適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1997-MULT-14 修正案號：39-1887
一. 標題：檢查客艙門應急作動筒觸發(fā)機構(gòu)
二. 適用范圍： 本指令適用于在中國注冊的空客A310、A300-600系列飛機。
三. 參考文件：
1.DGAC適航指令 97-062-213(B)
2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-52-2058
3.AIRBUS INDUSTRIE SB A300-52-6052
四. 原因、措施和規(guī)定
為了檢查和防止客艙門上應急作動筒中的觸發(fā)機構(gòu)出現(xiàn)腐蝕，從而導致客艙門當手柄處于“待命”位進行開啟時，作動筒不能得到動力源，要求完成下列工作：
1.)自上一次分解檢查后，累計使用36個日歷月之前或自本指令生效之日起500飛行小時內(nèi)，以后到為準，按AIRBUS INDUSTRIE SB A310-52-2058或A300-52-6052，對客艙門應急作動筒上的觸發(fā)機構(gòu)和導向活門進行一次詳細目視檢查，必要時，進行修理。
注：對于任何備件，在裝機使用前，都應首先進行檢查。
2.)每隔36個日歷月重復上述檢查。
注：請將上述檢查結(jié)果通報AIRBUS INDUSTRIE。
CAD1997-MULT-14 ／39-1887
五. 生效日期：1997年4月1日
六. 頒發(fā)日期：1997年 3月 25日
七. 聯(lián)系人： 何金來 民航西北管理局適航處 (029)8701078
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A320-21R1修正案號：39-1888
一. 標題：檢查機身 56框與 38長桁之間的聯(lián)接角片的裂紋情況
二. 適用范圍： 適用于未執(zhí)行20941改裝或SB.A320-53-1011的所有A320飛機。
三. 參考文件： 見 CAD96-A320-21； DGAC 指令 96-237-090(B),1997.2.26； DGAC 指令 96-237-090(B),1996,10,23。
四. 原因、措施和規(guī)定 本指令只對CAD96-A320-21第四項最后 “注”修正如下： 注：已執(zhí)行A320-53-1011就可不執(zhí)行本指令。
五. 生效日期：1997年4月7日
六. 頒發(fā)日期：1997年3月25日
七. 聯(lián)系人：王力 民航西南管理局適航處 (028)5702573
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
