適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-B777-01 修正案號：39-1681
一. 標題：檢查水平安定面轉軸軸承保持器固定螺帽保險絲
二. 適用范圍：     生產線號為1、3、5、7、8、9、11、12、13、15、16、17、19、20、21、22和23的B777-200飛機。
三. 參考文件：     FAA AD94-14-06 修正案 39-9688
四. 原因、措施和規定
    為了防止由于水平安定面轉軸軸承保持器固定螺帽保險絲失效，引起軸承保持器固定螺帽松動，轉軸軸承位移，從而降低了可操縱性。除非事先已完成，必須完成下列工作：
    1.在本指令生效后150飛行循環內，按1996年6月20日頒發的波音ASB777-55A0003修改1中的執行說明，檢查水平安定面（左右兩面）轉軸軸承保持器固定螺帽的保險絲有無折斷。
      1)如果沒發現保險絲折斷，在完成首次檢查后500飛行循環內，重復檢查。在完成首次檢查后1000飛行循環內，按ASB圖3改裝軸承保持器固定螺帽的保險方法。改裝完成后，本指令1.段不需再做進一步的工作；

      2) 如果發現一條保險絲折斷，首次檢查后，以每150飛行循環的間隔重復檢查。在完成首次檢查后450飛行循環內，按ASB圖3改裝軸

 CAD1996-B777-01 ／39-1681
承保持器固定螺帽的保險方法。改裝完成后，本指令1.段不需再做進一步的工作；
3)如果發現兩條保險絲折斷，以后以不超過10飛行循環的間隔重復檢查并確保軸承保持器固定螺帽沒松動。在完成首次檢查后100飛行循環內，按ASB圖3改裝軸承保持器固定螺帽的保險方法。改裝完成后，本指令1.段不需再做進一步的工作；
    2.完成本指令可采取保證安全的替代方法，或調整完成時間，但必須得到適航部門的批準。
五. 生效日期：1996年 7月 31日
六. 頒發日期：1996年 7月 30日
七. 聯系人：  祝海鷹               民航中南管理局適航處 02086122536
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-22      修正案號：39-1682
一. 標題：檢查并更換發動機反推裝置后隔柵支撐框組件
二. 適用范圍： 裝在A300-600和A-310型飛機上的，其補充型號合格證（STC）為NO.SJ514NE的帶有反推裝置的PW4000發動機，和裝在MD11型飛機上的，其補充型號合格證（STC）為NO.SE744NE的帶有反推裝置的PW4000發動機，其反推裝置裝有件號為221-0516-503和221-0516-504的后隔柵支撐框組件。
三. 參考文件：
    1.FAA
AD 96-13-08 修正案:39-9676
　
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