曝光臺 注意防騙
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電源送到FCC B。28 伏直流匯流條2 還將電源送到IFSAU。
馬赫配平作動筒
馬赫配平作動筒將馬赫配平的位置信號送給兩個FCC。
綜合飛行系統附件組件(IFSAU)
同一時刻,僅一個FCC 可以控制馬赫配平作動筒。IFSAU 接受
來自FCC B 的FCC 選擇信號,這一信號控制IFSAU 中的一個繼電
器,使選定的FCC 可以輸出馬赫配平指令到其作動筒上。IFSAU 將
馬赫配平選擇狀態信號送給兩個FCC 以示哪個FCC 輸出控制指令。
隨后,IFSAU 將馬赫配平電源及馬達驅動信號送到馬赫配平作動筒。
飛行控制板
飛行控制板接收來自兩個FCC 的馬赫配平警告信號,僅當兩個
FCC 均給出馬赫配平失效信號時,馬赫配平失效通告器才會自動亮。
來自主警告通告器的復現信號及來自主警告燈的復位信號均送
到飛行控制板,如果僅一個FCC 給出配平失效信號,復現信號可以
使馬赫配平失效燈亮。
FCC
FCC 將馬赫配平電源及馬達驅動信號送到IFSAU。FCC B 輸出
一個信號到IFSAU 來選擇哪個FCC 將提供馬赫配平指令的控制其作
動筒。飛機每著陸一次,FCC 對馬赫配平作動筒的控制也發生一次
轉換。
22—11—00—024 Rev 2 10/30/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —69— 22—11—00
22—11—00—024 Rev 2 09/25/96DFCS —
馬
赫
配
平
模
擬
接
口
馬赫配平警告A
馬赫配平位置
馬赫配平作動筒
飛行控制板
主警告燈
主警告通告器
馬赫配平選擇狀態
馬赫配平電源
馬達驅動
馬赫配平失效
復位
復現
馬赫配平電源
馬赫配平選擇
馬達驅動B
馬赫配平電源
馬赫配平警告B
馬達驅動A
P6 跳開關板
115VAC 轉換輸匯流條1
28VDC 匯流條1 AFCS A 馬赫
配平直流
AFCS A 馬赫
配平交流
115VAC 轉換匯流條2
28VDC 匯流條2 AFCS B 馬赫
配平直流
AFCS B 馬赫
配平交流
P18 跳開關板
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有效性
YE201 —70— 22—11—00
DFCS — 甚高頻(VHF)導航天線轉換模擬接口
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22—11—00—025 Rev 5 10/30/1998
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有效性
YE201 —71— 22—11—00
DFCS — 甚高頻(VHF)導航天線轉換模擬接口
概述
下述部件與FCC 的接口來選擇VHF 導航天線。它們還能防止在
一個自動駕駛進近方式下多模式接收機(MMR)的頻率改變:
- 雙VOR/LOC 天線
- 雙航向道信標天線
- 射頻(RF)功率分配器1 和2
- 航向道標天線電門1 和2
- 綜合飛行系統附件(IFSAU)
- 多模式接收機1 和2
- 無線電高度表1 和2
- 機長和副駕駛導航控制板
VOR/LOC 天線
VOR/LOC 天線接收VOR 及LOC 信號,并通過射頻功率
分配器將信號送到航向道信標天線電門1 和2。
航向道信標天線
天線接收航向道信標信號,并將信號直接送到航向道信標天線電
門。
航向道信標天線電門
航向道信標天線電門選擇VOR/LOC 天線或航向道信標天線。
若FCC 在進近或航向道信標工作方式,它將ILS 測試禁止/天線信號
送到IFSAU,該信號激勵一個固態電門,此固態電門給天線電門的
一側提供了一個“地”,若導航控制板選擇了一個LOC 頻率,它將
28 伏直流送到電門的另一側。這些信號使繼電器被激勵,觸點轉換,
接收機使用位于機頭整流罩內的LOC 天線;若沒有選擇ILS 頻率,
接收機則使用位于垂直安定面內的VOR/LOC 天線。同樣,若FCC
不在進近或LOC 工作方式,則接收機使用VOR/LOC 天線。
每個電門將一個信號送到同側的FCC,告知FCC 哪個天線在使
用。
FCC
當A 系統自動駕駛或飛行指引在進近或LOC 方式,它將ILS 測
試禁止/天線A 信號送到IFSAU,它還將ILS 接收機調諧禁止信號送
到以下部件:
— 多模式接收機1
— 無線電高度表1
— 機長導航控制板
當B 系統自動駕駛或飛行指引在進近或LOC 方式它將ILS 測試
禁止/天線B 信號送到IFSAU,它還將ILS 接收機調諧禁止信號送到
以下部件:
— 多模式接收機2
— 無線電高度表2
— 副駕駛導航控制板
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有效性
YE201 —72— 22—11—00
DFCS — 甚高頻(VHF)導航天線轉換模擬接口
調諧禁止信號禁止控制面板及導航接收機調諧到不希望的頻率
上,除非機組按壓了導航控制板上的轉換電門。
22—11—00—025 Rev 5 10/30/1998
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有效性
YE201 —73— 22—11—00
22—11—00—025 Rev 5 06/22/1999
ILS 測試禁止/天線電
門
DFCS — VHF 導航天線轉換模擬接口
雙VOR/LOC 天線
射頻功率分配器1
射頻功率分配器2
雙LOC 天線
副駕駛導航控制板
ILS 測試禁止/天線電門
VOR/LOC 天線選擇
ILS 調諧(另一側)
ILS 調諧(本側)
ILS 接收機調諧禁止
VOR/LOC 天線選擇
MMR 2 RA 2
LOC 天線電門2
機長導航
控制板
ILS 調諧
ILS 調諧
ILS 接收機調諧禁止
ILS 調諧(另一側)
ILS 調諧(本側)
LOC 天線開關1
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