適航指令
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1995-B747-05 修正案號(hào)：39-1435
一. 標(biāo)題：波音 747飛機(jī)飲用水系統(tǒng)改裝
二. 適用范圍：     在中華人民共和國(guó)注冊(cè)的生產(chǎn)線號(hào)為1至1013的B747型飛機(jī)
三. 參考文件：
    1.FAA AD 95-11-03 39-9237
    2.波音緊急服務(wù)通告 SB 747-38A2105R1 1995年 3月 2日
四. 原因、措施和規(guī)定     為防止飲用水水箱爆裂，而導(dǎo)致客艙損壞并傷害機(jī)組和旅客，要求完成下述工作，已完成者除外：
    A.在本指令生效后6個(gè)月內(nèi)，按照波音緊急服務(wù)通告SB 747-38A2105R1的要求，用不可調(diào)節(jié)的單置式活門更換現(xiàn)有飲用水系統(tǒng)中的釋壓活門。

    B.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。

五. 生效日期：1995年 6月 23日
六. 頒發(fā)日期：1995年 6月 23日
 CAD1995-B747-05 ／39-1435
七. 聯(lián)系人：  張森               民航華北管理局適航處 (021)2687788
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1995-S365-02 修正案號(hào)：39-1436
一. 標(biāo)題：尾槳轂整流罩
二. 適用范圍： 裝有PN:360A33-1079-01,件號(hào)后不帶"X"的尾槳轂整流罩的SA365N、SA365N1和AS365N2直升機(jī)。
三. 參考文件：
    1.DGAC 95-107-039(B)R1；

2.SA365N
TELEX SERVICE NO 01-42, 01-43。

四. 原因、措施和規(guī)定 對(duì)服務(wù)中一些彈簧斷裂的報(bào)告進(jìn)行了深入研究,要求完成下列工作:
    1.在本指令生效后和第一次飛行前(如還未完成),按法國(guó)歐洲直升機(jī)公司AS365N服務(wù)通告No 01-42和01-43的第BB段進(jìn)行檢查。

    2.如有一條或更多的彈簧斷裂,在恢復(fù)飛行前,按參考通告中的第CC(a)段給出的要求執(zhí)行。

    3.如果突出尺寸小于1mm或大于2.7mm,或存在BB(b)(2)段中所描述的干擾,按參考通告第CC(b)段中的說(shuō)明進(jìn)行測(cè)量。

    4.如沒(méi)發(fā)現(xiàn)不正常情況,完成參考通告第CC(c)段中給出的要求。

    5.在安裝新整流罩時(shí),完成參考通告第CC(d)段中給出的要求。

 CAD1995-S365-02 ／39-1436
六. 頒發(fā)日期：1995年 6月 26日
七. 聯(lián)系人：  祝海鷹               中國(guó)民航局中南適航處 6578901-2536
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