曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

副翼A／P
作動(dòng)器
FCC （典型）
截獲、在航道
上，過(guò)臺(tái)飛行
姿態(tài)及
航向保持
LOC 預(yù)位、截
獲，在航道上、
進(jìn)近在航道上
FMC 控制
F／D
指令
計(jì)算及
限制
指令
副翼
F／D 指令
— MCP 選擇的航向
— 飛機(jī)磁航向
— 真空速
— MCP\橫滾限制
— MCP HCG SEL 方式電門(mén)
— MCP 選擇的航道
— 飛機(jī)磁航跡
— VOR 方位
— MCP VOR／LOC 方式電門(mén)
— DME 距離
— 真空速
— MCP 橫滾限制
— 飛機(jī)橫滾姿態(tài)
— 未修正的高度
— MCP 選擇的跑道方位
— 飛機(jī)磁航道
— 橫向加速度
— 飛機(jī)橫滾姿態(tài)
— LOC 偏離
— 無(wú)線電高度
— G／S 銜接
— MCP APP 或VDR／LOC 電門(mén)
— 飛機(jī)航向
— 真空速
— 橫滾CWS 力傳感器
— 飛機(jī)橫滾姿態(tài)
— 飛機(jī)橫滾率
— LNAV 操縱指令
— 飛機(jī)磁航跡
— 零航向誤差
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —140— 22—11—00
DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰巡航控制
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22—11—00—052 Rev 2 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —141— 22—11—00
DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰巡航控制
概述
FCC 控制律計(jì)算送到升降舵作動(dòng)筒的升降舵指令它還計(jì)算F／D
指令送到DEU。俯仰方式可分為巡航俯仰方式和起飛／進(jìn)近俯仰方
式。
FCC 計(jì)算俯仰指令用于以下巡航俯仰方式：
－ 垂直導(dǎo)航（VNAV）
－ 高度獲得（ALT ACQ）
－ 高度保持（ALT HOLD）
－ 速度（V／S）；
－ 高度層改變（LVL CKIG）。
A／P 還可以銜接于俯仰CWS 方式（狀態(tài)）。
VNAV：
FCC 用以下輸入計(jì)算垂直導(dǎo)航速度（VNAV SPD）和垂直導(dǎo)航航
跡（VNAV PTH）俯仰方式：
－ 按壓了MCP VNAV 方式選擇按鈕
－ FMC 目標(biāo)高度
－ FMC 目標(biāo)垂直速度
－ FMC 目標(biāo)空速
－ FMC 目標(biāo)馬赫數(shù)
－ FMC 離散量
－ MCP 上選擇的高度。
ALT ACQ
當(dāng)飛機(jī)接近MCP 上選擇的高度時(shí)，F(xiàn)CC 自動(dòng)選擇高度獲得方式。
沒(méi)有選擇電門(mén)來(lái)選擇這一方式。
FCC 用以下輸入計(jì)算高度獲得俯仰方式：
－ MCP 上選擇的高度
－ 氣壓修正高度
－ 真空速
－ 慣性垂直速度
－ 慣性高度
－ 未修正的高度。
ALT HOLD
可以用ALT HOLD 按鈕選擇高度保持方式；當(dāng)飛機(jī)到達(dá)MCP
上選擇的高度時(shí)FCC 自動(dòng)選擇高度保持方式。
FCC 用以下輸入計(jì)算高度保持俯仰方式：
－ 按壓了MCP ALT HLD 方式選擇按鈕
－ 來(lái)自高度獲得方式的速度及高度基準(zhǔn)
－ 未修正的氣壓高度
－ 真空速
－ 慣性垂直速度。
22—11—00—052 Rev 2 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —142— 22—11—00
DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰巡航控制
－ 慣性高度
垂直速度
FCC 用以下輸入計(jì)算垂直速度俯仰方式：
－ 按壓了MCP V／S 方式按鈕
－ 慣性垂直速度
－ 真空速
－ MCP 上選擇的V／S。
LVL CHG：
在高度層改變方式，A／P 用升降舵控制飛機(jī)空速。FCC 用以下
輸入計(jì)算LVL CHG 俯仰方式：
－ 按壓了MCP LVL CHG 方式電門(mén)
－ MCP 上選擇的高度
－ MCP 上選擇的速度
－ 縱向加速度
－ 真空速
－ 飛機(jī)俯仰姿態(tài)
－ 襟翼角度
－ 迎角
－ 慣性V／S 及加速度
－ 校正的空速。
俯仰CWS
FCC 用以下輸入計(jì)算CWS 俯仰指令：
－ 正、副駕駛俯仰CWS 力傳感器
－ 計(jì)算空速
－ 未修正的氣壓高度。
A／P 升降舵指令
FCC 可以用所有巡航方式的俯仰指令計(jì)算A／P 升降舵的指令。
FCC 還將俯仰限制施加在副翼指令上。FCC 也用以下信號(hào)計(jì)算升降
舵指令：
－ 飛機(jī)俯仰姿態(tài)
－ 飛機(jī)俯仰姿態(tài)變化率
－ 俯仰A／P 升降舵作動(dòng)筒位置
－ 升降舵位置
－ 中位偏移傳感器位置
－ A／P 傾斜指令。
F／D 俯仰指令
FCC 可以用除俯仰CWS方式以外的所有巡航方式的俯仰指令計(jì)
算F／D 指令。FCC 還將俯仰限制施加于F／D 指令。FCC 還用飛機(jī)
俯仰姿態(tài)計(jì)算F／D 指令。
22—11—00—052 Rev 2 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —143— 22—11—00
22—11—00—052 Rev 2 01/14/1999
高度獲得速度／
高度基準(zhǔn)
DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰巡航控制
高度保持
軌跡控制
軌跡控制
飛到
高度的速率
F／D
俯仰巡航指令
計(jì)算及
限制
指令
速度控制
— 計(jì)算空速
— 未修正的氣壓高度
— 正駕駛俯仰CWS 力
— 副駕駛俯仰CWS 力
— FMC 目標(biāo)高度
— FMC 目標(biāo)V／S
— FMC 目標(biāo)空速
— FMC 目標(biāo)馬赫數(shù)
— FMC 離散量
— MCP 上選擇的高度
— MCP VNAV 方式開(kāi)關(guān)
— MCP 上選擇的高度
— 氣壓修正高度
— 真空速
— 慣性垂直速度
— 慣性高度
— 未修正的高度
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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