曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
情況而變化,也受起點(diǎn)負(fù)荷的影響。所謂起點(diǎn)負(fù)荷,是指飛行員
飛行前的心理負(fù)荷或心理狀態(tài)。如果飛行前心理狀態(tài)調(diào)節(jié)得好,
心理負(fù)荷起點(diǎn)低.B點(diǎn)就出現(xiàn)得晚。反Z.B點(diǎn)就出現(xiàn)得早。
實(shí)踐證明在不同的心理狀態(tài)下實(shí)施飛機(jī)駕駛行動(dòng)其結(jié)果
是不一樣的。例如某飛行員第一天接受參加空戰(zhàn)的飛行任務(wù)
后,靜心地收集資料、研究戰(zhàn)法,細(xì)致地進(jìn)行地面準(zhǔn)備。周圍人
員也都在認(rèn)真地進(jìn)行地面準(zhǔn)備形成了一個(gè)有利于精力集中的環(huán)
境氛圍。不僅地面準(zhǔn)備質(zhì)量高.而且心理狀態(tài)調(diào)節(jié)得也比較好。
結(jié)果,當(dāng)天他就打下了一架敵機(jī)。可是,其后卻出現(xiàn)了完全相反
的情況。打下敵機(jī)的當(dāng)天,又是照相又是搞慶祝話動(dòng),各方面來(lái)
了解情況也比較多他還應(yīng)邀到外單位介紹經(jīng)驗(yàn)體會(huì)晚上Ⅱ
點(diǎn)才休息。不僅地面準(zhǔn)備倉(cāng)促,心理也始終處于一種亢奮狀態(tài)。
第二天上午參加飛行先是上錯(cuò)了飛機(jī)后又弄錯(cuò)了滑H匝序
起飛后不久就失去聯(lián)系墜毀。前后兩天飛行兩種不同的心理狀
態(tài)導(dǎo)致了兩種截然不同的結(jié)果。
地面準(zhǔn)備中的調(diào)節(jié)心理包括心理自檢和心理自控兩個(gè)環(huán)
節(jié)。先通過(guò)心理自檢飛行員對(duì)自己的心理狀態(tài)有一個(gè)全面正確
的認(rèn)識(shí)。然后,再通過(guò)心理自控,使心理達(dá)到與駕駛行動(dòng)相適應(yīng)
的帆態(tài)。
通常情況下地面準(zhǔn)備中飛行員要按規(guī)程檢查自己的身體、
地面準(zhǔn)備和飛機(jī)、了解飛行環(huán)境狀況等。同時(shí),還有一項(xiàng)檢查也
應(yīng)作為地面準(zhǔn)備的重要內(nèi)容來(lái)完成那就是對(duì)自己心理狀態(tài)的檢
查。飛行前,應(yīng)著重圍繞動(dòng)機(jī)、態(tài)度、自信心和情緒等方面,對(duì)
自己進(jìn)行心理自檢。動(dòng)機(jī)是促使人趨向某個(gè)目標(biāo)的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力。
動(dòng)機(jī)低下往往缺乏完成飛行任務(wù)的心理驅(qū)動(dòng)力會(huì)覺(jué)得飛機(jī)駕駛
枯燥無(wú)趣動(dòng)機(jī)過(guò)高往往自己給自己施加的壓力過(guò)大會(huì)產(chǎn)生緊
張、自責(zé)、失望、挫折感。態(tài)度是一個(gè)人的認(rèn)識(shí)、情緒或情感以
及行為傾向的綜合體,反權(quán)威、沖動(dòng)、僥幸、炫耀、屈從等危險(xiǎn)
態(tài)度,對(duì)駕駛行動(dòng)有嚴(yán)重影響。自信心是個(gè)體對(duì)自己能力的信任
程度。自信心足與不足,對(duì)駕駛行動(dòng)的影響是不一樣的。情緒是
人對(duì)客觀事物與自己需要的關(guān)系的反映有4喻4陜與不4喻4陜、激動(dòng)
與平靜、緊張與松弛Z分。前者是飛行前所需要的,后者是力求
防止和消除的。
完成心理自檢后如發(fā)現(xiàn)有不自b態(tài)應(yīng)采取相應(yīng)的措施
通過(guò)心理自控予以消除或弱化。其實(shí),在普通人的日常心理話動(dòng)
中,大量存在心理自控現(xiàn)象。比如,為防止和消除急躁情緒,采
取“三思而后行”的方法。地面準(zhǔn)備中的心理自控可以采取兩
種方法。一種是控制注意法。把分散的注意力集中到地面準(zhǔn)備上
來(lái)不再想其它與外界干擾有關(guān)的事。加快心理自檢 心理自
控的節(jié)奏,稍有走神立即強(qiáng)制控制注意。一種是語(yǔ)言暗示法。通
過(guò)自我內(nèi)部語(yǔ)言的說(shuō)服、提醒、警告,以增強(qiáng)激勵(lì),端正態(tài)度,
增加自信和穩(wěn)定情緒。比如,運(yùn)用語(yǔ)言暗示法消除或弱化危險(xiǎn)態(tài)
度(表11-2)。
表11 2運(yùn)用語(yǔ)言暗示法消除危險(xiǎn)態(tài)度
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┃ 危險(xiǎn)態(tài)度表現(xiàn) ┃ 語(yǔ)言暗示方法 ┃
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┃ 反權(quán)威:“頭:不用你管那么 ┃ “領(lǐng)導(dǎo)建議也許合理”、“條 ┃
┃多”、 “條令是為別人鑭定的”、 ┃令通常是正確的”、“條令條條都 ┃
┃“按條令啥事也辦不成”。 ┃足令,必須服從!” ┃
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┃ 沖動(dòng):“沒(méi)時(shí)間了,我必須馬 ┃ “別著急!錯(cuò)從急來(lái),三思 ┃
┃上就行動(dòng)”。 ┃而后行”。 ┃
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┃ 僥幸:“沒(méi)事!問(wèn)題不會(huì)發(fā)生 ┃ “要注意了!問(wèn)題會(huì)發(fā)生在 ┃
┃在我身上”。 ┃我身上”。 ┃
┣━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 炫耀:“就你那兩下子.跟我 ┃ “山外有高山,人外有強(qiáng) ┃
┃比差遠(yuǎn)了”、“我做給你看”、“瞧 ┃人”、“無(wú)謂的冒險(xiǎn)是愚蠢的”。 ┃
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飛機(jī)駕駛學(xué)(103)