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適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A320-03修正案號：39-1562
一. 標題：廁所內的煙霧探測、空氣抽氣管道格柵的改裝
二. 適用范圍：
除已執行空客公司22561改裝或服務通告A320-26-1017(安裝環境系統)或24548改裝或服務通告A320-26-1037的所有A320飛機。
三. 參考文件：
空客服務通告： A320-26-1017、A320-26-1037或任何以后提供的修正。
四. 原因、措施和規定
為了避免廁所抽氣管道格柵因安裝不正確而降低煙霧探測系統的功能。按空客服務通告A320-26-1037的說明，在本指令生效之日起500飛行小時內，改裝每一個廁所的抽氣管道格柵(除非已完成)。
五. 生效日期：1996年1月13日
六. 頒發日期：1996年1月26日
七. 聯系人：王力
    民航西南管理局適航處
(028)5702573
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-05修正案號： 39-1563
一. 標題：液壓防火關斷活頭門 (westland-sitec P/N E03000)
二. 適用范圍：
適用于已執行空客22155改裝或WESTLAND-SITEC服務通告EO10WS-29-2且未執行空客25221改裝或服務通告A320-29-1071的已安裝了防火關斷活門P/NEO3000的所有A320、A321飛機。
三. 參考文件：
空客 AOT29-15,1995年 5月 30日；空客服務通告 A320-29-1071； westland-sitec服務通告 EO10WS-29-2。
四. 原因、措施和規定
為了檢測防火關斷活門不能完全打開/關斷。在本指令生效之日起,按空客公司1995年5月30日的AOT29-15的說明,在1995年11月30日前完成下列工作: 在FSOV電動馬達停止檢查后對2個液壓關斷活門作一次性的功能測試(動態測試)。
五. 生效日期：1996年1月13日
六. 頒發日期：1996年1月26日
七. 聯系人：王力
  CAD1996-MULT-05    ／39-1563
    民航西南管理局適航處 5581466-2573
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-B737-14R1修正案號：39-1564
一. 標題：檢查 CFM56系列發動機磁性堵塞和更換 3號軸承
二. 適用范圍： 裝有CFM56-2/-3/-3B/-3C系列發動機的波音737型飛機
三. 參考文件：
    1.VERITAS(維爾達斯 )AD89-181(B)R3
    2.FAA AD 89-17-04
    3.CAD93-B737-14  39-1090

    4.SB
CFM56-2 No72-620R4  1995年 11月 17日

    5.SB
CFM56-3/-3B/-3C No72-530R3  1995年 11月 17日

四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1993-B737-14，39-1090
為了防止3號軸承失效，完成如下工作(已完成者除外)：
A.對于裝有件號為(P/N)9732M10P12(序號FAFD××××和FAFE××××)、9732M10P18和1362M76P02的3號軸承的CFM56-3/-3B/-3C系列發動機，完成下述1和2項工作內容:
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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