·向空中交通管制報告天氣情況。 ”
五. 生效日期：1996年 6月 22日
六. 頒發日期：1996年 6月 12日
七. 聯系人： 趙強 民航總局航空器適航司 4012233-8961
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MD82-04 修正案號：39-1652
一. 標題： MD－82系列飛機結構檢查。
二. 適用范圍： 所有MD－82型飛機。
三. 參考文件：
1）FAA AD96－10－11修正案 39－9618。
2）麥道公司報告 NO.MDC K1572修訂 A(1990.6.1頒發).
3)麥道公司報告 NO.MDC K1572修訂 B(1993.1.15頒發).
4) CAD90-MD82-09修正案 39-0462
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1990-MD82-09，39-0452
為避免結構失效,除非事先已經完成,必須進行以下工作:
1)在麥道公司報告NO.MDC K1572 "DC-9/MD-80系列老齡飛機使用要求"(以后簡稱SARD)修訂A的表2.2中所列服務通告規定的檢查期限內,或自1990年9月24日(CAD90-MD82-09修正案39-0462的生效日期)起服務通告所規定的一個重復檢查期限內(以后到為準)按照服務通告的要求檢查飛機是否存在裂紋.此后按照SARD表2.2中服務通告所規定的時間間隔進行重復檢查,直到按此指令4)節的要求完成昀終改裝為止.
注1. 對于以前已按CAD90-MD82-09 1)節的要求完成初次檢查的單
CAD1996-MD82-04 ／39-1652
位,本指令1)節要求下一次定期檢查應按原重復檢查間隔進行.
2) 在SARD修訂B的表2.4中服務通告規定的檢查期限內,或自本指令生效之后表2.4中服務通告規定的一個重復檢查周期內(以后到為準),按照服務通告的要求檢查飛機是否存在裂紋.此后按照上述表2.4中所列的服務通告規定的時間間隔進行重復檢查,直到按此指令5)節要求完成昀終改裝為止.
注2. 按照麥道公司DC-9 SB57-129R5及 SB57-200的要求完成的檢查,可認為其符合SARD修訂B麥道服務通告57-129R3的要求.
3)若檢查發現裂紋,則在下次飛行前,或者按此指令4)或5)節要求完成昀終改裝,或是按適航部門批準的方法進行修理.
注3.若檢查發現有任何缺陷(非裂紋),也必須按相應的規范進行一定的修理.
4) 在達到SARD修訂A或修訂B中表2.2要求的改裝期限之前,或1990年9月24日起4年以內(以后到為準),按照SARD修訂A或修訂B中表 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(59)
