適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1995-B767-01 修正案號(hào)：39-1411
一. 標(biāo)題：檢查和更換撤離滑梯艙的艙門打開作動(dòng)器
二. 適用范圍： 在中華人民共和國(guó)注冊(cè)的裝有離翼撤離滑梯的波音767飛機(jī)
三. 參考文件：
1.波音電傳 M-7240-95-0727 1995年 4月 28日
2.波音緊急服務(wù)通告 767-25A0174 1991年 8月 15日
3.FAA AD95-08-11,39-9200
4.CAD92-B767-09,39-0878
5.波音服務(wù)通告 767-25-0216 1994年 2月 3日
6.FAA AD 92-16-17 39-8327
7.OEA服務(wù)通告 3092100-25-002 1991年 7月 26日
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止撤離滑梯延遲展開,而可能影響或妨礙緊急撤離,要求完成下列工作,已完成者除外:
1.在1992年11月25日(CAD92-B767-09,39-0878的生效日期)之后的18個(gè)月內(nèi),按1991年7月26日OEA服務(wù)通告3092100-25-002檢查離翼撤離滑梯門打開/緩沖作動(dòng)器。在執(zhí)行本指令四、3段所要求的更換工作以前,以不超過20個(gè)月的時(shí)間間隔進(jìn)行重復(fù)性檢查。 對(duì)于按照CAD92-B767-09的要求已經(jīng)完成這一檢查,則要求在按
CAD1995-B767-01 ／39-1411
CAD92-B767-09,四、1段要求完成昀后檢查之后的20個(gè)月內(nèi)實(shí)施下次的計(jì)劃?rùn)z查。
2.在1992年11月25日(CAD92-B767-09,39-0878的生效日期)之后的18個(gè)內(nèi)按1991年8月15日波音緊急服務(wù)通告767-25A0174檢查并改裝撤離滑梯艙門的鎖閂機(jī)構(gòu)。在本指令 生效日期之前完成了本段所要求的工作,即可終止CAD92-B767-09,四、2段要求的工作。
3.在本指令生效日期之后的兩年內(nèi),按照1994年2月3日波音服務(wù)通告767-25-0216,使用一個(gè)新的改進(jìn)了的作動(dòng)器,更換緊急離翼滑梯系統(tǒng)現(xiàn)裝的艙門打開作動(dòng)器。完成更換工作后則終止本指令四、1段的重復(fù)檢查要求。
4.本指令生效兩年后,僅允許OEA件號(hào)為5262100(波音件號(hào):S416T208-12)的緊急離翼撤離滑梯系統(tǒng)的艙門打開作動(dòng)器安裝在飛機(jī)上。
5.完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1995年 5月 24日
六. 頒發(fā)日期：1995年 5月 14日
七. 聯(lián)系人： 張森 民航華北管理局適航處 (010)4562158
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1995-B737-06 修正案號(hào)：39-1412
一. 標(biāo)題：安裝發(fā)動(dòng)機(jī)前整流罩連接環(huán)失效保險(xiǎn)帶
二. 適用范圍：
在中華人民共和國(guó)注冊(cè)的波音737-200和-200C型飛機(jī)，并裝有按補(bǔ)充型號(hào)合格證(STC)SA5730NM的要求安裝的dB協(xié)作廠降噪裝置(dB partners hush kit)
三. 參考文件：
1.FAA AD 95-08-08 39-9197
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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