力油管路上安

  CAD1995-F100-06／39-1461
裝另外二個夾子；
     d.如發現間隙小于3mm(0.118inch)并且發現裂紋，在下一次航班以前，按照服務通告，更換損壞的燃油管路，并且在卸升板的伸出壓力油管路上安裝另外二個夾子。
五. 生效日期：1995年8月16日
六. 頒發日期：1995年8月15日
七. 聯系人： 何正華       民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
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適航指令
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