本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A320-06修正案號：39-1644
一. 標(biāo)題：檢查旅客門動作器撞桿機構(gòu)的腐蝕狀況
二. 適用范圍： 在中國注冊的所有A320飛機
三. 參考文件：
空客公司 A320/AOT52-12R1(1996年 5月 9日);MPD工作單 521000-13-1。
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止因旅客門動作器機構(gòu)卡阻而造成的應(yīng)急狀態(tài)下開門無助推動力。下列措施必須執(zhí)行，除非已完成：
1.
服役期未超過36個日歷月的A320飛機，在完成第一個 “2C”檢時，按空客A320/AOT52-12R1的說明對收音機左右1.4號旅客門動作器撞桿和導(dǎo)向活門做一次目視檢查。
2.
檢查中如發(fā)現(xiàn)腐蝕，參考MMEL的有關(guān)規(guī)定或在下次飛行前用新件更換損傷的撞桿機構(gòu)；或拆下撞桿機構(gòu)作臨時性修理以保證腐蝕的全部清除，并清潔使撞桿在導(dǎo)向器中能靈活移動。
如對撞桿機構(gòu)只做了臨時性修理，在18個月內(nèi)必須用新件更換。
3.從完成第一次檢查后，每間隔36個月，按空客A320/AOT52-12R1
的說明對飛機進行再次檢查。 進行以上工作的說明將納入1996年5月的MPD修正中。工作單
CAD1996-A320-06／39-1644
521000-13-1針對A320飛機的左右1.4號旅客門。五. 生效日期：1996年5月4日六. 頒發(fā)日期：1996年5月23日七. 聯(lián)系人：王力
民航西南管理局適航處 (028)5702573
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-17 修正案號：39-1645
一. 標(biāo)題：螺旋槳槳葉平衡孔的檢查 /重新加工(REWORK)
二. 適用范圍：
包括下列序號的所有型號的哈澤爾(HARTZEL) T10173()和T10176()型槳葉,這些槳葉安裝于HARTZEL HC-B3TN-2,HC-B3TN-3,HC-B3TN-5,HC-B3TF-7及HC-B4TN-3系列螺旋槳,這些螺旋槳用于加拿大的UNITED AIRCRAFT的PT6A-,AIREASEARCH TPE331-及ALLISON250-B型發(fā)動機。
槳葉序號：除下列序號以外的,直到序號NO.B85887的所有無前綴字母,帶有前綴字母“A”及帶有前綴字母“B”的序號的槳葉： A97324,A97352,A98330,B38602,B39183,B39356,B40809,B40828,B410 02,B41387,B41886,B41893,B44241,B44343,B49153,B53160,B53246,B 53249,B53264,B63036,B63039,B63122,B63127,B63131,B63294,B6332 7,B63354,B63431,B63441,B69570,B71482,B71483,B75009,B75037,B7 5322,B76844,B76847,B76865,B78383,B78386,B78428,B79430,B79435 ,B79454,B80547,B80548,B80553,B80698,B80715,B80717,B80895,B80 908,B80911,B80988,B82181,B82182,B82215,B82565,B82566,B82577, B82579,B82586,B82595,B82598,B82599,B82603,B82607,B82685,B826 94,B82699,B82706,B82710,B82711,B82876,B82878,B82883,B82891,B 82894,B82895,B82898,B82900,B82902,B82905,B82908,B84129,B8416 8,B84169,B84187,B84192,B84193,B84222,B84227,B84230,B84243,B8 4245,B84254,B84294
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