曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
標題章－節－標題頁
磁性泄油塞. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
功能描述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
滑油指示－ 概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
滑油指示－ 部件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
APU 控制－ 介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49－60－00 . . . 130
電子控制組件－ 介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
電子控制組件－ 輸入. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
電子控制組件－ 輸出. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
電子控制組件－ 故障監測. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
電子控制組件－ 保護系統. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
電子控制組件－ 培訓要點－ 主菜單. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
電子控制組件－ 培訓要點－ 當前狀態. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
電子控制組件－ 培訓要點－ 故障歷史記錄. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
電子控制組件－ 培訓要點－ 維護歷史記錄. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
電子控制組件－ 培訓要點－ 識別/形態. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
電子控制組件－ 培訓要點－ 輸入監測. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
電子控制組件－ 培訓要點－ 滑油量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
轉速傳感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
進氣溫度T2傳感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
APU 指示系統－ EGT 指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49－___________70－00 . . .
170
數據存儲模塊（DMM）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 1 — 49—00—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
機載輔助動力－ 介紹
目的
聯信（AlliedSignal）131－9(B)輔助動力裝置（APU）為飛機其
他系統提供電源和氣源。這樣可使飛機系統在不使用地面能源或主發
動機時仍能工作。APU 在飛行中也可供應電和氣源。
工作高度限制
APU 發電機在32,000 英尺（9,754 米）高度以下能供應90 KVA
的電能，在41,000 英尺（12,500 米）高度以下能供應66 KVA 的電能。
在10,000 英尺（3,048 米）高度以下能同時供應電源和氣源。在17,000
英尺（5,183 米）高度以下時可單獨供應氣源。在41,000 英尺高度以
下APU 可被起動。
縮略語
APB － 輔助動力跳開關
APU － 輔助動力裝置
ACS － 空調系統
BAT － 電瓶
BAV － 引氣活門
BPCU － 匯流條電源控制組件
CDU － 控制顯示組件
DP － 壓差
DMM － 數據存儲模塊
DEU － 電子顯示組件
DFDAU － 數字式飛行數據獲取組件
DU － 顯示組件
ECU － 電子控制組件
EGT － 排氣溫度
FCU － 燃油控制組件
FMV － 燃油計量活門
AGCU － APU 發電機控制組件
HOT － 滑油溫度高
IGV － 進氣導流葉片
KVA － 千伏安
LOP － 滑油壓力低
LVDT － 線性可變差動變壓器
LRU － 航線可更換件
MES － 主發動機起動
OLS － 滑油油量傳感器
P2 － 進氣壓力
PPH － 磅/小時
PPM － 磅/分鐘
PSI － 磅/平方英寸
PSIA － 磅//平方英寸絕對壓力
PSID － 磅//平方英寸壓力差
PSIG － 磅//平方英寸表壓
PT － 總壓
PWR － 功率
RPM － 轉/分
RTL － 準備加載
RVDT － 旋轉可變差動變壓器
SCU － 起動變流器組件
SCV － 喘振控制活門
SHP － 軸功率馬力
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 2 — 49—00—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
機載輔助動力－介紹
SPU － 起動電源組件
sta － 站位
T2 － 進氣溫度
T/M － 力矩馬達
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 3 — 49—00—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
尺寸：
﹣ 長度： 56.76 英寸（144 厘米）
﹣ 寬度： 34.33 英寸（87 厘米）
﹣ 高度： 29.55 英寸（75 厘米）
凈重： 大約390 磅（177 公斤）
（不包括APU 內的液體）
工作限制
﹣ 引氣負載（海平面，60 英尺）160PPM 在60 PSI
﹣ 電能負載（海平面，60 英尺）90KVA
發動機轉速
﹣ 正常額定轉速48,800RPM＝100％
﹣ 超轉51,728RPM＝106％
前
機載輔助動力－介紹
氣源
（<17,000 英尺）
電源
（90KVA<32,000 英尺）
（66KVA <41,000 英尺）
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 — 4 — 49—00—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
737-NG中文培訓教材9(49)
