曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

 1.在本指令生效后的50個使用小時以內，根據1995年11月17日CFMI服務通告CFM56-3/-3B/-3C No72-530R3(或更新的修改版)的要求，檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬屑探測器)，并在此后，以不超出
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50個使用小時的時間間隔，按相同維護手冊的說明，重復檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬屑探測器)，直至完成下述2.的內容。如果在磁性堵塞(金屬屑探測器)上發現金屬屑，且超出維護手冊所規定的可用程度，則應在下次飛行前更換發動機。
 對于件號為(P/N)9732M10P12(序號FAFD×××和FAFE×××)且累計使用超過6000使用小時的3號軸承，不再要求完成上述重復性檢查工作。
     2.在發動機下次進行車間修理時，或在1997年12月31日以前，以
先到為準，拆下全部受影響的3號軸承。 注：“車間修理 ”指發動機分解到可接近進口齒輪箱(以下同)。
B.對于裝有件號為(P/N)9732M10P12(序號FAFD××××和FAFE××××)和件號為9732M10P18的3號軸承的發動機，完成下述1和2項工作內容：
 1.在本指令生效后50個使用小時以內，根據1995年11月17日CFMI服務通告CFM56-2 NO72-620R4(或更新的修改版)的要求，檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬探測器)，并在此后，根據相同手冊的說明，以不超過50使用小時的時間間隔，重復檢查發動機前收油槽磁性堵塞，直至完成下述2.的工作內容。如果發現有金屬屑，且超出手冊規定的可用程度，則應在下次飛行前更換發動機。

 對于件號為(P/N)9732M10P12(序號FAFD×××和FAFE×××)且累計使用已超過6000個使用小時的3號軸承，不再要求完成上述重復性檢查。

     2.在發動機下次進車間修理時，或在1997年12月31日以前，以先到為準，拆下受影響的3號軸承。

C.對于裝有件號為(P/N)9732M10P10、9732M10P17和9732M10P12(除FAFD××××或FAFE××××以外的序號)的3號軸承的CFM56-3/-3B/-3C系列發動機，完成下述工作：
    在本指令生效后75個使用小時以內，根據CFMI服務通告CFM56-3/-3B/-3C NO72-530R3(或更新的修改版)的要求，檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬探測器)，并在此后，以不超過75個使用小時的時間間隔，重復檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬屑探測器)，如果在磁性堵塞發現有金屬屑，且超出手冊規定的可用程度，則在下次飛行前更換發動機。
    當軸承累計使用超過6000小時，則可終止上述重復性的檢查工作。
D.對于裝有件號為(P/N)9732M10P10、9732M10P17和
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9732M10P12(除FAFD和FAFE以外的序號)的3號軸承的CFM56-2系列發動機，完成下述工作：
在本指令生效后75個使用小時內，CFMI服務通告CFM56-2NO72-620R4(或更新的修改版)的要求，檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬屑探測器)，并在此后，根據相同手冊的要求，以不超過75個使用小時的時間間隔，重復檢查發動機前收油槽磁性堵塞(金屬屑探測器)，如果前收油槽磁性堵塞上發現有金屬屑,且超出手冊所規定的可用程度,則應在下次飛行前更換發動機。
    當軸承累計使用超過6000個小時，即可終止上述重復性檢查。
E.凡已按CAD93-B737-14(修正案39-1090)(FAA AD 89-17-04)或89-181(B)R1/R2的要求檢查過的、件號為(P/N)9732M10P12(序號FAFD ××××和FAFD××××)的3號軸承，可視為按本指令A和B段的要求完成了檢查。
　
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