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停車程序?qū)φＭ＼嚭捅Ｗo(hù)性停車是一樣的。
燃油溫度傳感器
燃油溫度傳感器是一個(gè)電阻溫度組件，燃油溫度傳感器將燃油
溫度信號送給ECU。
49—30—00—003 Rev 1 12/07/1996
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有效性
YE201 — 63 — 49—30—00
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燃油溫度
傳感器
APU 燃油系統(tǒng)－燃油控制組件－功能描述
測壓頭高壓燃油濾
作動(dòng)器壓力調(diào)節(jié)器
泵釋壓活門
進(jìn)油油濾元件
作動(dòng)器回油
流量計(jì)解算器
流量計(jì)增壓活門
三路關(guān)斷電磁活門
數(shù)字控制
經(jīng)計(jì)量的燃油
到噴嘴
壓差調(diào)節(jié)器
電氣接頭燃油計(jì)量活門
作動(dòng)器供油
潤滑組件
封嚴(yán)泄油
燃油供應(yīng)
高壓燃油泵
圖例
回油
增壓油
經(jīng)計(jì)量的燃油
經(jīng)計(jì)量的燃油
供油
泄油
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有效性
YE201 — 64 — 49—30—00
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APU 燃油系統(tǒng)－ 燃油流量分配器和流量分配器電磁活門
目的
燃油流量分配器將燃油導(dǎo)入主、副燃油總管。
位置
燃油流量分配器靠近APU 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室左下方。
燃油流量分配器和流量分配器電磁活門部件
下列是主燃油流量分配器的部件：
－ 球形單向活門
－ 進(jìn)口油濾
－ 流量分配器電磁活門
功能描述
當(dāng)燃油電磁活門打開，燃油經(jīng)流量分配器內(nèi)的進(jìn)油油濾流到燃
油流量分配器。
燃油被流量分配器導(dǎo)向主燃油總管用于初始的起動(dòng)和加速。
流量分配器電磁活門確保燃油不在不正確的時(shí)間流到副燃油總
管。當(dāng)燃油流量分配器剛開始給副燃油總管供油時(shí)，由于副燃油總管
要充滿燃油，會引起主燃油總管中油壓暫時(shí)降低。如果主總管內(nèi)燃油
壓力降低在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻，APU 會熄火或轉(zhuǎn)速降低。
一個(gè)彈簧使流量分配器電磁活門在打開位。當(dāng)ECU 給電磁線圈
通電，電磁活門將處于關(guān)閉位。
從7％到30％轉(zhuǎn)速，ECU 給流量分配器電磁線圈通電,防止APU
熄火或起動(dòng)過程中停車。
在25％到40％轉(zhuǎn)速（約120psi），流量分配器內(nèi)的T 形接頭單
向活門打開，供應(yīng)燃油到副燃油總管，除非燃油流量分配器活門在關(guān)
閉位。
在高空，ECU 再次給流量分配器電磁線圈通電，這防止在高于
25000 英尺加入電氣負(fù)荷使APU 低速和停車。
ECU 根據(jù)下列數(shù)值決定什么時(shí)間給流量分配器電磁活門通電：
－ 進(jìn)氣壓力（P2）
－ 進(jìn)氣溫度（T2）
－ APU 轉(zhuǎn)速
49—30—00—004 Rev 1 12/07/1996
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流量分配器
APU 燃油系統(tǒng)－燃油流量分配器和流量分配器電磁活門
進(jìn)口油濾
到主燃油總管
球形單向活門
流量分配器
電磁活門
到副燃油總管
燃油流量分配器和流量分配器電磁活門
燃油進(jìn)口
燃油流量分配器和
流量分配器電磁活門
從ECU 來
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APU 燃油系統(tǒng)－ 總管和噴嘴
燃油總管
主燃油總管和副燃油總管將燃油從燃油控制組件供到燃油噴
嘴。
總管環(huán)繞在燃燒室外。
APU 高度低于25,000 英尺，在工作轉(zhuǎn)速時(shí)兩路總管都供油。APU
起動(dòng)期間轉(zhuǎn)速低于30％或在高度高于25,000 英尺的任何工作狀態(tài)，
只有主燃油總管供油。
燃油噴嘴
十個(gè)燃油噴嘴將燃油霧化并噴入燃燒室。燃油噴嘴環(huán)繞燃燒室
安裝。
燃油噴嘴有以下部件：
－ 主濾網(wǎng)和副濾網(wǎng)
－ 定位銷
－ 空氣罩
－ 噴嘴頭
培訓(xùn)要點(diǎn)
注意：不要同時(shí)卸掉所有的燃油噴嘴，燃油噴嘴支撐燃燒室在正確的
位置，如果同時(shí)卸掉所有的噴嘴，燃燒室將移出原位，將不能
安裝更換的噴嘴。
不用拆卸APU 就可以拆裝兩路總管和燃油噴嘴。
燃油噴嘴有一個(gè)定位銷保證安裝正確。
49—30—00—005 Rev 1 12/07/1996
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有效性
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APU 燃油系統(tǒng)－總管和噴嘴
主燃油
前
定位銷
空氣罩
燃油噴嘴
噴嘴頭
燃油噴嘴安裝螺栓（2）
副燃油
燃油噴嘴
濾網(wǎng)
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APU 燃油系統(tǒng)－ 燃燒室泄油口
目的
起動(dòng)不成功后積存在燃燒室內(nèi)的燃油由燃燒室泄油口排出機(jī)
外。它防止下一次起動(dòng)時(shí)可能的熱起動(dòng)。
位置
燃燒室泄泄漏油口在燃燒室機(jī)匣的最低點(diǎn)。
功能描述
燃燒室泄泄漏油口是一個(gè)直徑為0.060 英寸的排油小孔，APU
工作時(shí)，會有少量的空氣從這漏出燃燒室。
49—30—00—006 Rev 1 09/11/96
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有效性
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內(nèi)部空氣壓力
前
APU 燃油系統(tǒng)－APU 燃燒室泄油口
燃燒室泄油口
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有效性
YE201 — 70 — 49—30—00
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中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材9(58)
