曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

調諧到機場ILS 頻率，FMA 顯示以下通告：
－ G/S
－ VOR／LDC
－ CMD。
G/S 通告是白色字符。若ILS 接收機沒有收到有效的LOC 信號，
VOR/LOC 將以白色字符顯示，FMA 上還顯示琥珀色CWS P 和CWS
R 字符；若ILS 接收機接收到有效的LOC 信號，VOR/LOC 以綠色字
符顯示，FMA 上顯示琥珀色CWS P 和SINGLE CH 字符。
22—11—00—105 Rev 5 10/02/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —297— 22—11—00
22—11—00—105 Rev 5 02/02/2001
或
DFCS － 工作－ 地面操作－ 進近
或
1.將A/P A 銜接于CMD
2.按壓APP 方式選擇開關
自動駕駛
飛行指引
1.打開機長F/D 開關
2. 按壓APP 方式選擇開關
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —298— 22—11—00
DFCS － 工作－ 地面操作－ CWS
概述
在地面有三種方式將A/P 銜接于CWS
－ 按壓CWS 銜接電門
－ 按壓CMD 銜接電門，沒有選擇傾斜和俯仰方式
－ A/P 銜接在CMD，在駕駛桿和駕駛盤上施加力
需要液壓才能將A/P 銜接于CWS 方式。
CWS 銜接電門
按壓CWS A 銜接電門，銜接電門燈亮。FMA 上顯示琥珀色CWS
P 和CWS R 字符。
CMD 銜接電門，沒有方式
按壓CMD A 銜接電門，銜接電門燈亮。FMA 上顯示以下通告：
－ CMD
－ CWS P
－ CWS R。
從CMD 轉換至CWS
將A/P A 銜接于CMD，按壓HDG SEL 和ALT HLD 方式選擇電
門，A/P 銜接于有效的傾斜和俯仰CMD 方式。FMA 上顯示以下通告：
－ ALT HLD
－ HDG SEL
－ CMD。
在駕駛桿和駕駛盤上施加力，直到A/P 轉換到CWS 方式。FMA
上顯示以下通告：
－ CMD
－ CWS P
－ CWS R。
當A/P 轉換到CWS 方式，ASA 上琥珀色A/P 通告閃亮。
22—11—00—106 Rev 1 10/02/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —299— 22—11—00
22—11—00—106 Rev 1 05/21/1997DFCS －
工
作
－
地
面
操
作
－
CWS
自動駕駛
琥珀色A/P 通告閃亮
1.將A/P A 銜接于CWS
2.將A/P A 銜接于CMD，沒有
選擇傾斜或俯仰方式
3.將A/P A 銜接于CMD，選擇
了HDG SEL 和ALT HLD
4.轉動駕駛盤并移動駕駛桿
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —300— 22—11—00
DFCS － 培訓知識要點－ 安定面的B 尺寸
概述
當需要實際測量安定面的B 尺寸時，則使用量規或鋼質卷尺，
測量上懸掛支架銷釘中心點到下懸掛支架銷釘中心點間的距離。
22—11—00—109 Rev 0 11/14/1996
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —301— 22—11—00
22—11—00—109 Rev 0 11/14/1996DFCS －
培
訓
知
識
要
點
－
安
定
面
的
B
尺
寸
B 尺寸是測量到的上、下懸掛支架銷釘中心點間的距離
量規
B 尺寸
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —302— 22—11—00
DFCS － 培訓知識要點－ DFCS BITE 頁面－ BITE 庫
此頁空白
22—11—00—110 Rev 4 10/20/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —303— 22—11—00
DFCS － 培訓知識要點－ DFCS BITE 頁面－ BITE 庫
概述
僅當駕駛員在飛行日志中報告了故障情況后，才需要做DFCS 的
維護工作。當飛機有關故障引起了駕駛艙效應時才報告，如A/P A 斷
開。利用BITE 和故障隔離手冊（FIM）來查找故障。
BITE 有這樣一些主要特點：
－ BITE 使用FMCS CDUs
－ BITE 顯示所有當前故障，并發現有故障的LRU
－ 在更換了LRU 后，用BITE 可做LRU 的接口測試
－ 利用BITE 可以做系統作動筒和傳感器的調整測試
－ BITE 存貯和顯示最后40 個飛行航段的故障
在BITE 工作狀態，DFCS 可做的所有測試都在DFCS 地面維護
BITE 庫中。
BITE 庫
BITE 庫列出了所有的DFCS 測試。測試庫有以下五部分：
－ 接口：LRU 接口及信號數據總線
－ 舵面：飛行控制操縱面和傳感器
－ MCP：方式控制板測試
－ 通告器：燈和警告
－ FCC（內部）：自測試及離散輸入
圖表反映了不同的庫測試，在每一部分，都帶有其測試號。
組：
當DFCS 運行一個系統測試時，它將做系統測試所需的所有庫測
試組成一個組，這個組有一個名稱和一個組號。圖表給出了兩個組的
例子，一個是當前狀態測試組（第10 組），另一個是自動飛行測試
組（第11 組）。
當BITE 做測試時，將測試數據顯示在CDU 上。組測試數據以
＊＊組名＊＊組號。庫測試號的形式顯示在CDU 上。如，做為A/P
測試組的一部分，BITE 在做CDS 測試時，在CDU 上將顯示＊＊
AUTOPILOT TEST＊＊11.25。
測試組可劃分為三類：
－ 自動測試
－ 交互式測試
－ 舵面測試。
自動測試
這一類的測試無需BITE 操作者的任何輸入，也不需要液壓。這
些測試運行的非�？�。
22—11—00—110 Rev 4 10/20/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —304— 22—11—00
DFCS － 培訓知識要點－ DFCS BITE 頁面－ BITE 庫
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓教材9(128)