曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
- AAM
- SPM
- CPU 監(jiān)控器。
5. 若雙通道方式且拉平?jīng)]有預(yù)位,在低于350 英尺時A/P 斷開。
6. 雙通道工作,若一套A/P 斷開,另一A/P 也將斷開。但某
一A/P 的斷開是由于另一A/P 退出復(fù)飛俯仰方式不會出現(xiàn)
這種情況。
7.機組設(shè)置了巡航俯仰方式時,A/P 退出復(fù)飛俯仰方式,另一
A/P 將斷開。
8. 無線電高度小于2000 英尺,A/P 沒有進入拉平預(yù)位,若駕
駛員按壓了TO/GA 電門,A/P 將斷開。
9. 來自ADIRU 無效的縱向加速度將引起A/P 斷開。
10. 來自ADIRU 無效的垂直加速度將引起A/P 斷開。
11. 來自ADIRU 無效的垂直速度將引起A/P 斷開。
12. 雙通道工作時,來自ADIRU 無效的飛行軌跡加速度將引起
A/P 斷開。
13. 以下情況出現(xiàn),A/P 將斷開:
- 無線電高度表無效
- G/S 和LOC 銜接
- A/P 沒進入拉平預(yù)位方式。
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有效性
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DFCS - 功能描述- A/P 俯仰方式斷開邏輯表
允許2 秒的中斷延時
14. 若兩套A/P 進入拉平預(yù)位方式,必須是兩套無線電高度表
失效才導(dǎo)致A/P 斷開。
15. G/S 銜接后,若G/S 接收機失效或波束異常,將導(dǎo)致A/
P 斷開,允許10 秒的中斷延時。
16. 來自SMYD 的最小工作速度無效,A/P 斷開。
17. 若升降舵指令超限,A/P 斷開。
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有效性
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選擇的方式
DFCS — 功能描述— A/P 俯仰方式斷開邏輯表
條件(狀況)
CMD 爬升、迎角警告、沒以最小V/S 爬升、不在地面(5 秒)
CMD 下降、VMD/MMO 警告、沒以最小V/S 下降、不在地面(10 秒)
無線電高度大于60 英尺,G/S 接收機無效(4.5 秒延時)
雙通道銜接,雙通道監(jiān)控器關(guān)閉
雙通道CMD 方式,無線電高度小于350 英尺,沒有進入拉平預(yù)位
兩套A/P 在CMD 方式,另一側(cè)A/P 斷開(退出復(fù)飛除外)
無線電高度大于400 英尺,有意退出復(fù)飛(第2 套銜接的A/P 斷開)
無線電高度小于2000 英尺,沒有進入拉平預(yù)位,按壓了TO/GA 開關(guān)
垂直加速度無效
垂直速度無效
雙通道銜接,飛機軌跡加速度無效
無線電高度無效,LOC 和G/S 銜接但沒有進入拉平預(yù)位(2 秒)
拉平預(yù)位,兩套無線電高度表無效
G/S 接收機失效或波束異常(10 秒延時)
來自SMYD 的最小工作速度無效
升降舵指令超限
縱向加速度無效
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DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
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YE201 —167— 22—11—00
DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
概述
位于ASA 上的紅色A/P 警告燈可以是紅色閃亮或是紅色常亮。
機長、副駕駛的紅色A/P 是并聯(lián)的,因此它們可以同時亮。
穩(wěn)定(常亮)紅色A/P 警告燈
引起紅色A/P 警告燈常亮的電路位于:
- FCC A、FCC B
- MCP 內(nèi)部。
FCC A 和FCC B
當安定面失去配平警告出現(xiàn),且所有以下情況出現(xiàn)時,紅色A/P
燈常亮:
- 飛機在雙通道俯仰方式
- 無線電高度在50 到800 英尺之間
- A/P 的下滑(G/S)方式已銜接
若飛機高度低于50 英尺時燈亮,則它將保持亮。
若DFCS 在BITE 狀態(tài)或兩個FCC 不能一起工作,則燈亮。
若以下任何一種情況出現(xiàn),F(xiàn)CC 將A/P 警告信號送到MCP:
-飛機在起面,F(xiàn)CC 通電測試失敗
-飛機高度大于400 英尺,由于單通道俯仰權(quán)限無效,不能退
出A/P 復(fù)飛到高度獲得。
-飛機在A/P 俯仰復(fù)飛方式,MCP 匯流條失效。
MCP
如果MCP 接收到來自任何一個FCC 的A/P 警告信號。紅色A/P
閃亮電路不工作,紅色A/P 警告燈將常亮,當引起警告的情況消失時,
紅色A/P 警告燈熄滅。
閃亮紅色A/P 警告燈:
引起紅色A/P 警告燈閃亮的電路位于MCP 內(nèi)部。若A/P A 或
A/P B 斷開,警告探測器將啟動閃亮器,閃亮器使得ASA 內(nèi)紅色A/P
警告燈閃亮。探測器還將一信號送到音頻警告組件,產(chǎn)生報警聲音。
要想將聲音及閃亮燈復(fù)位,按壓下列任何一個電門:
— 機長A/P 斷開電門
— 副駕駛A/P 斷開電門
— 機長ASA 上的A/P 燈
— 副駕駛ASA 上的A/P 燈
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有效性
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DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
若任何一個A/P 銜接,警告復(fù)位。
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有效性
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28V DC A/P 警告燈A
DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
在地面
通電測試失敗
A/P 復(fù)飛高度獲得禁止
無線電高度大于400 英尺
MCP 匯流條失效
A/P 俯仰復(fù)飛
安定面配平警告
雙通道A/P 俯仰方式
無線電高度(RA)在
50 至800 英尺之間
A/P 下滑銜接
另一側(cè)FCC 程序銷釘號
(P/N)不匹配
DFCS 在BITE 狀態(tài)
音頻警告組件A/P 警告
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材9(105)