適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-AS35-02 修正案號：39-1416
一. 標題： ARRIEL 1 渦軸發動機自由動力渦輪超速
二. 適用范圍： 裝于AS350直升機上未執行TU215、TU254、TU255改裝的ARRIEL 1B、1D、1D1型渦軸發動機。
三. 參考文件：
1.SB TURBOMECA 292-72-0206
2.SB TURBOMECA 292-72-0207
3.SB TURBOMECA 292-72-0208
4.DGAC適航指令 95-069(B)
四. 原因、措施和規定
在動力渦輪超速時,在某些情形下,可能出現一些碎片不能完全被包容的情況。為了防止這種情況,要求自本指令生效之日起,有關的發動機或單元體在下一次進場修理時必須完成下表所列的服務通告。
ARRIEL發動機型別和狀態 須執行的服務通告
1B 未經TU99和TU215改裝 292-72-0206(TU254)和
1D 292-720208(TU259)
CAD1995-AS35-02 ／39-1416
1B 292-72-(TU255)和
1D 經TU99改裝 292-72-0208(TU259)
1D1
五. 生效日期：1995年 5月 30日
六. 頒發日期：1995年 5月 30日
七. 聯系人： 湯勁 中國民航局東北適航處 8294337
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-T154-01 修正案號：39-1417
一. 標題：檢查低壓壓氣機第二、三級圓盤的前后凸緣
二. 適用范圍： 所有裝有Д-30КУ-154二批發動機的ТУ-154飛機
三. 參考文件：
俄羅斯服務通告 NO：1536-БД-АБ
俄羅斯服務通告 NO：1601-БД-Г
四. 原因、措施和規定
為了提高Д-30КУ-154二批發動機的工作可靠性，本指令要求按照 1536-БД-АБ和1601-БД-Г通告的內容，對所有使用時間超過5000小時或1200次熱循環的該型發動機進行渦流探傷,檢查低壓壓氣機第二、三級圓盤的前后凸緣有無裂紋。除已經完成檢查的發動機外，自本指令生效之日起100飛行小時或15日歷日（以先到為準）內，進行首次檢查；重復檢查間隔為300小時±60小時。如發現裂紋，應在下次飛行前將故障發動機更換。
五. 生效日期：1995年 5月 22日
六. 頒發日期：1995年 5月 19日
CAD1995-T154-01 ／39-1417
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 13(86)
