適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-MD11-01R1    修正案號：39-1696
一. 標題：檢查尾翼油箱燃油導管組件
二. 適用范圍： 制造機身號為447至559(包括447至559)的MD-11和MD11F系列的飛機。
三. 參考文件：
    (1)FAA AD91-24-09,39-8095
    (2)FAA AD96-14-07,39-9691
    (3)麥道緊急服務通告 MD11-28A082(1996.05.14)。
四. 原因、措施和規定 為防止燃油導管接頭漏油,引起火災,完成以下工作。
    (a)針對不同情況,以本指令(a)(1)或(a)(2)節規定的時限,根據服務通告MD11-28A082,目視檢查尾翼油箱傳輸系統的導管和相應的位于后機艙的支架是否有裂紋和變形,并檢查油管法蘭盤是否在正確位置。

      (1)對于已完成麥道服務通告28-22所要求改裝的飛機;或根據適航指令CAD92-MD11-01修正案號39-0704(a)(3)節要求完成修理的飛機;或導管組件已用一可用件更換的飛機,在本指令生效后600飛行小時內或60天內完成(以后到為準)。

      (2)對于沒完成服務通告28-22所要求改裝的飛機,在完成適航
      CAD1992-MD11-01R1   ／39-1696
指令CAD92-MD11-01修正案號39-0704規定的最近一次目視檢查后600飛行小時內或60天內完成(以先到為準)。
    (b)狀況1:如果按本指令(a)節的目視檢查沒有發現缺陷,則完成本指令(b)(1)或(b)(2)規定的工作:

      (1)選擇1:以600飛行小時或60天的間隔(以后到為準)重復本指令(a)段的檢查。

(2)選擇2:在下次飛行前,根據麥道緊急服務通告MD11-28A082的狀況1,選擇2的要求,在尾翼油箱油管和站位2033.75的隔板間安裝一臨時的苯酚支撐組件,墊片,夾子和支架。完成安裝6個月后,根據服務通告的圖2一次性檢查臨時支撐塊的安裝就位情況。

(Ⅰ)如果發現位置正確,以不超過15個月的間隔重復本指令

(a)節要求的法蘭盤就位檢查。

        (Ⅱ)如果發現位置不正確,在下次飛行前,根據服務通告的圖2調準位置,以后以不超過15個月的間隔重復本指令(a)節要求的法蘭盤就位檢查。

(c)狀況2:如果接本指令(a)節的目視檢查發現缺陷,發現燃油管位置不正確,但O型封圈沒有暴露在外,則在下次飛行前,則完成本指令(c)(1)或(c)(2)規定的工作:

      (1)選擇1:以600飛行小時或60天的間隔(以后到為準)重復本指令(a)段的檢查。

(2)選擇2:在下次飛行前,根據麥道緊急服務通告MD11-28A082的狀況2,選擇2的要求,在尾翼油箱油管和站位2033.75的隔板間安裝一臨時的苯酚支撐組件,墊片,夾子和支架,并調準油管組件的位置。完成安裝6個月后,根據服務通告的圖2一次性檢查臨時支撐塊的安裝就位情況。

(Ⅰ)如果發現位置正確,以不超過15個月的間隔重復本指令

(a)節要求的法蘭盤就位檢查。

        (Ⅱ)如果發現位置不正確,在下次飛行前,根據服務通告的圖2調準位置,以后以不超過15個月的間隔重復本指令(a)節要求的法蘭盤就位檢查。

(d)狀況3:如果接本指令(a)節的目視檢查發現缺陷,發現燃油管位置不正確,O型封圈暴露在外,則在下次飛行前,用新封圈更換O型封圈,根據麥道緊急服務通告MD11-28A082的狀況2,選擇2的要求,在尾翼油箱油管和站位2033.75的隔板間安裝一臨時的苯酚支撐組件,墊片,夾子和支架,并調準油管組件的位置。完成安裝6個月后,根據服務通告
　
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