本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1993-T154-04R1修正案號：39-1528
一. 標(biāo)題：取消 1420-БЭАБ通告的檢查工作
二. 適用范圍： 全部Д-30КУ-154（Ⅱ)
三. 參考文件： 中俄九五年度Д -30КУ-154發(fā)動機(jī)維護(hù)技術(shù)研討會《備忘錄》
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1993-T154-04，39-1038
根據(jù)俄羅斯1420-БЭ-АБ服務(wù)通告,我司一九九三年八月頒發(fā)適航指令規(guī)定了 Д-30КУ-154發(fā)動機(jī)的振動監(jiān)控方法，這種監(jiān)控方法手段原始，人為因素多，難于準(zhǔn)確捕捉故障隱患。根據(jù)制造方的建議，決定自本指令生效之日起，取消一九九三年八月頒發(fā)的CAD93-T154-04（修正案1038）指令規(guī)定的檢查工作。
五. 生效日期：1995年 12月 5日
六. 頒發(fā)日期：1995年 12月 5日
七. 聯(lián)系人： 夏貞科
CAD1993-T154-04R1／39-1528
民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1995-F100-07R1 修正案號：39-1529
一. 標(biāo)題：檢查 /修理吊艙上蒙皮
二. 適用范圍：
列在FOKKER SB F100-36-026和F100-53-081(1995.7.7頒發(fā))上的F100系列飛機(jī)。
三. 參考文件：
1. BLA頒發(fā)的適航指令 1995-076(A)；
2. FOKKER頒發(fā)的 SB F100-36-026(1995.7.7頒發(fā) )和 F100-53-081(1995.7.7頒發(fā))。
四. 原因、措施和規(guī)定
一些F100飛機(jī)用戶報告;安裝在吊艙內(nèi)(發(fā)動機(jī)吊架)7級低壓和12級高壓單向活門的密封圈存在引氣滲漏問題,在一些飛機(jī)上,從這些連接點滲漏出來的熱空氣會導(dǎo)致?lián)p壞機(jī)身蒙皮和吊艙結(jié)構(gòu),為了保持結(jié)構(gòu)的完整性就有必要修理內(nèi)部和外部的結(jié)構(gòu),由于同型號的其他飛機(jī)上存在或?qū)a(chǎn)生上述不安全因素,特頒發(fā)本適航指令以防止大范圍的修理,根據(jù)以下情況(除非事先已經(jīng)完成)對機(jī)身有關(guān)蒙皮區(qū)域作一次目視檢查,并對引氣系統(tǒng)做滲漏試驗;
在本適航指令生效后3000飛行小時或12個月內(nèi),以先到為準(zhǔn),必須完成下列工作:
1. 對于FOKKER SB F100-53-081說明中Part 1所提
CAD1995-F100-07R1 ／39-1529
五. 生效日期：1995年 12月 12日
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(67)
