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機載輔助動力－ 概述
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49—00—00—002 Rev 1 09/11/96
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YE201 — 5 — 49—00—00
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機載輔助動力－概述
概述
APU 系統包括以下子系統：
－ APU 動力裝置（49-10）
－ APU 發動機（49-20）
－ APU 燃油系統（49-30）
－ APU 點火和起動系統（49-40）
－ APU 引氣系統（49-50）
－ APU 控制（49-60）
－ APU 指示系統（49-70）
－ APU 排氣系統（49-80）
－ APU 潤滑系統（49-90）
APU 動力裝置
APU 為一臺燃氣渦輪發動機，單軸，工作轉速恒定。它驅動一
臺發電機，氣動負載壓氣機和一個減速齒輪箱。
APU 發動機
APU 發動機主要部件包括：
－ 動力部分
－ 負載壓氣機
－ 附件齒輪箱
動力部分包括一單級離心式壓氣機、回流環形燃燒室和一個兩級
軸流式渦輪。
負載壓氣機和動力部分的壓氣機在同一根軸上旋轉公用同一個
空氣進氣道。
齒輪箱將動力部分高轉速的扭矩減速后驅動齒輪箱內的附件。
APU 燃油系統
APU 燃油系統為燃燒室供應增壓的、經計量的燃油，并且提供
燃油操縱進口導流葉片作動筒和防喘控制活門。
APU 點火和起動系統
APU 點火和起動系統使APU 轉動和加速。起動-發電機在起動時
用作起動機。起動電源組件（SPU）和起動變流器組件變換交流或直
流電使之能用于起動。
APU 引氣系統
APU 引氣系統供應高壓空氣到飛機氣動系統。進口導流葉片控
制流往負載壓氣機的空氣量。防喘控制活門將多余的空氣通過排氣管
道排出機外。一個引氣活門可將APU 引氣系統與飛機管路隔離。
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飛機輔助動力－概述
APU 控制
電子控制組件（ECU）控制APU 功能。電子控制組件與飛機其
他系統接口。
電子控制組件通過內置自檢系統（BITE）監測APU 功能。電子
控制組件在控制顯示器（CDU）上顯示由內置自檢系統發現的不滿意
狀態和APU 保護性關機的原因。不滿意狀態被稱為維護信息。一些
維護信息和所有保護性關機的原因將使駕駛艙內下列指示燈中的某
一個被點亮：
－ 維護燈（藍色）
－ 滑油壓力低燈（琥珀）
－ 故障燈（琥珀）
－ 超轉燈（琥珀）
APU 指示系統
APU 指示系統由以下部件組成：
－ EGT 指示
－ 數據存儲模
－ 控制顯示器
APU 指示在P5－4 面板和P9 面板上。
APU 排氣系統
APU 排氣系統將廢氣引至APU 消音器，消音器再將廢氣排出飛
機。
APU 潤滑系統
APU 潤滑系統潤滑和冷卻APU 軸承、齒輪箱、起動-發電機。由
一個引射器使空氣流過滑油冷卻器，控制滑油溫度。引射器還使周圍
的空氣冷卻APU 部件。
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APU 排氣系統
APU 潤滑系統
APU 指示系統
APU 控制
APU 點火和起動系統
APU 引氣系統
APU 燃油系統
APU 發動機
APU 動力裝置
機載輔助動力－概述
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機載輔助動力－ 部件位置
概述
APU 在飛機機體后部。一個防火墻將APU 艙與飛機機體和水平
尾翼隔離。
進氣道
APU 進氣道在機身后部的右側。水平尾翼下前方。
艙門
APU 艙門在APU 艙的下部，用以勤務和維護。
電子控制組件（ECU）
電子控制組件位于后貨艙右側，貨艙門后部。
電子設備艙
下列APU 部件在電子設備艙
－ APU 發電機控制組件（AGCU）
－ 起動電源組件
－ 起動變流器組件
右輪艙
APU 地面控制面板（P28）和火警警報器位于右主輪艙后壁
駕駛艙
下列APU 部件位于駕駛艙：
－ APU 電門－（APU/發動機起動面板）（P5）
－ APU 引氣電門－（空調模塊）（P5）
－ APU 發電機電門－（交流發電機/APU 控制模塊）
（P5）
－ APU EGT 指示器和APU 指示燈－（交流發電機
/APU 控制模塊）（P5）
－ APU 燈（系統報警燈）（P7）
－ APU 火警電門（發動機和APU 防火控制模塊）（P8）
49—00—00—003 Rev 4 09/11/96
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機載輔助動力－部件位置
APU 和APU 艙門
后貨艙
右主輪艙
電子艙
進氣道門
駕駛艙
發動機和APU 防火控制模塊（P8）
空調模塊（P5）
電子控制組件
（后貨艙）
APU 地面控制面板
（P28 右主輪艙）
交流發電機/APU 控制模塊
起動電源組件（E2－2）
起動變流器組件（E2－2） APU 發電機控制組件（E3－
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機載輔助動力－ 控制
APU 駕駛艙控制
在駕駛艙可使用下列電門控制APU：
－ APU 電門（P5）
－ APU 火警電門（P8）
　
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