3.波音緊急服務通告(ASB)747-25A3095 1995年 4月 27日
4.波音緊急服務通告(ASB)747-25A3095R1 1995年 9月 28日
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1996-B747-04,39-1622
為保證在頂部行李箱上安裝鉸接螺栓,本指令要求完成下述工作(本指令生效前的18個月內已事先完成者除外):
A.在本指令生效后的90天內,根據波音緊急服務通告(ASB)747-25A3905或其R1版的要求,對各頂部行李箱進行一次目視檢查,以確定行李箱上是否裝有鉸接螺栓和螺帽。
1.如果裝有鉸接螺栓和螺帽,則已滿足本指令的要求。
2.如果沒有安裝鉸接螺栓和螺帽,則在下次飛行前,根據上述波
CAD1996-B747-04R1 /39-1626
音緊急服務通告的要求,裝上鉸接螺栓和螺帽。
B.完成本指令可采用能保證安全的替代方法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期:1996年5月6日
六. 頒發日期:1996年 4月 30日
七. 聯系人: 邵仁明 民航華北管理局適航處 64592341
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1996-B747-05修正案號:39-1627
一. 標題:修改 CAD89-B747-12的適用范圍
二. 適用范圍:
在中華人民共和國注冊的、列在波音服務通告747-57-2244R1上的波音B747系列飛機
三. 參考文件:
1.波音公司信函: BEJ-PEK-96-0515RE 1996年 4月 26日 2.CAD89-B747-12 39-0322 3.FAA AD 89-15-07 39-6267
4.波音公司信函: T-6733-AD-0063AR1 1989年 10月 2日
5.波音服務通告: 747-57-2244R1 1988年 7月 28日
四. 原因、措施和規定
根據波音公司信函BEJ-PEK-96-0515RE,原列在CAD89-B747-12,修正案39-0322(舊編號:CAD89-122-B747·0046·52/57)適用范圍內的B2456號飛機(用戶飛機號RT031)不受CAD89-B747-09,修正案39-0298(舊編號:CAD89-116-B747·0043·57)的影響。為此,對B2456號飛機不必執行CAD89-B747-09。
五. 生效日期:1996年4月30日
CAD1996-B747-05/39-1627
六. 頒發日期:1996年4月30日
七. 聯系人: 邵仁明 民航華北管理局適航處 64592341
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1996-MULT-12R1 修正案號:39-1628
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