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科學、思維科學、人體科學和行為科學外，社會科學、數學科
學、軍事科學等研究成果也在不同程度和不同方面為飛機駕駛
學提供一定的理論支持和方法借鑒。飛機駕駛學吸收人的一般行
為研究的科學理論成果，以軍事學、教育學、體育運動學等作為
自己理論基礎的重要補充，并借鑒不同學科的觀點、理論。同
時飛機駕駛學的研究還吸收汽車、船舶和火車等交通工具駕
駛的科學理論成果和實踐知識。
第五節飛機駕駛學理論體系和研究方法
    飛機駕駛學的研究對象、領域和學科性質、地位，只有通過
特定的學科理論體系和研究方法才能真正體現出來、落實到位。
尤其在飛機駕駛學研究的起步階段找準獨特的研究空間和進入
角度，解決好立得住、說得通、用得上的問題，顯得十分迫切和
重要。
    一、飛機駕駛學理論體系
    恩格斯指出  “每一種科學都是分析某一個別的運動形式或
一系列相互關聯和相互轉換的運動形式的”“科學分類就是這些
運動形式本身根據其內部所固有的次序的分類和排列而它的重
要性也正在這里。”飛機駕駛學同其它學科一樣有自己特定的
知識體系其構成既有飛機駕駛自舅的知識部分又有與飛機駕
駛密切相關的邊緣知識部分。要建立科學的學科理論體系不僅
要合理劃分與確立它的分支學科而且要對其所屬的這些分支學
科進行有序地排列組合。
    確認一個學科的形成和在一門學科中確立一個分支學科是有
條件的。這些條件就是長期以來約定俗成的一些標準。主要包
括第一某方面的知識量擴大到足以支撐起一個獨立學科的大
廈或某方面的知識量發展到它的母學科容納不下的程度，才有
產生一個新的學科或從母學科中分支出子學科的條件。第二，由
于客觀的需要形成了一支專門學習和研究該知識的隊伍，一種
專門的實踐話動迫切需要有專門的相對獨立的理論體系指導，于
是才有創立和分支出新學科的必要性。第三，一些專門著作的
出版和一些重要理論的提出，這是學科產生和確立的根本標志。
    人類在長期的飛機駕駛話動中，積累了豐富的實踐經驗。這
些經驗已由對個別機型和單一任務等個性、特殊性的認識，上升
到對多機型和多任務等共性、普遍性的認識。盡管尚未形成完善
的學科理論體系但構建該體系的大量實踐知識，己經具備上升
到系統理論的條件。加Z，社會生話中早已形成了一支需要學習
飛機駕駛科學理論的飛行員隊伍，飛機駕駛實踐也迫切需要理論
的指導。因此建立飛機駕駛學科的條件已翌具備。在這個學科
體系中雖然涉及到多方面的理論知識。但是，飛機駕駛學的研
究尚處于初始階段根據在一門學科中確立分支學科的標準．目
前各方面的知識尚不完全具備形成分支學科的條件。
    飛機駕駛學是關于飛機駕駛的科學理論體系，這個體系是開
放和發展的。根據其中理論知識的理性層次和與實踐的關系，可
劃分為基礎理論、應用理論兩大部分（圖1-3）。
    基礎理論包括學科理論、駕駛本質、駕駛原理和發展史等內
容闡明建立飛機駕駛學的一些基本理論觀點，揭示飛機駕駛行
動的本質和規律闡述飛機駕駛行動的基本原則和方法，分析飛
機駕駛實踐的發展為實踐指導提供理論依據。應用理論包括各
類駕駛基本方法和特殊情況處置、地面準備等，研究基本原則和
拳
論
    圖t-3飛機駕駛學理論體系簡圖
方法在不同條件下的運用，通過將飛機駕駛科學理論研究向實踐
延伸，進一步回答飛機駕駛學的實踐指導問題。
    飛機駕駛學的基礎理論與應用理論，既有明顯區別也有密
切聯系�；�礎理論抽象程度較高，具有普遍指導意義并保持相
對穩定。應用理論抽象程度較低，在特定的時間、空間具有指導
意義，發展變化較快。前者是后者的基礎，對后者起著指導作
用．后者是前者的運用，影響著前者的發展。
    需要指出的是，本書作為國內第一部研究飛機駕駛學的專
著，理論體系結構安排應服從并服務于學科發展的需要。因此
對與飛機駕駛科學理論有關的知識，有必要采取兼容并蓄的方
法，以便于知識的積累，為將來確立分支學科創造條件。
    二、飛機駕駛學研究方法
    飛機駕駛科學理論研究，必須以馬列主義唯物辯證法為根本
方法，以相關學科理論知識為基礎，堅持一切從實際出發運用
聯系和發展的觀點，總結歷史，立足現實，面向未來，在繼承和
創新中不斷發展完善具有鮮明特色的科學理論體系。在研究飛機
駕駛學過程中，應當力求掌握以下方法
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    f一）基礎理論與應用理論研究相結合
    基礎理論研究是應用理論研究的基礎，應用理論研究是基礎
理論研究的具體化并推動基礎理論研究的深入發展。當今世界
的科學研究都非常注重基礎理論與應用理論研究相結合、相同
步。飛機駕駛科學理論研究，也應把基礎理論研究和應用理論研
究緊密結合起來。
    首先飛機駕駛學需要回答飛機駕駛領域里的一些帶有根本
性的重大基礎理論問題。從更高的層次、更大的范圍、更新的角
度進一步揭示和認識飛機駕駛的內在規律及其與相關領域的本
質聯系使飛機駕駛學的基礎理論不斷得到完善和更新。其次，
飛機駕駛學需要對飛機駕駛實踐發揮指導作用。應在基礎理論研
究的基礎上根據實際需要，從應用層次上，闡述飛機駕駛的基
本原理。針對航空科技發展對飛機駕駛的新影響，研究探索新的
對策和方法使飛機駕駛應用理論不斷完善和更新。因此，只有
通過基礎理論研究和應用理論研究的緊密結合，才目E使飛機駕駛
理論的各個層次相互促進、相互配套、協調發展，增強其理論性
　
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