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    以上從飛行員實施駕駛行動的角度  分析了判斷決策中兩類
標準的特點。目的在于加深對依據標準的認識認清它們的地位
作用，從而自覺地根據不同需要運用好不同的標準。應當指出，
如果從飛機實施自動駕駛的角度分析判斷決策兩類標準的特點
將發生很大變化有些甚至完全相反。經驗標準讓飛機難以掌
握，量化標準發揮著十分重要的作用。從某種意義上講，量化標
準的運用程度反映飛機駕駛的信息化、自動化程度。量化標準運
用得多，飛機駕駛的信息化、自動化程度就高。否則，信息化、
自動化程度就低。隨著機載傳感器和計算機性能的不斷提高飛
機能夠獲得并運用的量化標準顯著增加  因而信息化、自動化程
度不斷地提高。比如，隨著先進的信息技術在飛機上的應用，以
往以經驗標準為主迸行衡量的對操縱裝置的操縱量及與此聯動
的飛機操縱舵面偏轉量，實現了用量化標準進行衡量。并且，飛
機駕駛中的各通道量化標準信息實現了交鏈互通  判斷決策也由
以經驗標準為主的經驗模式識別轉變為以量化標準為主的數字
模式識別，大大提高了飛機的自動化程度。當然，這并不是說經
驗標準已經沒有了存在價值。實際上，飛機自動駕駛中的判斷決
策程序、模式和量化標準正是大量運用了實踐經驗和經驗標準
才設計出來的。同樣，飛機駕駛自動化程度的提高，也需要不斷
從飛機駕駛實踐和經驗標準中吸取營養。
    仁二）判斷決煢的分類
    在飛機駕駛行動中根據飛行員判斷決策依據經驗標準的程
度，可將判斷決策分為認知性、知覺性和直覺性判斷決策。
    1知覺性判斷決策
    知覺性判斷決策是以知覺為基礎的判斷決策。它不需要飛行
員進行復雜的思維話動信息加工的水平相對較低對飛行員完
成簡單的知覺性任務和操縱動作具有非常重要的作用。
    在飛機駕駛行動中飛行員經常以知覺和經驗標準為基礎作
出一些簡單的判斷決策。比如，起飛過程中對起飛姿勢，編隊飛
行中對間隔、距離和高度差，著陸過程中對下滑線、方向等判
斷對有關偏差修正方法的選擇熟練的飛行員常常以知覺的經
驗為基礎。這類判斷決策能力易于通過練習得到提高且具有半
自動化的性質。
    2認知性判斷決策
    認知性判斷決策是基于思維尤其是邏輯思維基礎上的判斷
決策。與知覺性判斷決策相比，認知性判斷決策有許多特點，主
要包括獲得的信息更不可靠飛行員需要更多的時間去思考
通常具有兩種以上的可能性或可選方案每一種方案的風險系數
很難確定最后的決策更容易受非智力因素的影響等。
    知覺性判斷決策和認知性判斷決策可以看成是一個統一體
的兩個通道。認知復雜程度比較簡單時，運用知覺性判斷決策。
隨著認知復雜程度的增大運用知覺性判斷決策已經不能解抉問
題，就需要運用認知性判斷決策（圖3- 8）。
    當飛行員僅接受過很少的訓練或者飛行經驗較少時許多決
定對他們來說都是屬于認知性的也就是需要經過大量的思考Z
后才能作出決策。隨著經驗的積累這些最初是認知性的判斷決
策，便逐漸轉化為知覺性的判斷決策。比如，飛行學員第一次學
習著陸操縱方法時他必須思考  “我是偏高還是偏低了怎么
    圖3-8判斷決荒方式與認知復雜程度的關系
修正P”教員也許會告訴他  “你太高了頂桿『”此時學員的
思考便是認知性判斷決策而教員則屬于知覺性判斷決策是建
立在他多年的飛行經驗Z上的。經過一段時間的訓練后飛行學
員很快便能學會判斷“高”或“低”而用不著過多地思考這
就是經驗標準的作用。它使飛行員的行動逐漸達到自動化的程
度，使認知性判斷決策轉化為知覺性判斷決策。一般而言，隨著
飛行員飛行經驗的增加對許多問題的判斷決策都是屬于知覺性
的。
    3直覺性判斷決策
    直覺性判斷決策是指飛行員在飛機駕駛中不依賴三段式的
邏輯推理方式和步驟  而運用特殊思維方式直接導向問題解決
的判斷決策。實踐證明，成熟飛行員的判斷決策形式主要以直覺
性判斷決策為主。在駕駛過程中他們主要側重于對異常信息的
覺察。一旦察覺到異常情況便能迅速甚至自動地提取已有的知
識經驗使當前的問題得到解決。這便意味著這類飛行員的判斷
決策  已經省略了導向決策和行動的中介環節其思維具有高度
壓縮的性質。從表面上看，它比較類似于知覺性判斷決策，但從
思維的性質上看，它顯得更為高級�？梢哉J為，直覺性判斷決策
是飛行員在知覺性和認知性判斷決策的基礎上建立起來的更為高
級的思維形式f圖3 9）。
圖3-9判斷決荒方式與駕駛經驗的關系
    直覺性判斷決策有許多特性。一是迅速性。由于省略或跨過
了思維的許多中介環節，從而提高了判斷決策的速度。二是預見
性。直覺思維高度發展的飛行員，往往具有比其他人更高的洞察
力能夠從常人不能發現的或被忽略的現象中，預見即將到來的
異常情況。三是潛意識性。由于成熟飛行員的思維技巧已非常熟
練達到了自動化的程度，意識的控制相對減弱。因而一旦外界
輸入信息出現便能自動地給予一個應答性反應，表現出潛意識
的性質。有時利用直覺性判斷決策已經解決了問題，但自己卻無
法準確地解釋當時為什么要這樣去做，只有通過內省才能回憶起
當時的判斷決策過程。四是不確定性。直覺性判斷決策的結果有
時是正確的而有時卻是錯誤的。從準確性來說，它不及邏輯思
維形式的認知性判斷決策。其正確率與錯誤率的高低，主要取決
于已有知識經驗和直覺思維發展的水平。從這個角度講，即使是
　
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