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－ 燃油噴嘴
49—30—00—000 Rev 1 11/18/1998
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有效性
YE201 — 55 — 49—30—00
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燃油控制組件
APU 燃油系統(tǒng)－介紹
前
燃油總管和噴嘴
流量分配器和流量分配器電磁活門
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YE201 — 56 — 49—30—00
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APU 燃油系統(tǒng)－ 概述
概述
飛機(jī)燃油系統(tǒng)交流增壓泵為APU 工作供應(yīng)燃油。燃油經(jīng)位于左
翼后梁的APU 燃油關(guān)斷活門流過。交流增壓泵可從任何一個(gè)油箱供
油。
如果交流增壓泵不供應(yīng)燃油，APU 從左主油箱吸油。
更多信息見APU 燃油供應(yīng)系統(tǒng)（AMM PART I 28－25）
ECU 為APU 起動(dòng)和工作計(jì)算正確的燃油流量。ECU 使用以下
數(shù)值計(jì)算正確的燃油流量：
－ APU 轉(zhuǎn)速
－ 排氣溫度（EGT）
－ 進(jìn)口空氣溫度（T2）
－ 進(jìn)口空氣壓力（P2）
－ 燃油溫度
ECU 給APU 上的燃油控制組件（FCU）送燃油流量的命令信號(hào)。
FCU 給流量分配器和流量分配器電磁活門供應(yīng)正確的燃油流量。
流量分配器電磁線圈從ECU 得到信號(hào)禁止燃油流到副燃油總
管。流量分配器和流量分配器電磁活門將從FCU 供來的經(jīng)計(jì)量的燃
油供到主、副燃油總管。
燃油總管將主、副燃油供給十個(gè)雙路燃油噴嘴。噴嘴將計(jì)量燃
油供給APU 燃燒室。
部件位置
燃油系統(tǒng)的多數(shù)部件是燃油控制組件的一部分。燃油控制組件
連在潤(rùn)滑組件上。
下列部件是不在燃油控制組件上的APU 燃油系統(tǒng)部件：
－ 流量分配器
－ 流量分配器電磁活門
－ 主燃油總管
－ 副燃油總管
－ 燃油噴嘴
49—30—00—001 Rev 2 03/02/2000
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燃油控制組件
APU 燃油供應(yīng)
APU 燃油關(guān)斷活門
電控組件（后貨艙）
流量分配器和
流量分配器電磁活門
燃油總管和噴嘴（10）
APU 燃油供應(yīng)
計(jì)量過的燃油
主燃油
副燃油
APU 燃油系統(tǒng)－概述
前
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APU 燃油系統(tǒng)－ 燃油控制組件
目的
APU 燃油控制組件（FCU）為APU 的下列工作過程供應(yīng)正確的
經(jīng)計(jì)量的燃油：
－ 起動(dòng)
－ 加速
－ 保持恒速
概述
FCU 通過一個(gè)V 形夾具安裝在潤(rùn)滑組件上。潤(rùn)滑組件驅(qū)動(dòng)FCU。
培訓(xùn)要點(diǎn)
FCU 和進(jìn)口燃油油濾為航線可更換件（LRU）。
49—30—00—002 Rev 0 12/07/1996
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膠圈和FCU 安裝夾
APU 燃油系統(tǒng)－燃油控制組件
供油
燃油控制組件
燃油進(jìn)油油濾
電氣接頭
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APU 燃油系統(tǒng)－ 燃油控制組件－ 功能描述
空白頁
49—30—00—003 Rev 1 12/07/1996
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APU 燃油系統(tǒng)－ 燃油控制組件－ 功能描述
概述
APU 燃油控制組件的燃油從飛機(jī)燃油系統(tǒng)來。APU FCU 給燃
燒室供應(yīng)燃油，并且給進(jìn)氣導(dǎo)流葉片作動(dòng)器（IGVA）和防喘控制活
門（SCV）供應(yīng)伺服燃油。
FCU 包括下列部件：
－ 進(jìn)油油濾
－ 高壓燃油泵
－ 泵釋壓活門
－ 高壓燃油濾
－ 壓差調(diào)節(jié)器
－ 力矩馬達(dá)計(jì)量活門
－ 增壓活門和流量計(jì)
－ 作動(dòng)器壓力調(diào)節(jié)器
－ 燃油電磁活門
－ 燃油溫度傳感器
進(jìn)油油濾
在燃油進(jìn)入高壓齒輪泵前，由進(jìn)油油濾過濾掉其中的污染物。
高壓燃油泵和泵釋壓活門
從潤(rùn)滑組件伸出的軸驅(qū)動(dòng)高壓燃油泵，給FCU 供應(yīng)高壓燃油，
泵釋壓活門保持燃油壓力低于950psi。
高壓燃油濾
高壓燃油濾過濾掉由齒輪泵產(chǎn)生的污染物
作動(dòng)器壓力調(diào)節(jié)器
作動(dòng)器壓力調(diào)節(jié)器保持作動(dòng)器燃油壓力在250psi。FCU 通過作
動(dòng)器油壓操縱進(jìn)口導(dǎo)流葉片和防喘控制活門。
壓差調(diào)節(jié)器
壓差調(diào)節(jié)器保持流過計(jì)量活門的前后壓差恒定為50psi。
燃油計(jì)量活門
力矩馬達(dá)計(jì)量活門是一個(gè)電液伺服活門，它控制到燃燒室的燃
油流量。
流量計(jì)增壓活門和流量計(jì)
流量計(jì)增壓活門從燃油計(jì)量活門到燃油關(guān)斷電磁活門的壓降為
50psi。連在活門上的解算器測(cè)量活門的位置。ECU 使用這個(gè)信號(hào)知
道到燃燒室的燃油流量。
49—30—00—003 Rev 1 12/07/1996
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
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APU 燃油系統(tǒng)－ 燃油控制組件－ 功能描述
燃油電磁活門
燃油電磁活門控制從燃油控制組件出來的燃油流量。燃油電磁
活門在彈簧預(yù)載的作用下是關(guān)閉的。
APU 起動(dòng)到達(dá)7％轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU 給電磁線圈通電，打開燃油電
磁活門。
APU 停車時(shí)，ECU 給電磁線圈斷電，燃油電磁活門關(guān)閉，這個(gè)
　
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