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交流電- EE 艙- 部件位置
E4 架部件
E4 架上有下列部件在交流電系統(tǒng)中,或與系統(tǒng)相連:
- 匯流條電源控制組件(BPCU)
- 電源分配面板2,(PDP 2 或P92)
- 發(fā)電機(jī)控制組件2(GCU 2)
E2 架部件
E2 架上有下列部件在交流電系統(tǒng)中,或與系統(tǒng)相連:
- APU 發(fā)電機(jī)控制組件(AGCU)
- 發(fā)電機(jī)控制組件1(GCU 1)
- APU 起動變流機(jī)組件(SCU)
- 電源分配面板1(PDP 1 或P91)
24—20—00—006 Rev 3 08/09/2000
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24—20—00—006 Rev 3 08/09/2000
E2-1 架
交流電- EE 艙- 部件位置
E4-2 架
E2-2 架
- APU起動變流機(jī)
組件(SCU)
EE 艙
(向后)
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交流電- 接線盒- 部件位置
概況介紹
電源系統(tǒng)有很多接線盒(J),包括很多繼電器用于飛機(jī)上的不
同的交流和直流負(fù)載。
很多接線盒位于EE 艙或在前機(jī)身,駕駛艙的下面。下列是飛機(jī)
上的主要接線盒:
- J4
- J9
- J20
- J22
- J23
- J24
24—20—00—090 Rev 0 11/16/1996
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前輪艙
交流電- 接線盒- 部件位置
EE 艙
接近門
前,下部機(jī)身
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交流電- 發(fā)電機(jī)控制組件(GCU) - 概況介紹
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交流電- 發(fā)電機(jī)控制組件(GCU) - 概況介紹
目的
每個發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)有下列功能:
- 控制發(fā)電機(jī)控制斷路器(GCB)和匯流條斷路器(BTB)
- 提供/控制給IDG 發(fā)電機(jī)的激勵
- 保護(hù)電源系統(tǒng)和IDG 電氣參數(shù)不在限制
- 控制在P5-5 和P5-4 組件上的電源系統(tǒng)
- 對機(jī)構(gòu)內(nèi)測試設(shè)備進(jìn)行故障隔離
GCU 輸入
GCU 1 和GCU 2 從下列兩個電源中的一個得到電源:
- IDG 中的永磁發(fā)電機(jī)(交流電)
- 電瓶匯流條給GCU 1 和直流匯流條給GCU 2 的28 伏直流
電源
每個GCU 使用28 伏直流給保護(hù)電路供電,并調(diào)節(jié)IDG 的輸出
電壓。GCU 將PMG 交流輸入轉(zhuǎn)成直流電源。
每個GCU 從兩點(diǎn)接收三相感應(yīng)電流輸入:
- 每個IDG 內(nèi)部的中線電流變壓器(NTC),在IDG 和接
地之間
- 在IDG電源饋電線中的差動保護(hù)電流變壓器,在IDG和GCB
之間,在相應(yīng)的PDP 上(電源分配面板)
每個GCU 也從GCB 的連接處接收三相感應(yīng)電壓輸入。
GCU 1 和GCU 2 接收下列輸入:
- 發(fā)電機(jī)電門位置(瞬時)
- DG 的滑油壓力輸入
- GCB 的位置狀態(tài)
- EPC 的位置狀態(tài)
- APB 的位置狀態(tài)
- BTB 的位置狀態(tài)
- 來自防火電門的信號
- 來自通用顯示系統(tǒng)顯示電子組件(CDS/DEU)的準(zhǔn)備-
負(fù)載(RTL)信號
- 如果BPCU 失效-安全保護(hù)啟動,給出指示
- BTB 指令打開/閉合信號
- 飛機(jī)在地面的狀態(tài)(空/地)
- P5 板上的電源斷開燈(GCU 提供接地)
- P5 板上的轉(zhuǎn)換匯流條關(guān)斷燈(GCU 提供接地)
GCU監(jiān)控IDG滑油壓力和頻率控制在發(fā)電機(jī)傳動和備用電源組
件上的傳動燈。在低滑油壓力或欠頻率時燈亮。
RTL 信號指示GCU 發(fā)動機(jī)正在工作,有足夠速度操縱IDG。
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交流電- 發(fā)電機(jī)控制組件(GCU) - 概況介紹
GCU 輸出
GCU 1 和GCU 2 有下列輸出信號:
- GCB 閉合
- GCB 打開
- BTB 閉合
- BTB 打開
GCU 失效- 安全
如果對電源通道失去保護(hù)或控制能力,GCU 有失效-安全保護(hù)。
如果GCU 進(jìn)入失效- 安全狀態(tài),采取下列措施:
- GCR 斷開
- GCB 打開
- BTB 閉合(如果打開)
- GCU 面板上的GCU 故障燈亮
BPCU 失效- 安全
當(dāng)BPCU 正常工作時,GCU 從BPCU 接收28 伏直流信號。如
果BPCU 進(jìn)入失效模式,28 伏直流信號消失。通過程序插釘,根據(jù)
GCU 的位置,GCU 反應(yīng)失效安全信號。有關(guān)BPCU 失效安全信號,
參見外部電源BPCU(AMM 第I 部分24-40)。
機(jī)內(nèi)測試設(shè)備(BITE)
每個GCU 都有前面板BITE,可以對電源系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷。
有關(guān)詳情,參見GCU/AGCU-培訓(xùn)知識點(diǎn)。
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激勵
交流電- 發(fā)電機(jī)控制組件(GCU) - 概況介紹
BTB 打開/關(guān)閉指令
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材9(13)