(Ⅰ)實(shí)施釋放閥門滲漏檢查時(shí),必須在閥門上保持至少3PSID的壓力。如果勤務(wù)面板釋放閥門的內(nèi)關(guān)閉門有第二道封嚴(yán),則同時(shí)檢查內(nèi)關(guān)閉門和外蓋的滲漏。
(Ⅱ)如果勤務(wù)面板閥門有一內(nèi)封嚴(yán),可以用目視檢查外蓋與封嚴(yán)的損壞或磨損來替代壓力檢查。在下次飛行前,更換或修理損壞的另件;或?qū)τ绊懙膸谛迯?fù)前牌停止使用。
注2:有一些勤務(wù)面板的閥門有一內(nèi)封嚴(yán),當(dāng)外蓋關(guān)閉時(shí),內(nèi)封嚴(yán)也關(guān)閉。對(duì)于該種類的閥門,外蓋封嚴(yán)檢查只有在內(nèi)封嚴(yán)拆除時(shí)進(jìn)行,如果內(nèi)封嚴(yán)在位,液體不可能流到外蓋封嚴(yán)處。對(duì)該種閥門,本指令(a)(3)(Ⅱ)規(guī)定的檢查可作為外封嚴(yán)本身滲漏檢查的一種可選方法。
(4)對(duì)于廁所沖水/加水管路,本指令生效后5000飛行小時(shí)內(nèi),以后以不超過5000飛行小時(shí)的間隔重復(fù)本指令(a)(4)(Ⅰ)或(a)(4)(Ⅱ)規(guī)定的工作。
(Ⅰ)如果飛機(jī)裝有廁所沖水/加水管路蓋子,完成本指令(a)(4)(Ⅰ)(A)或(a)(4)(Ⅰ)(B)規(guī)定的工作。
(A)實(shí)施沖水/加水管路蓋子檢查時(shí),必須在蓋子上保持至少3PSID的壓力,或;
(B)更換廁所水箱單向活門和沖水/加水管路蓋子的封嚴(yán)圈,另外用至少3PSID的壓力檢查廁所水箱單向活門的封嚴(yán)。
(Ⅱ)如果飛機(jī)裝有件號(hào)為4803-86的單向閥門真空裝置,根據(jù)制造廠家的部件維護(hù)/翻修手冊(cè),更換閥門的O型封圈,檢測(cè)單向閥門和真空裝置。
(5)如果按本指令(a)節(jié)要求檢查發(fā)現(xiàn)滲漏,則在下次飛行前,完成本指令(a)(5)(Ⅰ)或(a)(5)(Ⅱ)規(guī)定的工作。
(Ⅰ)修理后重新測(cè)試,或;
(Ⅱ)釋放受影響的廁所,并在廁所修復(fù)前掛牌停止使用。
(b)對(duì)所有飛機(jī),在本指令生效后5000飛行小時(shí)內(nèi),完成本指令(b)(1)或(b)(2)規(guī)定的工作。
(1)在所有的廁所勤務(wù)面板的沖水/加水管路上安裝一標(biāo)尺/鎖定蓋子。該蓋子必須經(jīng)過FAA的批準(zhǔn)或按麥道服務(wù)通告38-39安裝的標(biāo)
CAD1996-MD11-08 ／39-1695
尺/鎖定蓋子,或;
(2)在所有的廁所勤務(wù)面板的沖水/加水管路上安裝一件號(hào)為4803-86的單向活門。
五. 生效日期：1996年 8月 21日
六. 頒發(fā)日期：1996年 8月 20日
七. 聯(lián)系人： 張建中 民航華東管理局適航處 62687788-2197
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
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