中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MD11-01     修正案號：39-1585
一. 標題：檢查 MD11飛機接地線接線柱
二. 適用范圍： 列于麥道緊急服務(wù)通告MD11-24A090修改版1(1995年11月14日)上的MD11系列飛機。
三. 參考文件：
    1)FAA
AD95-17-11,修正案號 39-9341.

    2)麥道緊急服務(wù)通告 MD11-24A090(1995年 11月 14日)

四. 原因、措施和規(guī)定 為防止飛機接地線接線柱產(chǎn)生火花,引起其相鄰結(jié)構(gòu)熱損傷和前貨艙、中附件艙、后機艙起火,完成以下工作。
    1)在本指令生效后90天內(nèi),根據(jù)麥道緊急服務(wù)通告MD11-24A090修改版1作一次性檢查,檢查飛機的前貨艙、中附件艙、后機艙的接地線接線柱的安裝情況并根據(jù)服務(wù)通告適用的圖1和圖2檢查擰緊力矩。確認接地組件的完整性和接地線接線柱附近是否有過熱損壞。
    2)如果按本指令1)段檢查發(fā)現(xiàn)缺陷,在下次飛行前,根據(jù)服務(wù)通告
3.A.3段完成指導排除所存在的缺陷。
五. 生效日期：1996年3月9日
      CAD1996-MD11-01     ／39-1585
六. 頒發(fā)日期：1996年3月9日
七. 聯(lián)系人：  張建中               民航華東管理局適航處 62688899-2197
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MD11-02     修正案號：39-1586
一. 標題：檢查燃油系統(tǒng)控制面板
二. 適用范圍： 制造機身號從0447到0593(包括0447和0593)的所有MD11飛機.
三. 參考文件：
    1)FAA
AD95-26-06修正案號 39-9464

    2)麥道緊急服務(wù)通告 MD11-28A081(1995年 11月 30日)

四. 原因、措施和規(guī)定 為防止在飛行中由于燃油系統(tǒng)控制面板導線問題引起自動著陸能力下降完成以下工作。
    (1)在本指令生效后15天內(nèi)完成(1)(A)或(1)(B)段的工作。
      (A)更改經(jīng)FAA批準的MD11飛機飛行手冊限制章節(jié)飛行引導,自動著陸部分(頁號5-4)包括以下限制: “在下降至離地平面100英尺前,必須脫開自動駕駛儀,禁止使用自動著陸。”

 注1:也可以把本指令插入飛行手冊中或用FAA批準的麥道飛行手冊的更改頁插入手冊中,完成本指令本節(jié)的要求。

      (B)根據(jù)麥道服務(wù)通告MD11-28A081第一部分,拉開并鎖定左燃油系統(tǒng)放油活門跳開關(guān)B1-458。

(2)本指令生效后60天內(nèi),根據(jù)服務(wù)通告MD11-28A081目視檢查燃
　
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