(Ⅰ)實施釋放閥門滲漏檢查時,必須在閥門上保持至少3PSID的壓力。如果勤務面板釋放閥門的內(nèi)關閉門有第二道封嚴,則同時檢查內(nèi)關閉門和外蓋的滲漏。
(Ⅱ)如果勤務面板閥門有一內(nèi)封嚴,可以用目視檢查外蓋與封嚴的損壞或磨損來替代壓力檢查。在下次飛行前,更換或修理損壞的另件;或對影響的廁所在修復前牌停止使用。
注2:有一些勤務面板的閥門有一內(nèi)封嚴,當外蓋關閉時,內(nèi)封嚴也關閉。對于該種類的閥門,外蓋封嚴檢查只有在內(nèi)封嚴拆除時進行,如果內(nèi)封嚴在位,液體不可能流到外蓋封嚴處。對該種閥門,本指令(a)(3)(Ⅱ)規(guī)定的檢查可作為外封嚴本身滲漏檢查的一種可選方法。
(4)對于廁所沖水/加水管路,本指令生效后5000飛行小時內(nèi),以后以不超過5000飛行小時的間隔重復本指令(a)(4)(Ⅰ)或(a)(4)(Ⅱ)規(guī)定的工作。
(Ⅰ)如果飛機裝有廁所沖水/加水管路蓋子,完成本指令(a)(4)(Ⅰ)(A)或(a)(4)(Ⅰ)(B)規(guī)定的工作。
(A)實施沖水/加水管路蓋子檢查時,必須在蓋子上保持至少3PSID的壓力,或;
(B)更換廁所水箱單向活門和沖水/加水管路蓋子的封嚴圈,另外用至少3PSID的壓力檢查廁所水箱單向活門的封嚴。
(Ⅱ)如果飛機裝有件號為4803-86的單向閥門真空裝置,根據(jù)制造廠家的部件維護/翻修手冊,更換閥門的O型封圈,檢測單向閥門和真空裝置。
(5)如果按本指令(a)節(jié)要求檢查發(fā)現(xiàn)滲漏,則在下次飛行前,完成本指令(a)(5)(Ⅰ)或(a)(5)(Ⅱ)規(guī)定的工作。
(Ⅰ)修理后重新測試,或;
(Ⅱ)釋放受影響的廁所,并在廁所修復前掛牌停止使用。
(b)對所有飛機,在本指令生效后5000飛行小時內(nèi),完成本指令(b)(1)或(b)(2)規(guī)定的工作。
(1)在所有的廁所勤務面板的沖水/加水管路上安裝一標尺/鎖定蓋子。該蓋子必須經(jīng)過FAA的批準或按麥道服務通告38-39安裝的標
CAD1996-MD11-08 ／39-1695
尺/鎖定蓋子,或;
(2)在所有的廁所勤務面板的沖水/加水管路上安裝一件號為4803-86的單向活門。
五. 生效日期：1996年 8月 21日
六. 頒發(fā)日期：1996年 8月 20日
七. 聯(lián)系人： 張建中 民航華東管理局適航處 62687788-2197
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
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