四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1995-MULT-16R2，39-1668
沖壓渦輪上鎖定銷/軸、滾針軸承的支座以及從上鎖機構到由操縱鋼索控制的連桿間的聯動裝置的腐蝕如末能及時發現,就可能導致沖
CAD1995-MULT-16R3 ／39-1939
壓渦輪不能伸出。為此要求進行下列工作:
1.在飛機交付后30個月內或在1996年7月20日前，以后到為準,在地面執行一次沖壓渦輪伸出試驗，并分解連桿組件，根據SB A300-29-0108，A310-29-2076或A300-29-6037進行一次目視檢查。
注1:如果飛機已按照A.O.T.29-16(1995年6月28日)或
A.O.T.29-16R1(1996年1月10日)的要求完成了檢查,可不執行本指令第一條的要求。
2.根據SB A300-29-0108，A310-29-2076或A300-29-6037的要求，每30個月檢查一次，或根據SB A300-29-0109，A310-29-2077或A300-29-6038對沖壓渦輪上鎖裝置進行改裝。
注2:一旦發現腐蝕,在12個月內廢棄受腐蝕件,裝上可用適航件。
如果臨時要重新使用該腐蝕件必須清除掉腐蝕并潤滑。 注3:在檢查中無論發現什么問題均須立即上報適航部門。 注4:已完成SB A300-29-0109,A310-29-2077或A300-29-6038則無
須執行本指令。 完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1997年 6月 11日
六. 頒發日期：1997年6月4日
七. 聯系人： 馮炯暉 民航西北管理局適航處 029-8701079
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-38R1 修正案號：39-1940
一. 標題：檢查方向舵配平系統控制電門和旋鈕的安裝
二. 適用范圍：
未完成AIRBUS INDUSTRIE 11662號(AIRBUS INDUSTRIE SB A310-27-2084或A300-27-6037)改裝的所有A310和A300-600飛機
三. 參考文件：
1.DGAC AD 96-240-206(B)R1
2.空客
SB A310-27-2071R4
3.空客
SB A300-27-6027R4
4.空客
SB A310-27-2058R3
5.空客
SB A300-27-6022R3
6.空客
SB A310-27-2084
7.空客
SB A300-27-6037
8.空客
A.O.T. 27-22R1 (1996年 8月 20日頒發)
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1996-MULT-38，39-1785
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