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在非正常情況下，輔助電瓶和輔助電瓶充電器給直流匯流條供電。參
見備用電源系統（AMM 第I 部分24－34）。
電瓶
每個電瓶是一個48 安培小時，正常24 伏的直流電源。如果所有
其他電源不工作，主電瓶給APU 起動供電并作為備用電源。輔助電
瓶只作為主電瓶備用電源。
控制和保護
備用電源控制組件（SPCU）、電瓶電門，以及備用電源電門給
直流系統提供主控制。
電瓶電門和備用電源電門對某些直流匯流條的電源進行人工控
制。
SPCU 自動控制并保護直流匯流條。使用駕駛艙和系統監控的輸
入控制直流電源和分配。
電源分配
直流電源分配系統在配電板（PDP）和SPCU 上。
24—31—00—002 Rev 4 03/28/1997
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主電瓶
直流電系統－ 概況介紹
輔助電瓶
輔助電瓶充電器主電瓶充電器
交流匯流條
直流匯流條
電源儀表、電瓶和廚房電源
組件（P5）
發電機傳動和備用電源組件
（P5）
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直流電系統－ 主電瓶充電器和輔助電瓶充電器
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直流電系統－ 主電瓶充電器和輔助電瓶充電器
目的
主電瓶充電器有下列兩個功能：
－ 保持主電瓶在最大充電量
－ 給電瓶匯流條提供直流電源
輔助電瓶充電器保持輔助電瓶在最大充電量。
概況介紹
兩個電瓶充電器有相同的部件號。每個電瓶充電器有下列兩種基
本使用模式：
－ 電瓶充電模式（恒定電流）
－ 變壓整流器模式（恒定電壓）
在電瓶充電模式中，每個電瓶充電器提供恒定電流，可變電壓電
源。電瓶充電器給電瓶完全充電。電瓶充電器邏輯計算超充量，總的
充電時間少于75 分鐘。
在變壓整流（TR）模式下，主電瓶充電器給熱電瓶匯流條和轉
換熱電瓶匯流條提供恒壓的直流電源。主電瓶也接受一些充電以保持
主電瓶在最大充電量。在哪種模式下，輔助電瓶充電器也不能給直流
匯流條供電。但是，當輔助電瓶充電器在TR 模式下時，輔助電瓶接
受較小的充電。
每個電瓶充電器的前面板上有兩個綠色狀態燈（LED），一個是
電瓶充電器的，另一個是電瓶的。當電瓶和電瓶充電器在工作時，這
些燈亮。
位置
主電瓶充電器在E2 架上，輔助電瓶充電器在E3 架上。
功能介紹
每個電瓶充電器將三相、115 伏交流電源變成直流電源。通常，
每個電瓶充電器在變壓整流模式，此時，電瓶充電器提供恒定電壓輸
出。這種模式下，每個充電器可提供最大65 安培。
當電瓶電壓小于23 伏直流時，電瓶充電器進入充電模式。此時，
充電器提供恒定電流，輸出電壓是可變的。在充電期間，電瓶電壓升
高，直到電壓達到拐點為止。在充電開始時，充電器邏輯使用電瓶溫
度計算拐點。然后充電器邏輯計算超量充電周期的長度。
在超量充電期間，充電器變成變壓整流器模式，恒定輸出27.5
伏直流電壓。在這種模式下電瓶進入小量充電。
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直流電系統－ 主電瓶充電器和輔助電瓶充電器
如果下列任何情況發生，電瓶充電器再次進入充電模式：
－ 電瓶充電器輸入電源斷開超過1 秒
－ 電瓶電壓小于23 伏
可以用電源儀表、電瓶和廚房電源組件監控每個電瓶充電器的使
用。在直流表選擇器在BAT（電瓶）位置，發現正的直流安培時，
主電瓶充電器處于充電模式。用AUX BAT（輔助電瓶）位置監控
輔助電瓶充電器。
在下列任何情況下，主電瓶充電器不能進入充電模式：
－ 加油站門打開
－ APU 起動
－ 備用電源電門（P5－5）在BAT 位置
－ 備用電源電門（P5－5）在AUTO 位置，電瓶電門ON，和
直流匯流條1 和交流轉換匯流條1 沒有電。
－ 主電瓶過熱
在下列任何情況下，主電瓶充電器不能進入充電模式：
－ 備用電源電門（P5－5）在BAT 位置
－ 備用電源電門（P5－5）在AUTO 位置，電瓶電門在ON
位和直流匯流條1 和交流匯流條1 沒有電
－ 輔助電瓶過熱
狀態燈
當電瓶充電器有輸入電源時，兩個狀態燈通常是亮的。任何下列
部件有故障，一個或兩個狀態燈將熄滅：
－ 電瓶充電器
－ 電瓶
－ 連接導線
如果下列任何情況出現，兩個狀態燈都熄滅：
－ 給電瓶充電器的輸入電源消失
－ 電瓶充電器的輸入電壓小于94 伏交流大于0.5 秒。
如果下列任何情況出現，電瓶充電器狀態燈亮，而電瓶狀態燈熄
滅：
－ 電瓶充電器感應到與電瓶失去聯系
－ 電瓶過熱
－ 電瓶溫度傳感器斷開或短路
－ 在時間限制內電瓶沒充足電
－ 電瓶電壓低于低限
當電瓶充電器內有故障時，電瓶充電器狀態燈熄滅，電瓶狀態燈
亮。并在P5－13 BITE 上顯示電瓶充電器故障維護信息。
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