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原則具有相互聯系、相互影響、共同作用于駕駛行動的屬性。基
本原則Z所以具有這種整體性主要由于駕駛行動基本規律是一
個完整的體系反映客觀規律的各條原則也必然具有整體性。飛
機駕駛行動基本原則從不同的側面反映駕駛行動基本規律共同
構成基本原則的理論體系。雖然各條原則相對獨立能獨立發揮
作用對駕駛行動產生不同的影響但各條原則只有服從整體
才能最大限度地發揮應有的作用。當然各條原則對駕駛行動的
指導作用是不同的它們對整體的影響程度也不同。各祭原則的
作用相互影響、相互漕透、互為條件,任何一條原則運用得好
壞,都會影響到其它原則作用的發揮,也必然使整體受到影響。
比如,駕馭全局原則具有全局指導作用,貫穿駕駛行動的始終。
結構優化等原則具有調節駕駛行動內部要素和環節的指導作用
是其它原則的展開和深化對駕駛行動的指導作用更加直接。同
時,各條原則還必須結合運用。結合運用得好壞,又直接影響整
體作用的發揮。實踐證明,任何一次飛行任務的順利完成,往往
都是多項原則共同發揮作用的結果。
f四)動態性
飛機駕駛行動基本原則是歷史的產物所以它具有動態性。
這種動態性是指飛機駕駛行動基本原則 隨駕駛實踐而發展變化
的一種屬性。這種屬性除直接受實踐制約外,還受飛機性能、飛
行環境、飛行任務等因素的影響。飛機性能的提高、飛行環境的
改善和新的飛行任務的提出 部將程度不同地引起駕駛實踐的發
展變化進而促使基本原則的發展變化。飛機駕駛行動基本原則
的動態性使Z能夠不斷適應客觀情況的發展變化而保持它的話
力。飛機駕駛行動基本原則盡管經常處于相對穩定狀態但發展
變化則是絕對的。原則的發展變化有它自身的規律該變不變就
會使原則落后于實踐的實際需要。但不該變而變得太快太多,也
會使原則超越客觀情況而脫離實踐。這兩種情況都將使原則失去
指導作用。深刻認識這種動態性,把繼承與創新結合起來,既可
以防止運用原則指導實踐陷入片面和僵化又可以避免不切實際
的主觀指導。
二、運用基本原則需要注意的問題
確立飛機駕駛行動基本原則的目的全在于運用 而運用原則
的關鍵又在于結合實際,實現主觀指導與客觀實際的緊密結合。
運用飛機駕駛行動基本原則應著重把握以下問題
(~)堅定性與靈活性相統一
堅定性與靈話性相統一是正確運用飛機駕駛行動基本原則
的首要問題。它是運用帶普遍意義的基本原則,指導多種多樣、
千變萬化的駕駛行動應當具有的科學態度也是駕駛行動水平的
集中表現。
飛機駕駛行動基本原則反映了飛機駕駛的客觀規律具有
嚴密的科學性,對各種駕駛話動具有普遍指導意義。因此,運用
飛機駕駛行動基本原則,態度上要堅定,行動上要自覺。運用原
則的堅定性,主要是在完整準確地理解基本原則內容的基礎上,
將其全面運用在駕駛行動的整個過程和各個方面。
《孫子兵法》指出,兵無常勢,水無常形,能因敵變化而取
勝者,謂Z神。飛機駕駛行動雖與指揮打仗是不同的兩個事物,
但其中基本的道理是相通的。飛機駕駛中的情況快速多變,每個
機型的每次駕駛的具體情況不盡相同,而基本原則是帶共性的指
導原則 不可能給每一次具體駕駛行動提供現成的答案。因此,
對基本原則的運用,也必須強調靈話性。所謂靈話性,就是根據
實際靈話地運用基本原則,針對不同的情況采取不同的方法。
靈話地運用基本原則,最關鍵的是要具體情況具體分析,把運用
原則與客觀實際緊密結合起來。每一次飛機駕駛話動,都應在基
本原則的指導下作出具體選擇,采取不同的方法,防止千篇一
律,照搬照套。
飛機駕駛行動基本原則運用的堅定性與靈話性,是對立統一
的。堅定執行原則而不失靈話,靈話運用原則而不違背其基本精
神。若把堅定性與靈話性割裂開來,一味地強調堅定性,在運用
原則上容易走向機械呆板。反Z,一味地強調靈話性,叉容易變
成畝目妄動,這兩種傾向都應盡力避免。
(- )在全面運用中突出重點
飛機駕駛行動基本原則是一個有機的整體。全面地運用原
則主要是強調注意原則內容的系統性和各條原則Z間的聯系,
避免對原則內容的片面理解和割裂原則之間的聯系。駕馭全局原
則是對飛機駕駛行動的基本要求,但落實這條原則的基本途徑是
系統協調、結構優化。系統協調、結構優化是對人一機系統和駕
駛行動內部要素、環節結構及其與飛行環境關系的基本要求,而
落實這些原則,駕馭全局是前提。落實駕馭全局、系統協調、結
構優化的原則,根本保障是操縱到位。而要落實操縱到位,前提
條件是駕馭全局、系統協調、結構優化。由此可見,只有全面地
運用原則 才能發揮原則的整體作用。
各條原則的地位和作用是不同的有的原則占有更為重要的
地位,起支配作用。在飛機駕駛行動諸原則中,核心的一條是駕
馭全局要把它貫穿于駕駛行動的全過程始終作為運用的重
點。同時,在運用原則的過程中,要從駕駛行動的實際出發。當
某條原則的運用對行動的順利實施起決定作用時就應著力運用
這條有決定意義的原則。比如,在處置飛行特殊情況時,準確判
斷決策顯得尤為重要。那么就要把這方面的原則要求作為重點
運用好。
仁二)在運用中大膽創新
在運用原則中大膽創新,是飛機駕駛實踐的客觀要求。“思
想落后于實際的事是常有的這是因為人的認識受了許多社會條
件的限制的緣故”。“社會實踐中的發生、發展和消滅的過程是無
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飛機駕駛學(64)