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編號：CAD1996-Y007-01R1 修正案號：39-1621
一. 標題：檢查 /改裝 YL-34液壓油濾
二. 適用范圍： 裝有航空工業(yè)部116廠生產(chǎn)的95年2月以前出廠的YL-34液壓油濾的所有運7系列飛機
三. 參考文件：     116廠技術(shù)通報 96-N502-01(1996年 1月 2日)
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1996-Y007-01，39-1546
已發(fā)現(xiàn)二例YL-34液壓油濾由于產(chǎn)品帽蓋環(huán)槽底部R1±0.5超差(R小于0.5),引起應(yīng)力集中,導(dǎo)致在多次液壓沖擊下未使用到該部件首翻期,液壓油濾殼體疲勞開裂的事件。該故障隱患有可能在95年2月以前出廠的YL-34液壓油濾上存在,為確保飛行安全,本指令要求必須完成以下工作(除非事先已完成):
    1.對于累計飛行小時不足5000飛行小時/5年的YL-34,要求在1996年5月1日前,按照116廠技術(shù)通報96-N502-01的要求,更換液壓油濾帽蓋YL34-001。

    2.對于累計飛行小時超過5000飛行小時/5年的YL-34,要求在1997年12月31日前,結(jié)合昀近一次D檢,或其它合適的定期工作,按照116廠

       CAD1996-Y007-01R1   ／39-1621
技術(shù)通報96-N502-01的要求,更換YL34-001。
    3.自本指令生效之日起,凡未完成1、2項改裝的液壓油濾,要求每250飛行小時(可結(jié)合A檢)對液壓油濾YL-34上殼體帽蓋進行目視檢查,如發(fā)現(xiàn)有液壓油滲漏跡象,在下一次飛行前,按照116廠技術(shù)通報96-N502-01的要求,更換YL34-001。在按照116廠技術(shù)通告96-N502-01的要求,更換YL34-001后,可終止每250飛行小時這一重復(fù)檢查工作。

    4.對于庫存的YL-34液壓油濾備件,在下一次裝機使用前,必須按照116廠技術(shù)通報96-N502-01,更換YL34-001。

    5.按照本指令要求更換液壓油濾帽蓋后,應(yīng)在該附件的履歷本中注明并簽字。

    注:凡已完成CAD96-Y007-01 修正案39-1546的YL-34液壓油濾,不再執(zhí)行本指令(修改1)。
五. 生效日期：1996年 1月 28日
六. 頒發(fā)日期：1996年 4月 18日
七. 聯(lián)系人：  程晉萍               民航總局航空器適航司 64012233-8962
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-B747-04修正案號：39-1622
一. 標題：檢查客艙行李箱上的鉸接螺栓和螺帽
二. 適用范圍：     在中華人民共和國注冊的、列在波音緊急服務(wù)通告(ASB)747-25A3095R1上的波音B747-200型飛機
三. 參考文件：
    1.FAA AD 96-07-10 39-9559
    2.波音緊急服務(wù)通告 (ASB) 747-25A3095  1995年 4月 27日

    3.波音緊急服務(wù)通告 (ASB) 747-25A3095R1  1995年 9月 28日

四. 原因、措施和規(guī)定     為保證在頂部行李箱上安裝鉸接螺栓,本指令要求完成下述工作(本指令生效前的18個月內(nèi)已事先完成者除外)：
    A.在本指令生效后的90天內(nèi),根據(jù)波音緊急服務(wù)通告(ASB)747-25A3905或其R1版的要求,對各頂部行李箱進行一次目視檢查,以確定行李箱上是否裝有鉸接螺栓和螺帽。
     1.如果裝有鉸接螺栓和螺帽,則已滿足本指令的要求。
　
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