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壓器保持液壓壓力在一個安全的限制值，液壓也使液壓壓力電門閉
合，開并將一信號送到FCC，以示A／P 作動筒已準(zhǔn)備好，可以工作。
正常操作
FCC 將指令信號送到轉(zhuǎn)換活門使主活塞運動，主活塞運動引起
輸出軸運動從而使舵面運動。速率限制節(jié)流閥控制主活塞的運動速
度。
鎖死狀態(tài)
鎖死是指主活塞運動而鎖定活塞不隨主活塞運動，這樣輸出曲柄
也不隨主活塞運動。鎖死情況允許駕駛員用機(jī)械方法超控A／P。同
時可以防止過調(diào)故障。
22—11—00—038 Rev 0 09/27/96
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —110— 22—11—00
DFCS － A／P 作動筒－ 功能描述
機(jī)械超控
當(dāng)CWS 不是有效的方式時，駕駛員可以機(jī)械超控A／P 作動筒。
作用于駕駛桿或駕駛盤上的力大約為25 磅時，就可以超控作動筒。
若是雙通道工作，則超控力大約為50 磅（超控兩個作動筒）。當(dāng)超
控壓力加到鎖定活塞上時，釋放活門打開。
22—11—00—038 Rev 0 09/27/96
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —111— 22—11—00
22—11—00—038 Rev 0 09/27/96
DFCS － A／P 作動筒－ 功能描述
加壓口
回油口
主活塞
鎖定活塞
內(nèi)部輸出曲柄
A／P 作動筒原理圖
鎖定活塞彈簧外部輸出曲柄
舵面位置傳感器
鎖控銜接節(jié)流孔
控制滑閥
銜接作動器電磁閥
液壓壓力開關(guān)
作動筒位置傳感器
（LVDT）
銜接鎖定電磁閥
指令信號
傳感器位置
作動筒電磁閥
油濾
調(diào)壓及釋放閥
噴管
鎖定電磁閥
A／P 轉(zhuǎn)換閥油濾
速率
限制節(jié)流孔
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —112— 22—11—00
DFCS － A／P 作動筒－ 轉(zhuǎn)換活門
目的：
轉(zhuǎn)換活門的作用從FCC 獲得電信號，控制主活塞的液壓壓力
具體說明
轉(zhuǎn)換活門大約1.5 英寸高，直徑1.6 英寸，1 磅重。有四個液壓
孔：
— 輸入壓力孔，用于噴管控制器
— 回油孔
— 兩個輸出孔，用于主活塞兩側(cè)。
一個四針電插座將來自FCC 的導(dǎo)線與轉(zhuǎn)換活門連接起來。
功能描述
當(dāng)有兩自FCC 的電信號時，該信號使轉(zhuǎn)換活門的噴管運動。引
起控制滑閥兩端的壓力改變。控制滑閥運動，導(dǎo)致兩個輸出孔的輸出
壓力改變，A／P 作動筒利用輸出管路壓力的變化使主活塞運動。
22—11—00—039 Rev 0 10/09/96
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —113— 22—11—00
22—11—00—039 Rev 0 10/09/96
回油孔
DFCS － A／P 作動筒－ 液壓壓力開關(guān)
輸入壓力孔
輸出孔至主活塞
輸出孔至主活塞
電插座
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —114— 22—11—00
DFCS － A／P 作動筒－ 液壓壓力電門
目的
液壓電門的作用是當(dāng)鎖定液壓壓力達(dá)到工作要求時告知FCC。
此時，A／P 作動筒已做好準(zhǔn)備，從FCC 獲得指令信號控制舵面運動。
具體說明
電門大約3.6 英寸長，直徑大約是1.0 英寸，重大約3.1 盎司。
電門的一端有一個連接件，它與A／P 作動筒相連，電門的另一端有
一個電插座，它與一個電插頭相連。
功能描述
當(dāng)液壓壓力增至300 到500psi 時，電門被激勵（接通）。當(dāng)液
壓壓力減至500 到300psi 時，電門斷開。
22—11—00—040 Rev 0 09/23/96
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —115— 22—11—00
22—11—00—040 Rev 0 09/23/96
連接件
DFCS － A／P 作動器－ 液壓壓力開關(guān)
電插座
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有效性
YE201 —116— 22—11—00
DFCS － A／P 作動筒－ 電磁活門
目的
電磁活門（作動筒電磁活門及鎖定電磁活門）的作用是當(dāng)它接收
到一個電信號時，把閥打開，讓液壓加到A／P 作動筒內(nèi)的組件上。
具體說明
每個電磁活門大約2.8 英寸高，直徑是1－7 英寸，重大約0.7
磅。電磁活門內(nèi)有以下三個液壓孔：
－ 輸入液壓壓力孔
－ 液壓油流回儲油箱的回油孔
－ 液壓壓力輸出油缸
一個電接頭與來自FCC 的導(dǎo)線相連。
功能描述
當(dāng)電磁活門接收到一個電信號，它激勵一個液壓繼電器，使來自
加壓孔的液壓加到油缸口。當(dāng)電信號消失，油缸口的壓力油到回油孔。
22—11—00—041 Rev 1 05/21/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —117— 22—11—00
22—11—00—041 Rev 1 09/30/96
電連接插頭
DFCS － A／P 作動器－ 電磁閥
液壓輸出孔
輸入壓力孔
回油孔
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有效性
YE201 —118— 22—11—00
DFCS － 自動飛行狀態(tài)通告器（ASA）
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22—11—00—042 Rev 1 12/05/1998
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —119— 22—11—00
DFCS － 自動飛行狀態(tài)通告器（ASA）
目的
ASA 顯示以下通告內(nèi)容：
－ A／P 警告
－ A／P 斷開
－ 開始BITE 測試
－ A／T 斷開
－ CWS 警告
－ 空速警告
－ FMC 上的警戒信息及FMC 失效。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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