曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

羅列出異常飛行現象，然后根據現象判斷是何種特殊情況。一種
是發散法。先確定特殊情況，然后預想可能出現的現象和判蜥要
點。前者描述現象貼近飛行實際，對特殊情況的判斷考慮較為周
全。后者描述現象全面，判斷要點比較典型。兩種方法各有優
長應結合運用。特殊情況處置準備實踐中，一般按照收斂一發
散一收斂的順序，先低設出現異常現象，用收斂法初步確定特殊
情況。接著，根據初步確定的特殊情況，用發散法進一步聯想可
能出現的其它現象  分析典型特征。然后，再用收斂法確認特殊
情況。
    3預想處置措施
    “怎么處置”的問題這是處置特殊情況準備的重點內容。
按照處置特殊情況目標遞進關系對于某一個特殊情況而言其
處置措施包括相互聯系的不同單元（圖11- 5）。
    圖11-5處置特殊情況流程
  地面準備中研究特殊情況處置就是要把這些措施弄清楚。
為此通常采取兩種方法
    一種是典型分析法。在研究處置措施時暫時不考慮飛行條
件和處置目標遞進關系，僅研究某一單元里的某一處置措施。比
如處置空中停車這一特殊情況  目標鏈是空中開車一場內迫降
  場外迫降跳傘。運用典型分析法時，暫不考慮目標與目標、
措施與措施Z間的轉換、銜接問題，而專門研究空中開車或場外
迫降等處置方法。典型分析的結果是各類特殊情況處置的一般方
法，它為全面系統地研究處置措施提供“子程序”。這種方法適
于在預先準備階段中運用．
    另一種是系統分析法�？紤]各種飛行條件的變化帶背景地
研究特殊情況處置措施。既研究各種條件下的處置方法也考慮
處置目標的遞進關系，全面地研究特殊情況在不同狀態和不同飛
行條件下的處置方法。比如，研究空中停車的處置措施既要研
究什么情況下實施空中開車，在不同情況和飛行條件下如何進行
空中開車。又要研究空中開車不成功后轉換到什么處置目標如
何調整處置措施等。也可以說，運用系統分析法就是把通過運
用典型分析法得到的“子程序”，根據需要進行集成形成具有
一定功能的“應用程序”。運用系統分析法的結果是各種特殊
情況的具體處置措施，這種方法適于直接準備階段運用。
    在處置特殊情況時，隨著情況的不斷變化有時需要選擇和
轉換處置目標與措施。很顯然，把握好決策點對于正確實施這
種選擇和轉換十分重要。因此，運用系統分析法研究特殊情況處
置措施，除了要形成“應用程序”外，還需要明確有關的條件。
比如，中斷起飛和進近復飛的決斷速度、高度應急放著陸裝置
時的應急系統氣（液）壓，發動機空中開車的最低允許高度，區
別螺旋與失速的標志數據值，各具體位置實施場內迫降的最低安
壘高度，跳傘的高度、速度和飛機姿態限制值剩余油量與飛行
時間、距離的對應關系。實際上，每一條特殊情況處置措施都是
有適用條件的，只是性質、數量不同而已。這些條件是“子程
序”Z間鏈接的“路徑”。只有在地面準備中把這些條件都弄清
楚了，空中實施處置才能“對號入座”，保持處置程序的流暢。
    (三)預練處置程序和動作
    經過預測、預想，弄清了飛行中可能發生哪些特殊情況及其
處置措施和方法。然而，要正確地運用這些措施和方法還需要
在飛行前通過各種途徑和手段進行預先練習達到真正熟練掌握
的程度。
    預先練習的方法有很多種，根據練習內容的不同，可隊選擇
不同的方法。一般來說，熟悉處置程序，運用默記和徒步演練的
方法。練習具體處置操作動作要領，運用座艙實習和模擬設備練
習的方法。鞏固練習、檢測準備質量，運用測問檢查方法。大型
模擬機練習，適宜在預先準備階段。簡單實用的方法，適宜在直
接準備階段。當然，預練方法不是一成不變的，因人、因地、因
時而異靈話運用，講求實效，避免流于形式。實踐證明，相互
測問是簡便易行的方法，既有助于鞏固準備質量，增強準備效
果又有助于檢查準備質量，發現準備中的疏漏和偏差，以便及
時彌補和糾正。
    f四）總結經驗教訓
    認真總結處置特殊情況的直接經驗，對于豐富處置準備內
容提高處置能力十分重要。飛行中遇到和處置了特殊情況后，
應及時進行總結分析。如實回憶過程，實事求是地分析發現、判
斷、決策和處置等環節的正誤與得失，從中找出經驗教訓，并對
各種特殊情況處置預案進行改進完善。
    特殊情況多種多樣，不可能預測窮盡。對于一名飛行員而
言在其飛行經歷中也不可能遇到很多。有些特殊情況機理復
雜也不可能模擬得很準確逼真，單靠自己處置的直接經驗和專
項訓練來提高處置能力顯然是不夠的。“人不可能事事直接經驗，
辜實上多數的知識都是間接經驗的東西”。。“他山Z石，可以攻
玉”。在處置特殊情況準備中，除了預測、預想、預練之外，還
要善于學習別人處置的有益經驗，吸取失敗的教訓。一方面，廣
泛收集處置特殊情況的典型事例，設身處地地“回放”特殊情況
。‘毛澤東選集》人民出版社1991年第2版第288頁
發生、發展和處置過程，分析處置成功和不足Z處。另一方面
聯系自己處置特殊情況準備的實際，舉一反三地充實預測、預想
內容，并有針對性地加強預練。
    處置特殊情況不論成功與失敗，必然有其具體的原因。詳細
地分析處置特殊情況的典型事例，找出成功與失敗的原因對于
吸取經驗教訓，提高處置能力是十分有益的。依據處置特殊情況
的基本原理，剖析典型事例時，應按照“DEaLE”模型逐個
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：飛機駕駛學(107)