本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-340B-08 修正案號：39-1655
一. 標題： SAAB340飛機發動機點火系統
二. 適用范圍： SAAB SF 340A和SAAB 340B 飛機。
三. 參考文件：
    1.飛行手冊 SF 340A臨時修訂 1版 96年 1月 10日;

    2.飛行手冊 340B臨時修訂 1版 96年 1月 10日。

四. 原因、措施和規定     完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
    為防止因發動機吸入冰塊和/或泥漿引起自動點火系統失效,導致發動機熄火而引起停車以及為機組提供預防措施,要求在本指令失效后10日內:
    1.對于SAAB SF340A飛機,立刻在飛行手冊"正常程序"部分的第5-5頁之前插入96年1月30日頒發的飛行手冊臨時修訂1版(SAAB SF 340A)。

    2.對于SAAB 340B飛機,立刻在飛行手冊"正常程序"部分的第5-4頁之前插入96年1月30日頒發的飛行手冊臨時修訂1版(SAAB 340B)。

五. 生效日期：1996年 6月 17日
 CAD1996-340B-08 ／39-1655
六. 頒發日期：1996年 6月 17日
七. 聯系人：  石軍               民航中南管理局適航處 02086122536
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MD82-06 修正案號：39-1656
一. 標題：改裝客艙日光燈鎮流器
二. 適用范圍：     所有MD82型飛機
三. 參考文件：
    1)FAA
AD96-11-13 修正案 39-9638

    2)麥道公司緊急服務通告 MD80-33A107(1996.4.25日頒發)

    3)麥道公司緊急服務通告 MD80-25A353(1996.3.14日頒發)

四. 原因、措施和規定 為了防止客艙日光燈鎮流器著火而引發進一步的火情,除非事先已完成,必須進行以下工作:
    1)在本指令生效后90天內,按照麥道公司緊急服務通告MD80-33A107對日光燈鎮流器進行一次目視檢查以確定其型號:

    A)如果安裝的是緊急服務通告MD80-33A107所述的第一種鎮流器(BRUCE INDUSTRIES INCORPORATED BALLAST),本指令不在要求進一步的工作;

    B)如果安裝的是緊急服務通告MD80-33A107所述的第二種鎮流器(DAY-RAY PRODUCTS INCORPORATED BALLAST),下一次飛行前必須完成以下工作:

    a)按MD80-33A107的第二種情況的方案1在鎮流器上安裝一個保護
 CAD1996-MD82-06 ／39-1656
蓋,或
    b)按MD80-33A107的第二種情況的方案2用合格的鎮流器(BRUCE INDUSTRIES INCORPORATED BALLAST)更換,或

    c)斷開或拆下鎮流器,包好松開的導線。

    2)本指令生效后90天內,按照麥道公司緊急服務通告MD80-25A353的要求,對MD80-25A353涉及的飛機完成改裝頂板的工作;
　
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