本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-MD82-10 修正案號：39-1462
一. 標題：檢查滅火器管路
二. 適用范圍：
    列在MD DC-9 SB26-25(1995.4.18頒發的修訂2)上的型號為DC-9-81(MD-81)、DC-9-82(MD-82)、DC-9-83(MD-83)所有飛機
三. 參考文件：
    1. FAA頒發的 AD95-12-25 修正案 39-9278

2. MD DC-9 SB26-25(1995.4.18頒發的修訂 2)

四. 原因、措施和規定
    在失火情況下,為了防止一號發動機上滅火器供給管路擦傷出現小孔,而引起在發動機吊艙內滅火劑分布不當,必須完成下列工作(除非事先已經完成);
    在本適航指令生效后8個月內,按照MD DC-9 SB26-25(1994.9.30頒發的修訂1或1995.4.18頒發的修訂2),對發動機的滅火器管路做一次檢查以發現是否有擦傷;
    1. 如發現任何擦傷,在下一次航班以前,按照服務通告,完成本適航指令四.1(a)和四.1(b)的要求,本適航指令的要求與服務通告規定的程序有差別的地方,以本適航指令為準;
      a. 修理擦傷的管路組件或,用新的或可用的管路組件來更換擦傷的管路組件,并且;
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b. 改裝滅火器管路和空氣探測管組件的固定夾子,
     2. 如沒有發現擦傷,在下一次航班以前,按照服務通告,改裝滅火器管路和空氣探測管組件的固定夾子。
五. 生效日期：1995年 8月 16日
六. 頒發日期：1995年 8月 15日
七. 聯系人：  何正華               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-DHC6-02 修正案號：39-1463
一. 標題：檢查雙水獺飛機的機身隔框裂紋
二. 適用范圍： 所有雙水獺(DHC-6)型飛機
三. 參考文件：
    CANADA AD CF-95-12
四. 原因、措施和規定
由于在機身239站位的隔框處發現裂紋而影響飛機結構的承載能力,必須在本指令生效后1200飛行小時或12個日歷月(以先到為準)按deHavilland服務通告(SB)6/521(1995.7.7.頒發,或經適航當局批準的修改版)中施工說明要求,對機身隔框裂紋進行目視檢查:
    A.檢查中如果發現的裂紋是在SB 6/521中施工說明第5段規定的容限內,則需按deHavilland檢查要求手冊PSM 1-6-7(臨時修改版77或以后頒發的PSM 1-6-7正式修改版NO.8)的要求,進行重復檢查。

    B.如果發現的裂紋超過在SB 6/521中施工說明第5段規定的容限,在下一次飛行前,對裂紋所在部位進行修理或更換。

    C.如果未發現裂紋,則需每隔1200飛行或12個日歷月(以先到者為準)對機身239站位的隔框進行重復檢查。

五. 生效日期：1995年 8月 21日
 CAD1995-DHC6-02 ／39-1463
七. 聯系人：  王彥田               民航總局航空器適航司 (010)4012233-8962
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