2. PW All Operators Wire(AOW) NO.JT8D/72-33/CTS
CRC-5-4-5-10(1995.4.5頒發)
四. 原因、措施和規定
為了防止風扇失效,導致損壞飛機,必須完成以下工作(除非事先已經完成):
按照PW AOW NO.JT8D/72-33/CTS CRC-5-4-5-1(1995.4.5頒發)Part1和Part2所述的間隔和程序,檢查風扇葉片和凸臺,松開風扇葉片凸臺并潤滑風扇葉片凸臺。
五. 生效日期：1995年 7月 12日
CAD1995-MD82-08R1 ／39-1501
七. 聯系人： 何正華 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-B767-07修正案號：39-1502
一. 標題：檢查波音 767飛機駕駛艙導線束
二. 適用范圍：
在中華人民共和國注冊的、生產線號為2至589(含)波音767系列飛機、但不包括VA801至 VA810(含)、VN684至VN691(含)和VW701
三. 參考文件：
1.FAA AD 95-21-05 39-9390
2.波音緊急服務通告 767-35A0028 1995年 9月 7日
3.波音電傳 M-7240-95-1617
四. 原因、措施和規定
為了防止機長氧氣面罩存放箱附近的導線被磨損而產生電弧，造成駕駛艙失火，要求完成下述工作(已完成者除外)：
A.在本指令生效后45天之內，按1995年9月7日的波音緊急服務通告767-35A0028的要求，檢查駕駛艙左側的機長氧氣面罩存放箱附近的導線束是否損傷。
(1).如無損傷，則在下次飛行之前，按上述緊急服務通告的要求在導線上安裝保護套管，并重新敷設導線束。
(2).如有損傷，則在下次飛行之前，完成本指令A.(2).(a).和
A.(2).(b)段中規定的工作： (a).按上述緊急服務通告的要求，修理導線并對每根修理后的
CAD1995-B767-07／39-1502
導線進行通路檢查。并且 (b).按上述緊急服務通告的要求，在導線上安裝保護套管，并
重新敷設好導線束。
B.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1995年10月26日
六. 頒發日期：1995年10月26日
七. 聯系人： 邵仁明 民航華北管理局適航處 4592341
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(48)
