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度。
24—10—00—030 Rev 0 10/31/96
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空氣／滑油冷卻器
發電機傳動－ 空氣／滑油冷卻器
發動機風扇機匣
（6：30 位置）
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發電機傳動－ 功能介紹
IDG 功能介紹
IDG 是由液壓機械恒速傳動（CSD）部分和滑油冷卻的無刷交
流發電機組成的組件。IDG 還包括一個永久磁鐵發電機（PMG）用
于控制和激勵電源。CSD 和發電機部件的潤滑和冷卻是由同一滑油
管路完成的。CSD 以24000 RMP 的恒定轉速轉動發電機。發電機提
供115／200 伏交流，400 赫茲電源，額定功率90 KVA。
交流發電機是一個三相無刷機構。發電機有一個交流勵磁機發
電機，和一個主發電機。永久磁鐵發電機（PMG）是由一個永久磁
鐵轉子和PMG 定子組成。當發電機轉動時，PMG 轉子在PMG 定子
上產生交流電壓。PMG 電壓傳到發電機控制組件（GCU）。GCU 將
PMG 交流整流變成直流。
有關發電機，見交流電系統。
IDG 輸出電源控制
GCU 在下列三個地方監控IDG 輸出電源的質量：
－ 在IDG 上的中線電流變壓器（NCT），在發電機和接地之
間
－ 差動保護電流變壓器（DPCT），在發電機和發電機控制
斷路器之間
－ 在反饋線路上，正好在GCB 之前
通過激勵器繞組，GCU 使用直流電壓激勵IDG 發電機。GCU
控制激勵電源，以控制發電機的輸出電源。GCU 控制發電機控制斷
路器（GCB）作為電源質量的作用。
人工斷開IDG
使用發電機傳動斷開電門進行人工斷開IDG。如果發動機起動
手柄在慢車位置，當將電門置于斷開位時，電源供給到IDG 的電磁
線圈上。電磁線圈通電并從輸入傳動軸上斷開CSD。
在IDG 上復位人工斷開，此時發動機一定不在工作。
當傳動燈亮時，通常進行人工斷開。傳動燈顯示IDG 滑油壓力
低于最小使用限制，或存在欠頻狀態。電門保護蓋和系統邏輯防止意
外斷開。
IDG 輸入軸也有剪切段，當力矩太高時斷開。這可防止因IDG
故障而損壞發動機附件齒輪箱。
24—10—00—005 Rev 6 07/08/1999
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發電機傳動－ 功能介紹
IDG 熱斷開
如果IDG 滑油溫度太高，IDG 也有一個熱機構，自動斷開IDG
的CSD 部分。在360℉（182℃）時發生熱斷開。必須拆下并分解IDG
才能將熱斷開復位。
IDG 滑油系統
IDG 內有一個泵，帶動滑油流過IDG，而后流出經過兩個外部
熱交換器。供油泵提供滑油操縱IDG，同時，也潤滑并冷卻IDG 的
CSD 部分。滑油也冷卻發電機，然后排放泵將熱滑油排出IDG，到
兩個冷卻器。通過油氣分離器，滑油返回進入IDG。從分離器，滑油
放泄進入油槽中。
供油泵提高滑油壓力，操縱CSD。靠供油釋壓活門，供油泵壓
力調節在240 到290 psi（1655 到1999 kpa）之間，如果供油油濾堵
塞，在壓差大于100 psi(690 kpa)時，通過供油油濾旁通活門，油濾旁
通。
在IDG 上有一個彈簧作動的通氣活門。在進行IDG 勤務之前，
推通氣活門，卸掉在殼體內集結的壓力。
如果有燃油從IDG 滑油冷卻器泄漏進入IDG 滑油系統，殼體壓
力釋放活門防止IDG 殼體損壞。在30 到40 psi 壓力時活門開始打開，
在60 psi 時完全打開。活門通氣進入附件齒輪箱到IDG 之間的區域，
并通過管路排出去。
放油泵將滑油泵送入放油油濾。如果放油油濾堵塞，一個彈簧
加載的壓差指示器（DPI）彈出。DPI 具有溫度鎖定特征。如果滑油
溫度低于125℉到165℉（52℃到74℃），雙金屬片元件鎖住彈出的
指示器。
在排放線路中的排放油濾旁通活門限制排放泵的泄壓。如果在
線路中堵塞導致滑油壓力增加到325 psi（2242 kpa），旁通活門打開
并給油氣分離器進口提供滑油，旁通兩個排放油濾和外部冷卻線路。
IDG 出來的滑油首先流過空氣／滑油冷卻器。來自發動機風扇
的空氣流過冷卻器，降低EDG 滑油的溫度。空氣／滑油冷卻器有內
部旁通，當冷卻器堵塞時打開。
IDG 滑油冷卻器和空氣／滑油冷卻器串聯，從發動機燃油泵的
低壓段得到燃油。滑油溫度下降，而燃油溫度上升。
24—10—00—005 Rev 6 07/08/1999
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YE201 —80— 24—10—00
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發電機傳動－ 功能介紹
如果IDG 滑油冷卻器堵塞，高壓旁通活門打開。IDG 滑油然后
旁通IDG 滑油冷卻器，最后回到IDG。
如果IDG 滑油壓力降低到于最小使用限制165 psi(1136 kpa)時，
琥珀色傳動燈亮。在欠頻故障時，傳動燈也亮。GCU 控制這個燈。
24—10—00—005 Rev 6 07/08/1999
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24—10—00—005 Rev 6 12/03/1998
油氣分離器
供油釋壓活門
供油油濾旁通活門
壓差指示器
放油油濾旁通活門
發電機傳動－ 功能介紹
保護電路
控制邏輯
交流
轉換
匯流條
滑油
入口
通氣活門
放泄插銷
壓力
供油
IDG 滑油供油油濾
　
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