適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-MULT-40 修正案號：39-1988
一. 標題：檢查波音 757/767APU電瓶地線接頭
二. 適用范圍： 各型波音757/767飛機
三. 參考文件：
FAA AD97-15-09,39-10083
四. 原因、措施和規定 不正確地安裝/維修APU地線可能導致飛機熱損傷和煙霧/失火，為了檢測和正確安裝/維修，要求完成以下工作，除非事先已完成。 １、本指令生效后的80天內，對APU電瓶地線接頭進行詳細目視檢查損傷,并確認接頭在電瓶和聯接結構上正確配置。
（１）如果沒有損傷，并且按照波音標準布線工藝手冊（Boeing Standard Wiring Practices Manual）D6-54446檢查接頭配置正確（例如，安裝了所需的墊圈和其它零件，正確磅緊了接頭螺栓），以后按不超過1000飛行小時的間隔重復詳細目視檢查。
（２）如果發現損傷，或者接頭配置不正確，在下次飛行前，按照D6-54446和適用圖紙，拆換、修理地線接頭。以后按不超過1000飛行小時的間隔重復詳細目視檢查。
２、完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
CAD1997-MULT-40 ／39-1988
五. 生效日期：1997年 8月 12日
六. 頒發日期：1997年8月6日
七. 聯系人： 李強 民航總局航空器適航司 64012233-8962
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-A320-12修正案號：39-1989
一. 標題：飛行管理指引系統 (FMGS)
二. 適用范圍： 適用于下列
1).完成了空客26093改裝；
2
).完成了空客24065改裝(或SB.A320-22-1040)或空客24067改裝 (或SB.A320-22-1039)；
3
).完成了空客25314改裝(或SB.A320-22-1051)或空客25315改裝 (或SB.A320-22-1050)；
4
).完成了空客24064改裝(或SB.A320-22-1034)或空客24066改裝 (或SB.A320-22-1029)；
5
).完成了空客25199改裝(或SB.A320-22-1045)或空客25200改裝 (或SB.A320-22-1046)；
6
).完成了空客25240改裝(或SB.A320-22-1033)或空客25274改裝 (或SB.A320-22-1056)；
7).完成了空客26243改裝； 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 17(96)
