曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

— 未修正的氣壓高度
— 真空速
— 慣性垂直速度
— MCP ALT HLD 方式開關
— 慣性高度
— 慣性垂直速度
— 真空速
— MCP 上選擇的V／S
— MCP V／S 方式開關
— MCP 上選擇的高度
— MCP 目標速度
— MCP LVL CHG 方式開關
— 縱向加速度
— 真空速
— 飛機姿態
— 襟翼角度
— 迎角
— 慣性V／S 及加速度
— 校正的空速
FMC 控制
VNAV 速度
VNAV 軌跡
軌跡控制
— 俯仰A／P 作動器位置
— 升降舵位置
— 中位偏移位置
— 俯仰姿態
— 俯仰姿態變化率
— A／P 橫滾指令
（來自橫滾計算）
— 俯仰姿態
升降舵A／P 作動器
升降舵
F／D 俯仰
A／P 俯仰
巡航指令
計算及
限制指令
指令
F／D 俯仰
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —144— 22—11—00
DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰進近控制
概述
俯仰起飛／進近方式包括進近／復飛（G／A）方式和起飛（T
／O）方式，起飛方式僅是飛行指引的工作方式之一。
進近／復飛方式
俯仰進近／復飛方式有以下子方式：
－ G／S 截獲
－ G／S 跟蹤
－ 進近在航道上
－ 拉平
－ 復飛。
GCC 用以下輸入信號計算進近／復飛俯仰指令：
－ MCP APP 方式選擇電門按壓
－ 慣性垂直速度及加速度
－ 飛機俯仰姿態及姿態變化率
－ 縱向加速度
－ 飛行軌跡加速度
－ G／S 偏離
－ 無線電高度
－ 真空速及計算空速
－ 導航接收機調諧到LOC 頻率
－ MCP 上選擇的跑道航向
－ 水平安定面位置與配平
－ 襟翼角度
－ A/ P 俯仰作動筒位置
－ 發動機N1
－ 迎角
－ 輪速
－ TO／GA 電門
－ 地速
－ 空地電門
起飛方式
FCC 計算起飛方式指令所用的輸入與進近／復飛方式一樣。
自動駕駛升降舵指令
FCC 用進近／復飛方式的指令計算自動駕駛升降舵指令，FCC
也將俯仰限制施加于副翼指令。FCC 還用以下信號計算升降舵指令：
－ 俯仰A／P 升降舵作動筒位置
－ 升降舵位置
－ 中位偏移傳感器位置
－ 飛機俯仰姿態
－ 飛機姿態變化率
－ A／P 傾斜指令
飛行指引俯仰指令
FCC 可使以上兩種方式的俯仰指令計算F／D 指令。FCC 也對F
／D 指令加以俯仰限制，FCC 也用飛機的俯仰姿態計算F／D 指令。
22—11—00—053 Rev 1 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —145— 22—11—00
22—11—00—053 Rev 1 01/14/1999
— 慣性垂直速度
— 慣性垂直加速度
— 飛機俯仰姿態
— 飛機俯仰姿態變化率
— 縱向加速度
— 飛行軌跡加速度
— G／S 偏離
— 無線電高度
— 真空速
— 計算空速
— 導航接收機調諧到LOC
— TO／GA 開關
— MCP APP 方式開關
— 水平安定面配平
— 水平安定面位置
— 襟翼角度
— A／P 俯作動器位置
— 發動機N1
— 迎角
— 輪速
— 地速
— 空地開關
DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰進近控制
F／D
俯仰進近指令
計算及
限制
指令
升降舵A／P 作動筒
升降舵
F／D 俯仰
指令
指令
油門
— A／P 傾斜指令（來自傾斜計算）
— 俯仰姿態
— 俯仰姿態變化率
— 俯仰A／P 作動器位置
— 升降舵位置
— 中位偏移位置
俯仰姿態
俯仰T／O
進近／復飛
G／S 截獲
G／S 跟蹤
進近在航道上
拉平
復飛
自動駕駛
俯仰進近指令
計算及限制
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —146— 22—11—00
DFCS － 功能描述－ A／P 自動著陸
概述
自動著陸功能是DFCS 的雙通道（FCC A 和FCC B）工作，要
進行自動進近，需使用自動著陸功能。自動著陸功能包括以下工作內
容：
－ 同步
－ 初始化
－ 一致化
－ 監控。
同步：
當每個FCC 銜接A／P 在CMD 或CWS 方式，相應的A／P 作
動筒使其輸出了舵面位置同步。同步過程在FCC 激勵鎖定電磁活門
前出現，這是為了防止作動筒鎖定活塞夾緊輸出軸時舵面產生突然運
動。
初始化：
首先銜接的FCC 內的CPU1 和CPU2 計算控制律。在初始化時，
首先銜接的FCC 將控制律數據傳送到后銜接的FCC 的兩個CPU 中，
先銜接的FCC 兩個CPU 之間也相互傳送數據。FCC A 及FCC B 有
相同的數據，因此，它們的俯仰及傾斜指令是一致的。
一致化：
FCC 比較兩個A／P 作動筒的輸出位置，若兩者不同，則使兩者
一致。這也適用于副翼A／P 作動筒，這是為了確保兩個作動筒相互
一致。
監控器
以下三個監控器電路用來監控兩個FCC A／P 的性能：
－ 舵面位置監控器
－ A／P 作動筒位置監控器
－ CPU 指令監控器
舵面位置監控器比較A／P 作動筒與舵面的位置。
A／___________P 作動筒位置監控器比較作動筒及A／P 指令的位置。
　
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