適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-B747-03修正案號：39-1889
一. 標題：檢查中央翼前梁腹板
二. 適用范圍： 在中華人民共和國注冊的，生產線號昀高為744(含)的波音747-200和-400型系列飛機
三. 參考文件：
    1. FAA AD97-05-01 修正案 39-9945

    2.波音緊急服務通告 SB747-57A2298R1  1996年 9月 12日

四. 原因、措施和規定     為避免燃油通過前梁腹板的疲勞裂紋滲漏進入前貨艙，而造成潛在的失火危險，要求完成下述工作，已完成者除外：
    A.遵照本指令A.1或A.2段規定的時間，按波音緊急服務通告SB747-57A2298R1的要求，對中央翼的前梁腹板進行高頻渦流(HFEC)探傷檢查，以探測有無裂紋。
 1.本指令生效之日時，對于累計使用12000至17999總起落的飛機：在本指令生效后的12個月內完成首次檢查，除非昀近的12個月內已經完成。完成首次檢查后，在累計使用18000總起落以前或1400起落內，以后到為準，進行再次檢查，之后以不超過1400起落的間隔重復檢查。
     2.對于所有其它飛機：在累計使用18000總起落以前或本指令生
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效后12個月內，以后到為準，完成首次檢查。之后以不超過1400起落的間隔重復檢查。
    B.除完成本指令C段規定的工作外，在本指令A段的要求檢查過程中，如果發現任何裂紋，根據適用性，按本指令B.1或B.2段的要求，在下次飛行前進行修理。之后以不超過1400起落的間隔重復本指令A段要求進行HFEC檢查。
     1.如果發現長度小于10英寸的任何垂直裂紋，按波音緊急服務通告SB747-57A2298R1進行修理。

     2.如果發現長度大于或等于10英寸的任何垂直裂紋，或者發現的裂紋按斜線方向延伸(無論長度是多少)，或者發現的任何裂紋超出手冊典型修理范圍，則按適航部門批準的方案進行修理。

    C.完成本指令B段規定工作的替代方法：在按本指令A段的要求進行HFEC檢查過程中，如果發現前梁腹板裂紋，在下次飛行前，可按波音緊急服務通告SB747-57A2298R1施工說明Ⅲ.D.2.段的敘述，完成任選的HFEC檢查程序，以確認是否存在裂紋。
     1.如果完成這一任選檢查并未證實有裂紋，之后以不超過1400起落的間隔重復本指令A段要求的HFEC檢查。
     2.如果完成這一任選檢查證實有裂紋，在下次飛行前，按本指令
B.1或B.2段適用的要求修理裂紋。

    D.對于按本指令A.1段要求完成首次HFEC檢查的飛機：在完成首次檢查后的30天內，向適航部門報告檢查結果，包括下述內容：

 1.飛機序號。

     2.累計總起落數。

     3.累計總飛行小時。

     4.每一裂紋的方向，位置和尺寸。

     5.該裂紋是否造成燃油滲漏。

    E.完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1997年4月2日
六. 頒發日期：1997年3月27日
七. 聯系人：張森     民航華北管理局適航處
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