適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1995-AS35-02 修正案號(hào)：39-1416
一. 標(biāo)題： ARRIEL 1 渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)自由動(dòng)力渦輪超速
二. 適用范圍： 裝于AS350直升機(jī)上未執(zhí)行TU215、TU254、TU255改裝的ARRIEL 1B、1D、1D1型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。
三. 參考文件：
1.SB TURBOMECA 292-72-0206
2.SB TURBOMECA 292-72-0207
3.SB TURBOMECA 292-72-0208
4.DGAC適航指令 95-069(B)
四. 原因、措施和規(guī)定
在動(dòng)力渦輪超速時(shí),在某些情形下,可能出現(xiàn)一些碎片不能完全被包容的情況。為了防止這種情況,要求自本指令生效之日起,有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)或單元體在下一次進(jìn)場(chǎng)修理時(shí)必須完成下表所列的服務(wù)通告。
ARRIEL發(fā)動(dòng)機(jī)型別和狀態(tài) 須執(zhí)行的服務(wù)通告
1B 未經(jīng)TU99和TU215改裝 292-72-0206(TU254)和
1D 292-720208(TU259)
CAD1995-AS35-02 ／39-1416
1B 292-72-(TU255)和
1D 經(jīng)TU99改裝 292-72-0208(TU259)
1D1
五. 生效日期：1995年 5月 30日
六. 頒發(fā)日期：1995年 5月 30日
七. 聯(lián)系人： 湯勁 中國(guó)民航局東北適航處 8294337
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1995-T154-01 修正案號(hào)：39-1417
一. 標(biāo)題：檢查低壓壓氣機(jī)第二、三級(jí)圓盤(pán)的前后凸緣
二. 適用范圍： 所有裝有Д-30КУ-154二批發(fā)動(dòng)機(jī)的ТУ-154飛機(jī)
三. 參考文件：
俄羅斯服務(wù)通告 NO：1536-БД-АБ
俄羅斯服務(wù)通告 NO：1601-БД-Г
四. 原因、措施和規(guī)定
為了提高Д-30КУ-154二批發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性，本指令要求按照 1536-БД-АБ和1601-БД-Г通告的內(nèi)容，對(duì)所有使用時(shí)間超過(guò)5000小時(shí)或1200次熱循環(huán)的該型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行渦流探傷,檢查低壓壓氣機(jī)第二、三級(jí)圓盤(pán)的前后凸緣有無(wú)裂紋。除已經(jīng)完成檢查的發(fā)動(dòng)機(jī)外，自本指令生效之日起100飛行小時(shí)或15日歷日（以先到為準(zhǔn)）內(nèi)，進(jìn)行首次檢查；重復(fù)檢查間隔為300小時(shí)±60小時(shí)。如發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)在下次飛行前將故障發(fā)動(dòng)機(jī)更換。
五. 生效日期：1995年 5月 22日
六. 頒發(fā)日期：1995年 5月 19日
CAD1995-T154-01 ／39-1417
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