b. 按照MD SB27-341(1995.6.13頒發),改裝件號為P/N 5935973-1的內側襟翼驅動搖臂組件,以后繼續完成本段(a)工作;
CAD1995-MD82-11／39-1467
2. 如發現裂紋,按照MD SB27-341用件號為P/N 5935973-501的新件來更換搖臂組件,結束本適航指令。
五. 生效日期：1995年 8月 18日
六. 頒發日期：1995年 8月 17日
七. 聯系人： 何正華 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-DHC8-03 修正案號：39-1468
一. 標題：防止旅客因誤操作門手柄而造成飛機空中減壓
二. 適用范圍： 德.哈維蘭公司生產的系列號從3 至402的沖八飛機。
三. 參考文件：
1.加拿大適航指令 CF-87-07R1
2.德.哈維蘭公司的服務通告 NO.8-11-14(1987年.5月 29日)或以后的修訂版。
四. 原因、措施和規定
為防止旅客在尋找廁所時誤把旅客出口門手柄當作廁所門手柄打開而造成飛機空中減壓,必須在此指令生效之日起30天內,按De Havilland SB No.8-11-14(1987.5.29.)或其后由加拿大適航當局批準的修訂版所述要求,清析地標明進入廁所的位置和方法。
五. 生效日期：1995年 8月 16日
六. 頒發日期：1995年 8月 16日
七. 聯系人： 姜春水 民航華東管理局適航處
CAD1995-DHC8-03 ／39-1468
(021)2687788-6125
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-MULT-12R1 修正案號：39-1469
一. 標題：檢查發動機摩擦噪音
二. 適用范圍：
已做TU76改裝但未做TU197或TU202改裝的TURBOMECA ARRIEL 1B型渦軸發動機；未做TU 197 或U202 改裝的ARRIEL 1D及1D1型；已做TU76但未做TU197或TU202改裝的ARRIEL 1A，1A1，1A2型；未做TU197或TU202 改裝的ARRIEL 1C，1C1，1C2型。這些發動機裝于但不限于AEROSPATIALEAS350B，SA365 及AS565直升機。
三. 參考文件：
1. 1995年 7月 19日的 DGAC AD93-M4(B)R2
2. TURBOMECA SB:NO.292 72 0181
四. 原因、措施和規定 針對CAD95-MULT-12，修正案39-1437補充規定如下：
1.強制執行SB NO.292 72 0181。
2.未做TU 202或TU 197改裝的ARRIEL 1B，1D，1D1發動機，應不遲于1998年12月31日完成此二項改裝。
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