曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

取地面提供的準確的天氣預報信息飛行員就有采用預防式駕駛
行動的條件此類問題就可以避免。
    實施飛機駕駛行動，有時需要大量準確的地面視景信息。目
視飛行中幾乎每次下滑著陸部需要跑道、特定區域的地面觀察
角度、清晰度等信息用于判斷飛機與跑道和地面的相對位置
作出下滑角、方向和速度的操縱決策。駕駛機載設備落后的飛機
實施空中領航需要大量的地貌信息為判斷飛機在空間的準確
位置和作出操縱決策提供依據。由此可見地貌環境對駕駛行動
的影響是客觀存在的。在飛機駕駛實踐中，由于地面視景信息變
化，引起飛行員駕駛行動變化的事例很多。比如，“黑洞”和
“白洞”效應。“黑洞”效應是指黑夜在僅有機場跑道邊界燈  無
城鎮燈光和路燈也沒有周圍自然地面參照物的情況下飛行員
對下滑著陸進場高度誤低為高的錯覺現象。如果飛行員接這錯
覺操縱飛機，就會增加下滑角，使飛機進場高度偏低。“白洞”
效應是指機場跑道周圍被白雪覆蓋使飛行員在進近著陸過程中
無參照物可循導致難以發現跑道或誤低為高的錯覺現象。如果
按這錯覺操縱飛機也可能使飛機進場高度偏低  到達不了預
定接地點便接地。這種情況在熱帶環狀珊瑚、沙漠或四周環水的
機場進近著陸時也容易發生。
    (-)社會環境的影響
    飛機駕駛是飛行員有目的的行動從人的社會屬性的角度分
析，它具有鮮明的社會性。也就是說，社會環境對駕駛行動具有
一定的影響。這里的社會環境指與飛行話動有關的社會文化背
景，包括道德、法制、傳統和風氣等因素。它是一種精神意識氛
圍它對飛機駕駛行動的影響與飛機、空中環境和地面環境等客
觀物質因素有所不同。社會環境中的道德、法制、傳統和風氣等
因素通過內化、固化為飛行員的價值觀和思維、行為習慣等對
駕駛行動產生影響它的作用方式是間接的。當然，社會環境是
客觀存在的它對飛行員意識的內化、固化作用也是客觀的不隨
人的意志而轉移的。
    社會環境對飛行員駕駛行動的影響作用，不同的因素影響不
同的方面。首先道德因素決定飛行員的價值觀和職業道德。例
如在抗美援朝戰爭中，中國空軍飛行員平均總飛行時間只有二
三百小時噴氣式作戰飛機的飛行時間只有三四十小時，飛行經
驗特別是作戰經驗嚴重缺乏。而美軍飛行員的飛行時間都在一千
小時以上有些甚至有二三千小時，還參加過第二次世界大戰，
作戰經驗十分豐富。正是由于社會道德因素的影響作用，中國空
軍飛行員的歷史責任感、使命感很強，彌補了經驗的不足。在與
美軍飛行員的較量中，表現得勇猛頑強，創造了輝煌的戰績。其
次法制因素影響飛行員的章法觀念。人類飛機駕駛實踐的歷史
證明什么時候航空法制健全完善，什么時候的飛行話動就規
菹。否則必然處于一種無序的狀態，導致事故的頻繁發生。我
國的飛行實踐也說明了這一點。在建國以來的∞多年里，有兩
個飛行事故高發期。一個是建國初期，航空法制不健全，無法可
依。一個是‘文革”時期，航空法制受到嚴重沖擊，有法不依。
第三傳統和風氣因素影響飛行員思維和行為習慣。在尚武、冒
險和尚文、保守兩種社會傳統和風氣里，飛行員的思維和行為習
慣是截然不同的。前者駕駛行動的創新性突出，但有時缺乏科學
態度。后者的守成傾向明顯，風險相對較小，但創新發展受到限
制。
    在同一個社會大環境中不同地區、不同團體的內部環境有
較大差異，對飛機駕駛行動的影響也表現出一定差異。例如，同
樣是在航空法制比較健全的時代有的團體講科學、守規矩的風
氣濃厚那么生話其中的飛行員章法觀念就強思維和行為就嚴
謹。而有的團體講科學、守規矩的風氣淡薄，飛行員章法觀念就
弱思維和行為就不夠嚴謹。
    客觀物質環境對飛機駕駛行動的影響是實時的當地當時是
什么樣的環境就會對駕駛行動產生什么樣的影響是一種由外
向內的作用方式。而社會環境作為外因它對駕駛行動的影響通
過飛行員的內團體現出來具有延時的特性。社會環境因素一旦
內化、固化為飛行員的價值觀、職業道德、思維和行為習慣，其
對駕駛行動的影響具有一定的長效性是一種由內向外的作用方
式（圖6-10）。
圖6加不同環境對駕駛行動的影響方式
    f四）機蛆環境的影響
    機組是指為完成飛行任務而配備的飛機和飛行員包括編隊
飛行的長機（組）、僚機（組）和同機飛行的飛行員。從飛機駕
駛行動的角度分析機組內部有不同的駕駛位按職責分別承擔
一定的操縱任務。從完成飛行任務的角度看機組是一個不可分
割的整體，并不具有環境的意義。但是，對于某個駕駛位而言，
同機組的其他飛機和人員與自己構成了一定的關系。如僚機與長
機，長機與僚機機長與副駕駛和其他人員，副駕駛與機長和其
他人員。這些關系具有一定的環境的意義。相對于空中環境、地
面環境和社會環境而言機組環境是一個內部的小環境。正因為
如此，它對駕駛行動的影響更直接，影響程度更大。這種影響主
要表現在操縱話動本身和心理與意識兩個方面。
    從操縱話動方面看，機組成員Z間相互影響、相互制約。在
編隊飛行中根據任務性質和職責分工長機的話動制約僚機的
話動，長機的駕駛行動是僚機實施飛機駕駛的基本依據。長機是
僚機的主要駕駛信息源他的判斷決策影響著僚機的判斷決策
他的操縱體現在飛行狀態上影響著僚機的操縱。與此同時僚機
的話動也在一定程度上影響長機的話動前者的駕駛行動是后者
實施飛機駕駛時必須考慮的因素。比如，雙機起飛時，長機滑
動、加速、保持方向等駕駛行動，是僚機實施同類操縱的主要依
　
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