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DFCS － FCC － 功能描述
概述
FCC 是數(shù)字計(jì)算機(jī)，它從許多系統(tǒng)得到輸入來計(jì)算飛行控制信
號(hào)。FCC 包含這些部件：
－ 直接存貯器存取（DMA）系統(tǒng)
－ 中央處理單元（CPU）1 和2
－ 程序存貯器
－ 電源
DMA 系統(tǒng)
DMA 系統(tǒng)有以下部件：
－ DMA I／O 裝置
－ DMA 控制器
－ DMA RAM。
FCC 可以接收與發(fā)送這些類型的數(shù)據(jù)：
－數(shù)字
－模擬
－離散。
DMA I／O 裝置接收ARINC 429 數(shù)據(jù)或?qū)⒛�擬及離散信號(hào)轉(zhuǎn)
換成ARINC 429 數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)隨后送到DMA 控制器，DMA I／O
裝置在ARINC 429 數(shù)據(jù)送到其它系統(tǒng)之前也將其轉(zhuǎn)換為模擬及離散
信號(hào)。DMA 控制器控制所有進(jìn)出FCC 數(shù)據(jù)及CPU1 和CPU2 之間的
數(shù)據(jù)。它將數(shù)據(jù)存在DMA RAM 中。
CPU
每個(gè)FCC 有兩個(gè)16 位的CPU。兩個(gè)微處理器的件號(hào)不同，以確
保設(shè)計(jì)缺陷不會(huì)在兩個(gè)CPU 中都出現(xiàn)。兩個(gè)CPU 計(jì)算不同的指令，
這樣可以防止A／P 的俯仰及傾斜指令同時(shí)失效。
CPU1 計(jì)算以下指令：
－ F／D 俯仰及傾斜指令
－ 馬赫配平指令
－ 安定面及速度配平指令
－ 高度警戒指令
－ 巡航和進(jìn)近階段的A／P 傾斜指令
－ 巡航階段的A／P 俯仰指令
－ 進(jìn)近階段A／P 備用的俯仰指令
－ 自動(dòng)著陸（進(jìn)近、拉平、復(fù)飛）監(jiān)控
－ 副翼限制信號(hào)
－ 銜接／聯(lián)鎖高電平信號(hào)
－ 方式及通告器警告邏輯
CPU2 計(jì)算以下指令；
－ 進(jìn)近階段A／P 俯仰指令
－ 進(jìn)近階段A／P 備用傾斜指令
－ 安定面及速度配平警告
－ 副翼限制器監(jiān)控
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —92— 22—11—00
DFCS － FCC － 功能描述
－ 自動(dòng)著陸監(jiān)控
－ 銜接／聯(lián)鎖低電平信號(hào)
－ 軟件數(shù)據(jù)裝載程序
在進(jìn)近方式下，兩個(gè)CPU 計(jì)算同樣的傾斜和俯仰指令，在指令
送到A／P 作動(dòng)筒之前，CPU 要比較這些指令。在自動(dòng)著陸時(shí)，兩個(gè)
CPU 要查看傳感器數(shù)據(jù)，確保控制舵面的運(yùn)動(dòng)是正確的，同樣，兩
個(gè)CPU 也連續(xù)監(jiān)控銜接及聯(lián)鎖信號(hào)。
若指令或信號(hào)不一致，任何一個(gè)CPU 都可以斷開自動(dòng)駕駛，這
是因?yàn)镸CP 需要高低電平衡接／聯(lián)鎖信號(hào)去銜接A／P，并將其保
持在銜接位。CPU1 可以取消高電平信號(hào)，CPU2 可以取消低電平信
號(hào)。
程序存貯器
每個(gè)CPU 有其自己的存貯器用來保存數(shù)據(jù)及計(jì)算指令，當(dāng)出現(xiàn)
BITE 數(shù)據(jù)時(shí)，CPU1 還可以進(jìn)入非易失性維護(hù)存貯器保存BITE 數(shù)據(jù)。
電源
電源組件的輸入有28v dc 和115v ac。它將28 伏v dc 轉(zhuǎn)換成14v
ac，頻率為1800Hz，此交流電供給操縱面的位置傳感器。它還將28v
dc 轉(zhuǎn)換成許多不同的直流電壓供FCC 內(nèi)部使用。它也將115v ac 轉(zhuǎn)
換成26v ac 供馬赫配平作動(dòng)筒使用。
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —93— 22—11—00
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
模擬信號(hào)
DFCS － FCC － 功能描述
離散信號(hào)DMA RAM
電源
DMA I／O 裝置
程序存貯器
DMA 控制器
ARINC 429 數(shù)據(jù)
CPU 1 （SDP—185）
— F／D 俯仰和橫滾指令
— 馬赫配平指令
— 安定面及速度配平
— 高度警戒指令
— A/P 巡航及進(jìn)近橫滾指令
— A/P 巡航俯仰指令
— A/P 進(jìn)近備用俯仰指令
— 自動(dòng)著陸監(jiān)控
— 銜接／聯(lián)鎖信號(hào)
— 副翼限制器
— 方式及通告器警告邏輯
CPU 2 （Z16CO2）
— A／P 進(jìn)近俯仰指令
— A／P 進(jìn)近備用橫滾指令
— 安定面／速度配平警告
— 副翼限制器監(jiān)控
— 自動(dòng)著陸監(jiān)控
— 銜接／聯(lián)鎖信號(hào)
— 軟件數(shù)據(jù)裝載
FCC （典型）
程序存貯器
非易失性
維護(hù)存貯器
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —94— 22—11—00
DFCS － 控制舵面位置傳感器
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22—11—00—033 Rev 2 12/07/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —95— 22—11—00
DFCS － 控制舵面位置傳感器
單同步傳感器
單同步傳感器有一個(gè)同步器，僅一個(gè)輸出。安定面位置傳感器B
是一個(gè)單同步傳感器。此傳感器不能與雙同步傳感器互換。
雙同步傳感器
雙同步傳感器有兩個(gè)同步器及兩個(gè)輸出。雙同步傳感器用來測量
以下控制舵面的位置；
－ 副翼
－ 升降舵
－ 升降舵中位偏移
－ 4 號(hào)擾流板
－ 9 號(hào)擾流板
－ 安定面（傳感器A）
這些傳感器是一樣的可以互換。
副翼位置傳感器
副翼位置傳感器測量副翼輸入扭矩管的運(yùn)動(dòng)。傳感器的一個(gè)輸出
送到FCC A，另一輸出送到FCC B。
升降舵位置傳感器
升降舵位置傳感器測量升降舵下輸入扭矩管的運(yùn)動(dòng)，傳感器的一
個(gè)輸出送到FCC A，另一輸出送到FCC B。
升降舵中位偏移傳感器
水平安定面與升降舵協(xié)同工作來控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)。對于水平
安定面的每一個(gè)位置，都有一個(gè)升降舵的位置使二者工作如同一個(gè)舵
面，這是中位偏移位置。升降舵中位偏移傳感器提供一個(gè)電位號(hào)，此
電信號(hào)與升降舵中立基準(zhǔn)位置成正比。升降舵中位偏移傳感器測量升
降舵感覺定中組件的運(yùn)動(dòng)。傳感器的一個(gè)輸出送到FCC A，另一個(gè)輸
出送到FCC B。
擾流板位置傳感器
擾流板位置傳感器測量4 號(hào)和9 號(hào)擾流板的運(yùn)動(dòng)。傳感器的一個(gè)
　
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