適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MD11-04R1    修正案號：39-1953
一. 標(biāo)題：檢查尾翼油箱傳輸油管
二. 適用范圍： 列于麥道緊急服務(wù)通告MD11-28-089(1996.10.24日頒發(fā))上的MD11系列飛機(jī)。
三. 參考文件：
    1)FAA AD97-09-07,39-10003
    2)FAA AD96-10-07,39-9612

    3)麥道緊急服務(wù)通告 MD-11-28A083(1996.03.13)  
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止尾翼油箱傳輸油管的支架裂紋,損壞傳輸管組件及其尼龍夾,如果該情況不及時(shí)改正會(huì)對傳輸油管組件引起進(jìn)一步的損壞,導(dǎo)致漏油.本指令要求完成以下工作。
    重申適航指令CAD96-MD11-04的要求:
    (a)為防止尾翼油箱傳輸油管的支架裂紋,損壞傳輸管組件的尼龍夾,引起漏油,在本指令生效后90天內(nèi),根據(jù)麥道緊急服務(wù)通告MD-11-28A083第三節(jié)完成本指令所要求的工作。

    (1)根據(jù)服務(wù)通告,目視檢查尾翼油箱傳輸管支架是否有裂紋、彎曲或應(yīng)力集中、檢查尾翼油箱傳輸管的尼龍夾是否損壞。如果發(fā)現(xiàn)支架和尼龍夾有損壞,在下次飛行前,根據(jù)服務(wù)通告用可用件更換。

      CAD1996-MD11-04R1   ／39-1953

    (2)根據(jù)服務(wù)通告,目視檢查尾翼油箱傳輸管組件是否有磨損和/或壓痕。

      (Ⅰ)狀況1: 如果在油管組件上沒有發(fā)現(xiàn)損傷,按本節(jié)規(guī)定的時(shí)間完成本指令(2)(Ⅰ)(A)或(2)(Ⅰ)(B)的要求。

(A)選擇1: 以后,以不超過600飛行小時(shí)的間隔重復(fù)本指令要求的檢查。

        (B)選擇2: 根據(jù)服務(wù)通告,在燃油管組件上安裝臨時(shí)加強(qiáng)片。以后,以不超過15個(gè)月的間隔重復(fù)本指令要求的檢查。

(Ⅱ)狀況2: 如果發(fā)現(xiàn)的損傷沒有超過服務(wù)通告所規(guī)定的范圍,在下次飛行前,在燃油管組件上安裝臨時(shí)加強(qiáng)片。以后,以不超過15個(gè)月的間隔重復(fù)本指令要求的檢查。

(Ⅲ)狀況3: 如果發(fā)現(xiàn)的損傷超過服務(wù)通告所規(guī)定的范圍,在下次飛行前,用一新的或可用件更換燃油管組件。并按本節(jié)規(guī)定的時(shí)間完成本指令(2)(Ⅲ)(A)或(2)(Ⅲ)(B)的要求。

(A)選擇1: 以后,以不超過600飛行小時(shí)的間隔重復(fù)本指令要求的檢查。

        (B)選擇2: 根據(jù)服務(wù)通告,在燃油管組件上安裝臨時(shí)加強(qiáng)片。
以后,以不超過15個(gè)月的間隔重復(fù)本指令要求的檢查。     本指令的新要求:
    (b)在指令生效后24個(gè)月內(nèi),完成本指令(b)(1)和(b)(2)節(jié)規(guī)定的工作。

    (1)對于已按麥道服務(wù)通告MD11-28A083(1996.03.13)在燃油管組件上安裝臨時(shí)加強(qiáng)片的飛機(jī),根據(jù)麥道服務(wù)通告MD11-28-089拆去該臨時(shí)加強(qiáng)片和夾子,并在下次飛行前完成本指令(b)(2)節(jié)的工作。

(2)對所有飛機(jī),根據(jù)麥道服務(wù)通告MD11-28-089安裝尾翼油箱傳輸油管、支撐架和2號發(fā)動(dòng)機(jī)燃油傳輸管的夾子,完成這種安裝后結(jié)束本指令要求的工作。

五. 生效日期：1997年 6月 16日
六. 頒發(fā)日期：1997年 6月 16日
　
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