本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-07R1 修正案號：39-1608
一. 標(biāo)題：改裝飛機(jī)風(fēng)切變探測系統(tǒng)
二. 適用范圍： 裝有HONEYWELL標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)切變探測系統(tǒng)的下述系列飛機(jī): B737-200、B737-300 B747-200、MD-11 DC-9-80、F28MARK0100
三. 參考文件： FAA AD96-02-06 修正案 39-9494
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止HONEYWELL標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)切變探測系統(tǒng)(WSS)探測風(fēng)切變明顯延遲而導(dǎo)致飛機(jī)航跡控制喪失的危險(xiǎn)。本指令要求完成以下工作(除非事先已完成):
1.本指令生效36個(gè)月內(nèi),為克服襟翼運(yùn)行過程中WSS探測風(fēng)切變時(shí)存在的延遲現(xiàn)象,用經(jīng)批準(zhǔn)的改裝新軟件的航線可更換件(LRU)更換現(xiàn)裝機(jī)的航線可更換件(LRU)。完成更換后將根據(jù)CAD95-MULT-06修正案39-1374而增加的飛行手冊限制部分由以下的條文代替:“在大于15度坡度的連續(xù)飛行中,HONEYWELL風(fēng)切變探測和恢復(fù)引導(dǎo)系統(tǒng)(WSS)靈敏度降低,由此將造成遇風(fēng)切變情況時(shí)警告的延遲產(chǎn)生。 ”
2.本指令生效18個(gè)月后,未經(jīng)改裝的航線可更換件(LRU)不許裝機(jī)
CAD1996-MULT-07R1 ／39-1608
使用。
3.本指令生效18個(gè)月內(nèi),如果根據(jù)CAD95-MULT-06修正案39-1374而增加的飛行手冊限制部分仍然有效。未經(jīng)改裝的航線可更換件(LRU)仍可裝機(jī)使用。
4.對已裝備風(fēng)切變探測系統(tǒng)的飛機(jī),改裝工作按廠家服務(wù)通告執(zhí)行。服務(wù)通告提供的件號即為批準(zhǔn)件。
5.已裝備風(fēng)切變探測系統(tǒng)的飛機(jī)受影響的計(jì)算機(jī)型號和件號見附件。
五. 生效日期：1996年 4月 15日
六. 頒發(fā)日期：1996年 4月 10日
七. 聯(lián)系人： 姜國權(quán) 民航總局航空器適航司 64012233-8987
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-B757-03修正案號：39-1609
一. 標(biāo)題：檢查羅 .羅發(fā)動(dòng)機(jī)吊架中梁保險(xiǎn)銷
二. 適用范圍： 在中國注冊的裝羅.羅發(fā)動(dòng)機(jī)的所有波音757飛機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA
AD96-05-08 修正案 39-9534;
2.CAD93-B757-03 修正案 39-1063;
3.波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R5(1994.3.17);
4.波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R4(1993.5.27);
5.波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R3(1992.3.26);
6.波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R2(1991.10.31);
四. 原因、措施和規(guī)定 為了防因中梁保險(xiǎn)銷裂紋而導(dǎo)致吊架和發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)機(jī)翼分離的可能發(fā)生，除非事先已經(jīng)完成，必須完成下列工作：
(a)對于裝件號311N5067-1的圓柱保險(xiǎn)銷的飛機(jī)，在圓柱形保險(xiǎn)銷累計(jì)使用達(dá)5000飛行循環(huán)之前，按1994.3.17波音服務(wù)通告757-54A0020R5，對這些保險(xiǎn)銷進(jìn)行一次渦流探傷檢查，以探明是否有裂紋。
(1)如果未發(fā)現(xiàn)裂紋，以不超過1500飛行循環(huán)的間隔進(jìn)行重復(fù)檢查。 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(28)
