設(shè)定昀大--沒翻修過的剎車
（原設(shè)備制造廠）
測(cè)量昀大 替代的磨損
剎車件號(hào)磨損銷(英寸/毫米) 測(cè)量值(英寸/毫米)
5008132-2 1.85英寸(47mm) 4.00英寸(101.6mm)
5008132-3 1.85英寸(47mm) 4.00英寸(101.6mm)
5008132-4 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸(107.9mm)
5008132-5 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸(107.9mm)
5008132-6 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸(107.9mm)
5008132-7 2.10英寸(55.9mm) 4.25英寸(107.9mm)
5008132-8 2.20英寸(55.9mm) 4.35英寸(110.5mm)
注：參考的ABS公司手冊(cè)CMM w/IPL章節(jié)為
CMM w/IPL AP-652(32-43-77)
表4
設(shè)定昀大--翻修過的剎車
（剎車件上有R11-3的）
測(cè)量昀大 替代的磨損
剎車件號(hào)磨損銷(英寸/毫米) 測(cè)量值(英寸/毫米)
5008132-2 1.85英寸(47mm) 4.00英寸(101.6mm)
5008132-3 1.85英寸(47mm) 4.00英寸(101.6mm)
5008132-4 2.20英寸(55.9mm) 4.35英寸(110.5mm)
CAD1994-F100-05R1／39-1689
5008132-5 2.20英寸(55 .9mm) 4.35英寸( 110.5mm)
5008132-6 2.20英寸(55 .9mm) 4.35英寸( 110.5mm)
5008132-7 2.20英寸(55 .9mm) 4.35英寸( 110.5mm)
5008132-8 2.20英寸(55 .9mm) 4.35英寸( 110.5mm)
注：參考的ABS公司手冊(cè)CMM w/IPL章節(jié)為 CMM w/IPL AP-652(32-43-77)
(2)對(duì)裝有P/N為5011809，A5011809，或B5011809剎車組件的F28Mk0100系列飛機(jī)，測(cè)量應(yīng)根據(jù)ABS公司CMM w/IPL的AP-747(32-43-65)，其昀大磨損銷測(cè)量值是2.50英寸(63.5mm)，替代剎車磨損測(cè)量值是4.35英寸(110.5mm)。
五. 生效日期：1996年8月8日
六. 頒發(fā)日期：1996年8月8日
七. 聯(lián)系人： 徐春雷 民航華東管理局適航處 62687788-6126
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1996-MD11-07 修正案號(hào)：39-1690
一. 標(biāo)題：檢查前起落架鎖定連桿螺栓
二. 適用范圍： 列于麥道緊急服務(wù)通告MD11-32-060(1995.11.06)上的MD11系列飛機(jī)。
三. 參考文件：
1) FAA AD 96-14-04,39-9686
2)麥道緊急服務(wù)通告 MD11-32-060(1995.11.06)
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 15(86)
