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還通知MCP 哪個FCC 是主FCC。MCP 利用主FCC 的數據工作，并
將主FCC 的數據送到其它系統。
兩個FCC 之間相互傳送測試、同步、自動駕駛斷開等信號。
22—11—00—020 Rev 1 10/30/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —57— 22—11—00
22—11—00—020 Rev 1 09/23/98
主測試繼電器
DFCS — 方式控制板模擬接口
指令—B
駕駛盤操縱或指令—B
飛行指引開—B
液晶顯示器
測試
駕駛盤操縱—A
指令—A
駕駛盤操縱或指令—A
飛行指引開—A
交叉通道離散量—B
測試，同步—B
方式控制板
銜接電磁線圈有效高—B
銜接電磁線圈有效低—B
MCP 總線選擇—B
交叉通道離散量—A
測試，同步—B
銜接電磁線圈有效高—A
銜接電磁線圈有效低—A
MCP 總線選擇—A
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —58— 22—11—00
DFCS — 傾斜控制傳感器模擬接口
概述
當自動駕駛傾斜方式有效時，FCC 和MCP 與以下部件有接口：
— A/P 副翼作動筒A 和B
— 傾斜CWS 力傳感器
— 副翼位置傳感器
— 4 號，9 號擾流板位置傳感器
副翼A/P 作動筒
A/P 副翼作動筒將副翼作動筒位置數據送到同側的FCC，此位置
信號來自線性可變差動傳感器（LVDT）。
方式控制板
當駕駛儀A 銜接在CMD 或CWS 位，MCP 將銜接信號送到A/P
副翼作動筒A，將使A 系統液壓油流進作動筒。MCP 還將這一信號
送到FCC A，隨后FCC 控制作動筒主活塞與副翼位置同步。當駕駛
儀B 銜接在CMD 或CWS 位，MCP 將銜接信號送到A/P 副翼作動筒
B，這樣B 系統液壓油可流進作動筒。MCP 還將這一信號送到FCC B，
隨后FCC 控制作動筒主活塞與副翼位置同步。
傾斜CWS 力傳感器
傾斜CWS 力傳感器將正比于轉動駕駛盤的力的電信號送給兩個
FCC。
副翼位置傳感器
副翼位置傳感器測量副翼的位置，并將正比于這一位置的電信號
送給兩個FCC。
擾流板位置傳感器
兩個擾流板位置傳感器分別測量4 號和9 號擾流板的位置，并將
其送到兩個FCC。
FCC
FCC A 將一個信號送到A/P 副翼作動筒A 以銜接鎖定電磁活門，
這樣就給主活塞增壓并與輸出軸固連在一起。FCC A 還將傾斜指令送
到該作動筒。FCC B 的工作與FCC A 類似，區別在于它將信號送到
A/P 副翼作動筒B。
每個FCC 還將其同側的副翼位置數據送到另一側的FCC。
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有效性
YE201 —59— 22—11—00
22—11—00—020 Rev 1 09/23/98
副翼作動筒銜接A
副翼作動筒銜接B
DFCS — 傾斜傳感器模擬接口
4 號擾流板位置傳感器
副翼作動筒鎖定銜接B
傾斜指令
副翼交輸B
副翼作動筒
A/P 副翼作動筒B FCC B
9 號擾流板位置傳感器
副翼作動筒位置
橫滾指令
副翼作動筒
鎖定銜接A
副翼交輸A
橫滾CWS 力傳感器
方式控制板
副翼位置傳感器
位置
橫滾力
位置
位置
A/P 副翼作動筒A
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有效性
YE201 —60— 22—11—00
DFCS — 俯仰傳感器模擬接口
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22—11—00—022 Rev 1 10/30/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —61— 22—11—00
DFCS — 俯仰傳感器模擬接口
概述
當A/P 的俯仰方式有效時，兩個FCC 及MCP 與下述部件有接口
關系：
— A/P 升降舵作動筒A 和B
— 機長，副駕駛俯仰CWS 力傳感器
— 左，右襟翼位置傳感器
— 安定面位置傳感器A 和B
— 中位偏移傳感器
— 升降舵位置傳感器
A/P 升降舵作動筒
A/P 升降舵作動筒將升降舵作動筒位置數據送給同側的FCC，此
位置數據來自線性可變差動傳感器（LVOT）。
方式控制板
當自動駕駛儀A 銜接在CMD 或CWS 位，MCP 將一個銜接信號
送到A/P 作動筒A，這樣A 系統的液壓油可以流進作動筒。MCP 還
將這一銜接信號送到FCC A，然后，FCC 控制作動筒的主活塞與升
降舵位置同步。當銜接自動駕駛儀B 在CMD 或CWS 位時，工作過
程與A/PA 類似，區別在于FCC 由A 改成B，A/P 作動筒也由A 改
為B。
機長（副）駕駛俯仰CWS 力傳感器
機長（副）駕駛俯仰CWS 力傳感器將一個與機長（副）駕駛操
縱直上的操縱力成正比的電信號送到兩個FCC。
襟翼位置傳感器
左襟翼位置傳感器將左襟翼位置數據送給FCC A；右襟翼位置傳
感器將右襟翼位置數據送給FCC B。
升降舵位置傳感器
升降舵位置傳感器測量升降舵的位置，它將一個正比于升降舵位
置的電信號送給兩個FCC。
安定面位置傳感器
安定面位置傳感器測量安定面的位置。傳感器A 將位置信號送
給FCC A 和飛行數據獲得組件（FDAU），傳感器B 將位置信號送
給FCC B。
22—11—00—022 Rev 1 10/30/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —62— 22—11—00
DFCS — 俯仰傳感器模擬接口
中位偏移傳感器
中位偏移傳感器測量安定面與升降舵之間的相對位置，并將該信
　
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