曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

  CAD1995-F100-08R2／39-1508  
二極管到3號TRU的線路重新安裝，很明顯，重新安裝后沒有完全解決這個故障，FOKKER將頒發一個新的SB使用用戶改進EMER DC BUS的轉接邏輯。由于已經證實在同型號的其他飛機上存在或將產生上述不安全因素，本適航指令的原始版作為臨時措施修訂飛機飛行手冊，而本適航指令的修訂版包含了這個要求，但是必須更換先前要求的AFM修訂頁。插入到AFM中的本適航指令附錄(由于需要闡明清楚而重寫專用名詞)已經更改并且擴大以包括二個各自不同的非正常程序和一個正常程序；根據下列情況(除非事先已經完成)修訂飛機飛行手冊(AFM)：
    在本適航指令生效后下次航班以前，修訂本適航指令的修訂1要求的修訂頁，通過把本適航指令的復印件插入AFM各自的章節中來修訂飛行手冊。
1.對于所有F100飛機：
      a.根據附錄一修訂Section 4-非正常程序，Sub-Section 4.04-電源，并且；
      b.根據附錄二修訂Section 5-正常程序。
    2.對于如果沒有按照SB F100-24-030改裝的所有F100飛機，根據附錄三修訂Section 4-非正常程序，Sub-Section 4.04-電源。
附錄一
    Section 4非正常程序
插到Sub-section 4.04-電源

備用指示面板紅色 AC SUPPLY 燈亮
    頂部電氣面板 GEN LOAD-----------------------------檢查
    如果所有發電機負載大約等于零 LOSS OF AC SUPPLY程序----------------使用
    如果不是所有發電機負載大約等于零 DC EMER BUS SUPPLY TRU3線路跳開關----檢查
    如果線路跳開關已跳開
  CAD1995-F100-08R2／39-1508  
DC EMER BUS SUPPLY TRU3線路跳開關----重置
    如果重置不成功
L和R AUDIO---------------------------備用
    對昀終出現EMER DC BUS失效要有思想準備，
參照EMER DC BUS FAULT程序

    如果線路跳開關沒有跳開
L和R AUDIO---------------------------備用
    對昀終出現EMER DC BUS失效要有思想準備，
參照EMER DC BUS FAULT程序

附錄二
    Section 5-正常程序
    插在“Sub-section 5.01.01-起飛”前面

    1.當發動機起動后，在備用指示板(SAP)上通過按"BACKUP"按扭(p/b)選擇SAP到備用狀態；
    2.在整個飛行過程中保持SAP在備用狀態直到發動機關車后；

3.
監視SAP。

    注：在SAP上出現失效信號能旁通飛行警告計算機(FWC)并且不受警告限制。注意假如一個或二個反推手柄在昀小起飛位置以下并且起落架不在放下位，在SAP上紅色“LG”燈將閃亮。
附錄三
適用于已經按SBF100-24-030改裝的所有F100飛機

    Section 4-非正常程序
Sub-section 4.04-電源

電氣系統不穩定運行
  CAD1995-F100-08R2／39-1508  
面板上三個顯示器不穩定的運行或中斷；     BATTERIES--臨時選擇“OFF”，然后再扳到“ON”     有關系統-------------------------------如果需要，恢復
    如果在SAP上紅色的“AC SUPPLY”燈亮；
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(54)