曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
MCP 上有6 個LCD,它們顯示如下參數值:
— 航道1 和2
— 指示空速/馬赫數
— 航向
— 高度
— 垂直速度
有三個燈為五處的LCD 顯示器提供背景燈光,一個燈為三處的
LCD 顯示器提供背景燈光。這些燈及LCD 不是LRU。
有52 個白熾燈用于MCP 板的照明,它們均不是LRU。
22—11—00—028 Rev 1 10/09/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —79— 22—11—00
22—11—00—028 Rev 1 11/13/1997DFCS —
方
式
控
制
板
—
具
體
說
明
預選參數LCD
方式選擇開關
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —80— 22—11—00
DFCS -MCP - 功能描述
此頁空白
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —81— 22—11—00
DFCS - MCP - 功能描述
概述
MCP 有以下主要部件:
- ARINC 429 總線選擇器
- A 通道、B 通道處理器
- LCD 指示器及控制器
- 方式選擇及A/P 銜接電門
- A/T 電門及指示器
- A/P 電門及指示器
- 光傳感器
ARINC 429 總線選擇器
當某個FCC 成為FCC,且控制MCP 的顯示,它就向MCP 發送
一個MCP 總線選擇信號,隨后ARINC 429 總線選擇器將主FCC 的
數據送到A 通道處理器及FMC 和A/T。除非FCC B 發送了總線選
擇信號而FCC A 沒有發送,MCP 總是使用FCC A 的數據。
通道A 和B 微處理器
MCP 有兩個獨立的微處理器,A 通道處理器和B 通道處理器。
A 通道處理器接收從總線選擇器來的FCC 數據,通道A 完成大
部分MCP 的功能,隨后數據送到FCC A 和通道B 的處理器。
通道B 的微處理器用航道選擇2 的數據代替航道選擇1 的選擇
數據,然后把所有的數據送到FCC B。
通道B 的微處理器接收光傳感器的信號,用于控制LCD 背景燈
及方式選擇電門LED 的亮度。
通道B 的微處理器確認A/P 警告信號送將它送到機長和副駕駛
的ASA。通道A 的微處理器確認CWS 警告信號,也將其送兩個ASA。
方式選擇電門及二位電門:
以下電門將數據送到通道A 的微處理器
- F/D 二位電門
- A/P 銜接電門
- 方式選擇電門
微處理器將A/P 銜接及方式選擇信號送到FCC。在銜接A/P
或選擇方式之前,FCC 要確信所有必要條件必須得到滿足。
方式選擇及燈通告器
通道A 的微處理器接收來自FCC 的銜接及方式選擇控制數據,
然后使以下通告器亮:
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —82— 22—11—00
DFCS -MCP -功能描述
- 主F/D 燈LED
- A/P 銜接電門LED
- 方式選擇電門LED
LCD 及___________選擇器
通道A的微處理器接收以下選擇器的數據,然后將數據送到LCD
顯示器:
- 航道1 和2 選擇器
- 高度選擇器
- 航向選擇器
通道A 的微處理器接收IAS/MACH 及垂直速度選擇器的數據
并將這些數據送到FCC,FCC 計算正確的IAS/MACH 及垂直速度,
并將它們送到MCP,在相應的顯示窗口顯示。
A/P 銜接邏輯
銜接允許信號、高和低電平邏輯均來自FCC。當機組選擇了A
/P 的方式,MCP 就將下列之一銜接信號送到兩個FCC:
- 僅CWS
- 僅CMD
- CWS 及CMD
MCP 也將表示F/D 是否打開的信號送到FCC。
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —83— 22—11—00
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
MCP 總線選擇
DFCS - MCP - 功能描述
ARINC
429 總線選擇器
銜接允許-高
銜接允許-低
通道B 微處理器
航道2 指示器及選擇器A/P 警告
方式控制板(MCP)
機長和副駕駛
ASA
MCP 總線選擇
通道A 微處理器
CWS 警告
燈光傳感器
指示器及選擇器F/D 及A/P 銜接開關
(除航道2 外所有的)
機長和副駕駛ASA
A/P 銜接邏輯方式選擇開關
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —84— 22—11—00
DFCS - MCP - 控制與顯示
概述
在MCP 上有許多電門,旋鈕及按鈕供機組人員用來控制FCC,
MCP 上還有許多顯示窗口用來顯示所選參數的值。
航道選擇器(旋鈕)
航道選擇器1 和2 用來選擇VOR 航道或ILS 航道。航道選擇器
1 用于機長VOR 或ILS 系統;航道選擇2 用于副駕駛VOR 或ILS 系
統。
航道指示器
有兩個航道指示器用以顯示所選擇的VOR 或ILS 航道,顯示范
圍從0 到359 度。
F/D 電門
兩個F/D 電門用來打開或關閉FCC 的F/D 功能。通常機長一
側的F/D 電門用來控制FCC A,且僅能在機長一側的顯示器上看到
F/D 指令;副駕駛一側的F/D 電門通常用來控制FCC B,且僅能
在副駕駛一側的顯示器上看到F/D 指令。
主燈(2)
主燈表明哪個FCC 在控制方式的選擇。若機長F/D 電門上方
的主燈亮,表明FCC A 控制方式選擇;若副駕駛F/D 電門上方的
燈亮,表明FCC B 控制方式選擇。
A/T 預位電門
當把A/T 電門置于ARM 位,A/T 系統預位,一個電磁活門
將電門保持在ARM 位。若將電門置于OFF 位則斷開了A/T。
A/T 預位燈
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
737-NG中文培訓教材9(91)